日曜日は、TVR Tuscanを見学して来ました。タスカンと言うだけでもレアですけど、これは、さらにレアなTuscan Sでございます。4,000ccの直６DOHCエンジン「Speed Six」を搭載しています。冷やかしの分際では、開閉が大変なボンネットを開けてもらうこともできませんので、肝心のエンジンのショットはございません
リアスポイラーがSの証です。
他にも、もう１台、普通のタスカンもございました。
あんまり普通には見えませんけどっw
レア好きには、そそるモノがございますが、さすがにTVRは、無理っぽいかな～～～ 
うちのガレージの新入りですが、早速、マイナートラブルでガレージライフです
こちらは、お店から到着した交換用のパーツです。ヘッドランプのハイ・ローの切り替えができなくなったので、取り寄せました。
で、簡単に交換できますから、なんて言う言葉を信じて、ガレージで交換しようと思ったら、、、
エラいデカいナットでくっ付いています。当然、手持ちの工具にないサイズ
レスキューをお願いした友人と一緒に鈴鹿の工具屋さんでソケットをGetしました
結局、友人に頼って、交換してもらいました
自分じゃ、無理っす～～～
ありがとうございました F君 
完成後、小さい黒いやつのオーナーさんと近くのダムまでドライブしました
楽しい車ですね
イタリア(FIAT)とフランス(Renault)とイギリス(Rover)かぁ～ にしても、小さいやつばっかになりました。。。
本日、Twingoの車検＆整備が完了し、奈良のお店に引き取りに行ってきました。工場やショールームでは、Deepな車を拝見することができました。
VWベースのトライクです
初めて拝見しました。
Twingoは、リアホイールシリンダーとロアトルクロッドを交換しました。（102,117km）
テールゲートのセントラルロックとクラッチは、今回はパスです。
同じく、本日ガレージに入庫したちっちゃいやつです。こちらの車検も次回は、H28.1.16なのでTwingoと１日違いになりました。２年後はピンチです
ちなみに、赤○の次期FXではありませんよ、、、
