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iwao's diary

BlogをAmebaへ転居しました。
こちらも当分残しますけど、更新はありません。

1990年代のiwao's・・・

2021-09-21 | Car

以前に車、バイク遍歴でも紹介して見せびらかしておりますが、また、開かずのホビー部屋を捜索中にアルバムを発見しましたので、スキャンした写真を公開いたします。

先ずはiwao's最初の外車、AlfaRomeo75ツインスパークです。 黒っぽく見えますが濃紺です。

当時、長女は、AlfaRomeoを上手く言えなくて、アメフルダー(雨降るだぁ~)と申しておりました。

お次は、75を手放して、やってしまった、AlfaRomeo 1600GT ジュニア、、、1750GTV顔でございます。友人の友人から譲っていただきました。その友人の友人は、Alfa Romeo spider duettoへ乗り換えました。Deepです。その後、今でも、車好きの友人としてお付き合いしています。

オイルフィルターを移設するなど、それなりにモディファイされていたエンジン、ミッションは壊れることはありませんでした。ボディは、やはりそれなりに傷んでいたので、近所の板金屋さんに頼み込んで、長期入庫、、、下回りはかなりの重作業となりました。

後ろに見えるクボタトラクターは、今でも現役ですねw

そして、そんなエンスーっぽい、アルファロメオが起爆剤となり、次にやってしまったのが、こちら

ロータス、エスプリS2です。スクランブルカーマガジンの個人売買コーナーで見つけて、横浜まで、新幹線に乗って見に行って、その場で決めて、Espritに乗って帰って来ました~~~ 道中、にわか雨の中、ワイパーを動かしたら、リンクが外れて、あっちの方向へブレードが動いてしまって大変でした~~~w

スーパーセブンに付けるようなレース用のミラーに付け替えたり、ボディーモールを取り換えたり、最終的には、ミッションを降ろす作業もありました。って、他力本願ですけど、、、 路上でストップしたのは、鈴鹿の町中で一回のみ、後ろのトラックの運転手さんに押していただきましたねぇ~~~燃料ポンプの故障だったと思います。

さて、その後、iwao's 趣味車は、Maseratiへと誘われて行く訳でございます~ 

 

そして、iwao's バイクの1990年代は、こちらです   ※80年代から乗っているDucati Single DESMOはKeepしつつ、、、

bimota db1に乗りたくて、限定解除を頑張りました 当時は、まだ、運転試験場に出向いて、センタースタンドかけやら、8の字押し歩きなどという、事前審査があった時代でございます。。。

そして、話は突然変わって、iwao's ルームに登場した、初めてのパソコンも1990代でした~~~

Macintosh LC 475です。漢字Talk7.1の時代・・・ Sony製のスピーカー、パソコン通信用のモデム、ゲーム用スティック、フロッピーディスクが時代しています。

その後、iwao's ルームには、SE/40,llfx 、llci、Quadra950、Power Macintosh 8500・・・いろいろ転がっていたような気がします・・・ふぅ~~~ iwao's 1990年代は、そんな時代でした。。。

 


代車の話・・・

2021-09-10 | Car

MINIが壊れた関係で代車をお借りすることになり、しばらくこちらのヴィッツに乗ってました。

しばらくが、当分になる関係もあり、ヴィッツを一旦返却しなければいけなくなり、こちらが、訳あって次の代車でございます

 

なんかZにご縁がありますねぇ~ 実は、このZ、SHAMALやTwingoの時にも代車にお借りしたZなんですけど、、、

訳ありのお話は、また後ほど~~~


雨模様のClassic car Café(クラシックカーカフェ)

2021-07-06 | Car

あいにくのお天気でしたが、地元の旧車イベントを覗いてきました。お天気が良ければ、Z360で参加しようと思いましたが、小雨模様で萎えてしまい、軟弱にMEGANEに乗っていきました。

会場は、お天気に恵まれた前回よりは、参加車は少なかったですが、常連さんを含め、中々濃い車を拝見することができました。

前回もご紹介させていただきましたが、おそらく常連さんのHONDA Z360GSです。

空冷Zの最強モデルのGS、iwao's Z360GSSとは、いろいろ違ってます。参考までに水冷のZ360GSSはこんな感じです

フロントマスクの開口部、リアのバンパー分割、Bピラーの有無、etc、、、

さて、それから今回拝見したもう一台のZです

ザガート・ガビア、中々のレアーなZでございました。

そして、レアーと言えば、こちらの2台です。

トミーカイラです

他にもいろいろ濃い車が来場されておりました。

ガレージハウスの住人さんのCIVICは、サスペンション(コイル)とマフラーを交換されたばかり 

最後に、帰り際、MEGANEの隣にとまっていたMEGANEです

左ハンドル、6MTのメガーヌ・エステートと言う事は、、、おそらく国内限定60台のメガーヌ・エステートGT180だと思います。これも、レアな1台かと…

次回の開催は、9月5日との事でした。

 


いすゞ ベレット 1600スポーツ PR50型

2021-03-27 | Car

とてもレアな旧車を拝見してきました。このちょっとヤンチャなハコスカが目についた工場の一番奥にその個体はありました

いすゞ・ベレットです。

それも、旧車では有名な「ベレG」こと1600GTクーペじゃなくて、2ドア・セダンのベレット・スポーツです

PR50型、1969年式です。

でもって、ツインキャブ

OHVエンジンが渋すぎ~~~

エンジンは、遠慮してかけませんでしたが、工場の方が、調子はいいよと言う事でした。

時計は動いておりました~~~で、クーラー付!

トランクのヒンジ(右側)が残念ポイント~~~ 

Z360を見に行く前に出会っていたら・・・う~む、、、ええなぁ~~~

この友人のベレット1600スポーツ、売却を希望されています。

Deepな旧車への誘い、、、どなたか、いかがでしょうか~~~

Netで検索したら、この個体はほぼ同モデルですね。Cピラー下部のエアーダクトの有無が異なりますけど、

ガレージに入れて、愛でたい、とっても内燃機関な1台ですね~~