先日、環境経済研究所の上岡氏よりいただきました「カーフリーデーによる大気環境改善効果検証」の結果についてご報告いたします!
「大気環境の測定点が限られており、なかなか明確な結果を出すことができない。しかし今年は那覇市で興味深い結果がみられた。」とのことで、ご連絡をいただきました。また、この結果につきましては、偶然である可能性もあり、来年以降も継続的な定点観測が必要。とのことです。
ですが、以下のグラフを見ますと、ちょうど交通止めの時間帯は大気環境が良くなっていることがわかります!来年度以降の測定結果も期待したいと思います!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/94/1dca7f50dd3143d08d4daccd36a5c29e.jpg)
詳しくはコチラ(PDF)をご覧下さい。
*グラフ、上記リンクのPDFは、環境経済研究所(技術士事務所) 上岡直見氏よりご提供いただきました。
「大気環境の測定点が限られており、なかなか明確な結果を出すことができない。しかし今年は那覇市で興味深い結果がみられた。」とのことで、ご連絡をいただきました。また、この結果につきましては、偶然である可能性もあり、来年以降も継続的な定点観測が必要。とのことです。
ですが、以下のグラフを見ますと、ちょうど交通止めの時間帯は大気環境が良くなっていることがわかります!来年度以降の測定結果も期待したいと思います!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/94/1dca7f50dd3143d08d4daccd36a5c29e.jpg)
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*グラフ、上記リンクのPDFは、環境経済研究所(技術士事務所) 上岡直見氏よりご提供いただきました。