そして、フルコース３品をお楽しみいただいた後は、お口直しのシンプルなビックワンガムでございます。
HONDA VT250F こちらは、デラックスではなくて、メッキパーツの無い、素のビックワンガムのシリーズです。
黒一色のモールドで、ステッカーも紙系のもので構成されています。
センタースタンドや、ステップのパーツは細くて繊細な造りです。ある意味、お子ちゃまをターゲットにしない、スケール感へのこだわりを感じます。この造りが、ビックワンガムの“らしさ”なんだと思います。
故に、前述のスケール感のないエンブレムの大きさが気になる訳なんですよねぇ～～～
以上、小事がちょっと気になるビックワンガムへの追憶でございました。
お付き合いいただきありがとうございました
ホンダVT250F（Scale1/24） ビッグワンガム・シリーズ12 1982年/昭和57年7月発売 No.107
クリスマス特別企画
赤いカウンタック、赤いフェラーリ512BBとくれば、、、
もう、これしかございません
真っ赤なポルシェ911カレラでございます
本モデルは、ドアの開閉とかのギミックはありません。バンパーモール等が別パーツになるなど、あくまでディテール重視なパーツ構成になっています。
できれば、リアの６気筒エンジンなどを作りこんで欲しかったのですが、、、そこまでデラックスにはいかなかった様です・・・
下回りの作り込みは３台の中では、一番、らしい感じとなっております。PORSCHE911Carreraのシールは、512BB同様、付属のシールにあった名称を切り取って貼ったものですが、まぁ、ポルシェに貼らなくてもわかりますけど 当時のiwaoの性格なんですね、、、小事を気にしております（笑）
それから、ポルシェのエンブレムが裏に貼ってありますね。本来はフロントセンターにエンブレムを貼るんですけど、スケール感が許せなかったんだと想像します。ちなみに、512BBもエンブレムは巨大でしたけど、、、
これも、小事を気にする“らしさ”が現れております ｗ
ポルシェ911カレラ（Scale1/35） デラックス・ビッグワンガム・シリーズ15 1986年/昭和61年1月発売 No.115
クリスマスにつき、怒涛の更新でございます
デラックスビッグワンガムのお次はこちらです
カウンタックとくれば、やはりフェラーリでしょう、それも512BBじゃないでしょうか、でもって、これは、更に、ツインターボのケーニッヒBB512iツインターボでございます
巨大なリアウイングとリップの２段攻撃、そしてテスタロッサチックなワイドフェンダーが、これでもか攻撃を仕掛けます
そして、センターマフラー２本出しが、ツインターボをアピールしておりますね
こちらもギミックはリトラクタブルヘッドライトなんですが、カウンタックと違い、更にメッキパーツのライトを付けたせいか、薄目を開けた状態以上に開きません、、、
そして、リアカウルも本来は90度くらいは開閉するんですけど、、、メッキパーツを奢ったエンジンがちょっとしか拝見できません・・・ケーニッヒの未完成らしさを演出した訳ではないでしょうが、作り込みにイマイチ感があります、、、
とは言え、全体のディテールは、らしさという点で、十分以上かと思います。ゴージャスでございます。
下回りは、カウンタックよりも手が入っていますね、FERRARI BB512i TWIN TURBOのシールは、附属のシールにあった名称です。オフィシャルの名称は下記のとおりです。
フェラーリ512BBスペシャル（Scale1/40） デラックス・ビッグワンガム・シリーズ15 1986年/昭和61年1月発売 No.120
ビッグワンガムの追憶シリーズも完結かと思っておりましたが、部屋の整理整頓中に発掘されました！ 
ド定番のカウンタックでございます。ステッカーの状態も良く、箱にしまったままだったので、保存状態は完璧でした
お約束のリトラクタブルヘッドライトも開閉します。
更に、最大のギミック、シザーズドアもちゃんとオープンします
室内もセンターコンソールとか、雰囲気がありますね。
流石、スーパーカーの王様だけあって、気合が入った納得の出来具合だと思います。
ただし、下回りは、少々、寂しい感じなのと、SUVチックな車高とタイヤは、いただけません・・・
ランボルギーニ・カウンタックLP500S（Scale1/38） デラックス・ビッグワンガム・シリーズ５ 1982年/昭和57年6月発売 No.48
（注）カウンタックLP500Sは、その絶対的な人気から、デラックス・ビッグワンガム・シリーズ16 1986年/昭和61年7月発売 No.122にも再登場しておりますが、No.122は、ドアミラー（黒）が付いていて、リアウイングにcountach LP500Sのステッカー、フロントリップスポイラーが黒パーツとなっているようなので、本モデルは、No.48の初期モデルと判断しました。
連続投稿、、、お次は、昭和から平成（1968~2004年)にかけてのイギリス車です。
モーガン・プラス８、 これもルパン三世の愛車ですね（TVシリーズ２）
前述のSSKに比べれば、現代車となりますが、雰囲気は同様にクラシカルでございます。
モーガン・プラス８ (Scale1/33) デラックス・ビッグワンガム・シリーズ６ 1982年/昭和57年11月発売 No.51
