旅の疲れ

先週末は、ロングツーリングでした。高速を大人しく流した走りで燃費は7.8km/Lってところです。少し熱い走りになると、6.5km/L前後
日曜日に名古屋に行って、オイル交換とブレーキランプスイッチの交換をしてもらいます。

今日は午後から早退する用事があったので、夕方、Shamalを洗車場に連れて行って、下回りを中心に綺麗にしてやりました。冷たい水で洗ってやると、こっちの気分も引き締まります。。。寒いけどね　ちょっとは気分が晴れたかな、、、

ふぐが食べたい！

ということで、車仲間の新年会に参加しました。場所は淡路島です。往きの西名阪自動車道は、いきなり雪模様、、、ちょっと緊張します。

で、淡路島では、洲本のエクシブに宿泊です。幹事のtontoさんにお世話になりました。

土曜日の宴会は、ふぐづくし、、、ふぐ、ふぐ、ふぐぅ～、、、、、、って感じ。お腹一杯です。で、写真がありません　代わりに

Akaさんの3200GT、凄いことになってますが、どう凄いのか、説明を聞いてもあんまりわかりませんでした。　知識不足です。。。まぁ、写真を見れば、見る人はわかります。。。

後、Shamal'sのShamal達と、いすゞのフローリアン、渋いっす！
Alfa１６６の写真がありません。tomboさん、ごめんなさい。

我が赤い彗星も快調に走ってくれましたが、、、前回のトラブルが再発、ブレーキランプが点灯しません。ランプスイッチをいじると点灯しますが、帰りもやはりまた点灯しなくなりました。スイッチ、要交換です。それと、右回りの転回時にゴッキッっていう嫌な音が発生！原因は不明、、、タイヤハウス内で何か干渉したのかなって感じですが、ちょっと嫌な感じ、、、それから、ファミレスの出口で、なんてことはない歩道の段差を通過時に、ゴリッってお腹をスリスリしちゃいました。。。これもShamalならでは、、、お腹が出ているので要注意ですね。

２日間の走行、21508km→22215km　走ったなぁ～

iPod接続

Shamalに付いていた１DINのオーディオ兼ナビは、ALPINEのIVA-D300Jというモデル。ナビは、NVE-N555SSというHDDのシステムです。３２００GTの時にDVDナビが付いてましたが、それ以来のハイテク機（自分には）、取扱い説明書を読んでもあんまりよくわかりません。。。

で、Netで調べると、iPodにも対応している感じです。今までiPodは、FMで飛ばしていましたが、これだとどうしてもノイズを拾ってしまうので、ダイレクトにラインで接続できればGoodです。自分にはハイテクでも、４年前の旧型の機種ですから、iPod対応と言っても、接続用のアダプターが必要で、システムの表示も英語のみ、日本語表示はできません。まぁ、それでもFMで飛ばすよりはいいですから、取り付けてもらうことにしました。操作はデッキでできるのということなので、iPodは、助手席ダッシュボックス内に入れることにしました。デッキでの表示は、iPodをCDチェンジャーとして認識し、それなりに操作も可能。完全にiPodに対応した最新型の操作感はありませんが、まぁ十分です。

あと、ドック入りついでに気になっていたエンジンからのオイル漏れの点検を依頼、パワステオイルの漏れがあったようで、ホースバンドの交換とオイルの補充をしてもらいました。まだ、完全にエンジンからのオイル漏れが止まったわけではありませんが、今のところ許容範囲内ということで、様子見って感じです。

トランク内のガソリン臭もちょっと気になりますが、これも現状様子見、今後酷くなるようだと、対策が必要かもわかりません。バッテリーの充電ソケットを接続するとき、バッテリーにアクセスするカバーを外しますが、その時に結構臭います。。。給油口がすぐそばなので、臭いがきついのかもわかりませんが、、、

ドック入りのため名古屋までShamalに乗って行ったときに、痛い飛び石攻撃を受けて、フロントウインドウの端に傷が入ったため、これも今後の懸案事項ということで、一応フロントウインドウを確保してもらうことにしました。もうちょっと走って、また攻撃を受けたら、交換しようかと思います。３２００GTのときもちょうど目線の場所に飛び石を頂戴したことがありますが、結構凹みますね、あのパチッっていう音、、、

ファン-マヌエル・ファンジオに捧げる

A tribute to Juan Manuel Fangio (1911-1995)

Nicknamed "El Maestro" (spanish for "The Master"), was a race car driver from Argentina, who dominated the first decade of Formula One racing. He won five World Championship titles — a record which stood for 46 years — with four different teams (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz and Maserati).

SLの世界にもいろいろなところがあります。誰が作ったのかなぁ～此処。

 

Twingo 車検

新年早々、Twingo をドック入りさせました。２年経過で、車検です。いろいろ、消耗品の交換も必要ということで、まぁ、今回はちょっとかかるかなぁ～って算段していましたが、大きく算段が狂い（悪い方に）、１週間以内の帰還予定も、延長で本日やっと我家へ帰着となりました。まぁ、１０日間の入院で済んだのは、部品の供給が思いの外スムーズだったおかげです。。。

走行距離　61,056km

【交換部品】
エンジンオイル、オイルフィルター、エアーフィルター、オルタネーターベルト、クーラーベルト、プラグ（４本）、タイヤ（４本、ミシュラン）、ワイパーブレード（フロント、リア）、フロントブレーキパッド、フロントブレーキホース（左右）、リアブレーキホイールシリンダー（２個）、ラジエーター、ブレーキオイル、冷却水、エアコンガス

２年前の車両購入金額とほぼ同額の出費