iwao's 車とバイクの遍歴と、、、またまた次の車決定！

今日は、雨模様な一日。で、不要不急な外出もNGですので、家にこもって、PCで暇つぶししております。

ということで、以下は、備忘録とプチ自慢を兼ねての公開です。BAKA

※印は今ある車とバイクです。

《iwao's メイン》
1.日産 フェアレディZ（200Z・S130型）

2.マツダ RX-７GT-Limited（FC3S）

3.Alfa Romeo 75 2.0 twin spark

4.Alfa Romeo 1600GT junior (105)

5.Lotus Esprit S2

6.Maserati Ghibli  (AT)

7.Maserati Shamal（black)

8.Maserati 3200GT (AT)

9.Maserati Ghibli GT（6MT)

10.Maserati Shamal (red)　　

11.Ferrari Mondial t valeo

12.Maserati 3200GT assetto corsa（6MT）

《iwao's サブ》
13.スバル レガシーツーリングワゴン（初代、後期型、２Lターボ）

14.Audi A4 avant 1.8T quattro

15.Renault twingo easy（初代）

16.Fiat PANDA 4x4 （2nd）

17.Renault Megane sport tourer GT（IV）※

18.Lancia DELTA HF integrale 16V　(時系列が違ってますけど、ちょこっと乗っていたのを思い出しましたw)

 

（その他）
ホンダTN360（軽トラ）
ホンダ アクティ（軽トラ550）
ホンダ シビック ハッチバックsi（３代目）
VW Golf 2
VW Golf 3
Alfa Romeo 147 twin spark (selespeed)

Renaut twingo pack (5MT)

Rover Mini (4MT)※

《iwao's バイク》
1.ホンダ ベンリィCB50JX-1

2.ヤマハ SR400（初代）

3.ホンダ XL250s

4.Ducati 450 DESMO ※

5.ヤマハ SRX400

6.Piaggio Vespa 90s

7.BIMOTA db1

8.BIMOTA KB2 ※

9.Aprilia SCARABEO 50 ※

10.MAGNI Sfida1100ie （委託販売中～）

（その他）は、家にあった（ある）車です。時々乗った感じ。他にも記憶をたどると、母親が乗っていたラッタッタ（ホンダ・ロードパル）とかも乗った記憶がありますが、父親が乗っていた、ブルーバードやスカイラインのワゴンは、どのモデルだったのか、あまり記憶がはっきりしません。もっとさかのぼると、マツダの３輪自動車やススキのキャリートラックとかもあったと思いますが、もちろんiwao's車遍歴外です。そうそう、ホンダのスーパーカブ（90cc)もお約束の様に倉庫に置いてあって、ノーヘル、無免許で野山を走り回ってました。ちなみに、父親は、スーパーカブの前は、メグロに乗っておりました。

やはり強烈な印象が残っているのは、最初のZです。

当時は240ZGのいわゆるZGノーズ（イメージです）にめちゃくちゃ憧れておりましたが、３ナンバーは、すねかじりの身では、NGでした。

他には三菱ギャランGTO、MRとかも憧れていたものの、やっぱりZやぁ～って感じで、まだ中古車が少なかった２代目Zのノンパワステ、エアコンレスの5MTを買ってもらった訳で、２シーターだから、最悪、事故っても２人で済む！なんて言われながら、当初は、父親が通勤に使っていましたけど、、、

私は、東京の下宿先に練馬ナンバーのSR400を置かせてもらって、三重に帰省した時だけ、初心者マークを張って恐々Zを運転しておりました。そのうち、慣れてくると、後部の荷室にも友達を乗せて、走り回っておりましたとさ、２シーターの意味なし、、、ｗ

ってな感じの車とバイク遍歴でした。

さて、では、次の車の見せびらかしでございます。。。

またまた、早くも次のメインを見つけてしまいました。

それは、、、GT ROMANに出てくる、３ナンバーのZです！

 

 

これで、iwao's 車遍歴は、Zに始まり、Zで終わるのか・・・

 

ちなみに、、、自分のは、３ナンバーでは、ありませんけど、、、（タブン）

 

 

 

 

 

ジャ〜ン、これですわ！　

新年度早々の納車予定ですが、ちゃんと動かなければ、少々納車が遅れるかも・・・ちなみに、1972年式ｗ

ちなみに、国産のバブルカー（HONDA Z）もいいけど、どうせならハインケルや、イセッタや、メッサーシュミットで終わりたいなぁ～　

還暦でも物欲退散　

スパイダー用の積車

スパイダーはスパイダーでも、、、スパイダーモアの間も無く出番の季節が到来します。ということで、バイク用トレーラーへの積載を練習しました。

先ずは、お手軽に倉庫にあったベニア板を敷いて、同じく倉庫にあった適当な橋板を使って積載してみました。

今は、スパイダーモアも綺麗な状態ですが、本番で使うと、結構泥だられになります。

バイク用のトレーラーですから、センターにバイクの車輪を載せる形ですので、薄いベニア板だと、こんな感じにしなります。。。適当に補強を入れる感じかな・・・

まぁ、スピードも出ないトラクターで牽引して、地元の畑に運び込む程度なんで、この程度の固定で大丈夫でしょう。

来週くらいには、出動ですかねぇ〜

DUCATI & BIMOTA

今日は、暖かい土曜日でした。久しぶりにバイクを動かすことにしました

先ずは、DESMOを引っ張り出して、給油がてら下道を走ってきました。堤防沿いに、波静かな伊勢湾を眺めならが、ドカドカと単気筒エンジンを響かせながら流して走ると、潮風が気持ち良かったです

久しぶりすぎて、左足がつってしまい、しばし休憩の後、倉庫に戻りましたが、クラッチレバーを握る左手も、帰着する頃には、かなり痛くなりました　運動不足、体力、握力不足を痛感です

さて、その後、今度は、KB２を引っ張り出してみました。来月のオーナーズツーリング前の調子見です。

調子見なので、高速走行をメインに走らせました。伊勢自動車道から東名阪に入り、最近開通した新名神の土山手前にあるUターン道を利用して鈴鹿方面へ向かい、鈴鹿PAで一服です。

トイレの張り紙が、気になりましたが、やはり、土曜にしては、人が少ない感じです。

鈴鹿PAを後にして、四日市ジャンクションで東名阪道を伊勢方面へ向かいました。

ウインカーが、振動と風圧で下向いてますねぇ〜　整備不良ですw

そんな感じで、120kmくらい走って倉庫に帰着しました。

MAGNI用に使っていたスタンドをKB２用に調整して、走行後の点検です。タイヤは、要交換時期。走行距離は全然伸びてませんので、山は十分あるんで、、、なかなか踏ん切りがつきません。

3200GTとMAGNIがいなくなった倉庫は、広々していて、整備や出動には便利になりました。 1974年式と1981年式、この２台は、なんとか死守したいものです。。。

 

そうそう、1960年式のiwaoも、本日で60年が経過しました。。。

 

Maserati

3200GTを手放しました。

娘を後席に乗せて、3/1日曜日に名古屋まで自走し、引き取っていただきました。道中の伊勢湾岸自動車道にて、ほんの少しだけ3200GTの加速を楽しんだ後、空き空きの名古屋環状線を通り、目的地に到着です。

ここで、未練がましく、自分が取り替えたオーディオを最初についていた機種に取り替えていただき、お持ち帰りさせていただきました。

さて、その後、ショールームにもお邪魔し、いろいろ冷やかしをさせていただき、お弁当持参の娘は、ここでおにぎりとバナナを食しておりました。う～む、この光景は、先週の一宮のBike屋さんと同じでございますｗ

そして、その後、Kさんの車に同乗させていただき、あいち航空ミュージアムを訪れました。

こちらも、人気がなく、ゆっくり鑑賞できました！と言いたいところですが、娘に振り回されて、オヤジ２人は、オロオロ状態でございました～～～　帰りは、疲れたのか熟睡でしたけど、、、お付き合いいただきましたKさんに感謝！