The group exhibition "Dutch Treat"
Tupajumi presents at KNIPSU Bergen, Norway
Opening evenings: 2nd, 3rd & 4th of December 2010
Artists: Marc Bijl, B.C. Epker, V & B, Simon Schrikker,
Hidenori Mitsue,
Ben Kruisdijk, Jeroen Jongeleen, and others
KNIPSU
Flaggfabrikken center for photography and contemporary art
Komediebakken 9
Bergen, Norway
以前ご紹介したオランダ在住のHidenori Mitsueさんの作品も展示されます。
maserati
oil on linen, 110 x 100 cm, 2008
北欧ノルウェーのベルゲンは、今年の夏に訪れたところで、素敵な港町でした。
近所のオートバックスがセールだったので、新型ポータブルナビをGetしました。本当は、サンヨー・ゴリラの適当なモデルを買おうと思ったのですが、お店で見て、FUJITSUのECLIPSEにしました。理由は、バックモニター付きのモデルがお買い得だったから、、、単純です。トレーラー引っ張るときにやはり後が見えると安心感がありますし、バックも少しはやりやすくなるかも、、、と思ったからです。で、このモデルのイマイチなところは、クレードル（取り付け用台座）です。台座の取り付けには、ソニーが先陣を切ったジェル系の吸盤を使用しますが、台座自体の角度調整機能に自由度が少なく、かつ、台座の背が高いため、取り付けようとする場所に制約がかなりあります。これは要改善かと思います。
で、今回は、バックモニターの取り付けや、リバースギアの信号、それに車速パルスも取るようにできるので、プロの方に取り付けを依頼することにしました。
ついでに、オーディオの裏面からAUX入力端子を引っ張り出してもらいました。この辺は、折角最初から入力端子があるんだから、コンソールの中とかに取り出し口を出しておいて欲しかったです。FIAT-JAPANももう少し頑張って欲しいものですね。。。
出来のよくない台座を加工して、センターに取り付けてもらいました。配線も中から出してもらいすっきりしてます。右に出ているのは、AUX端子の線です。iPodかiPhoneを取り付けます。このナビ、Bluetoothも装備していますので、ハンズフリーも可能で、有料になりますが、携帯からVICS情報を取得することもできます。コンパクトナビも進化してますね。
曽爾高原で見かけたオレンジのＢＭＷ、帰ってからＮｅｔで調べたら、Ｆ８００Ｓというモデルでした。並列２気筒のスポーツバイクです。ベルト駆動だし、メインテナンスも楽なんじゃないかな、、、普通っぽい感じがいい感じです。このＢｉｋｅなら、オーラも少なく、高級ブランドイメージも薄め、、、ＢＭＷ独特のどやぁ～って感じの偉そうな、威張っている感じもあまりしません、、、（ＢＭＷオーナさんごめんなさい、あくまで、個人的なブランドイメージですので、、、
）
フルカウルにセンタースタンド付のツーリング向けの８００ＳＴというモデルもあるんですね
ちなみに、ＤＵＣＡＴＩだと、このモデルが気になります
http://www.goobike.com/bike/stock_8700142B30100612011/
黄色（オレンジ）系っていうのがツボなんです、、、（色かよ、、、って突っ込みが入りそうですがｗ）
今日は、Bike仲間とツーリングです。折角誘ってくれたのにKB2は、まだお店で部品待ち、、、ということで、久々のDESMOの登場です。まぁ、この前オイル交換したし、ちょい乗りでは、割と調子がいいので、なんとかなるでしょう～と楽観的に参加表明しました。でも、用心にこしたことがないので、高速１区間程度の距離を走る集合場所までは、トレーラーで運び込むことにして、準備万端ですｗ
で、そこから田舎道の気持ちのいいルートを走り、奈良の曽爾高原まで走りました。途中で昼食に立ち寄ったお蕎麦屋さんもGood!、また立ち寄りたいお店です。
曽爾方面は、Bikeだらけ、、、さすがにシーズンですねぇ～ ハーレーの軍団やら、国産レプリカ、BMWのツーリングモデルなど、沢山のBikeを眺めることができました。その中では、BMWの並列２気筒のモデルがちょっと気になりました、色もオレンジでいい感じだったし、、、それから、道中ですれ違ったマーニーもいい感じ、ちょっとご縁を感じますねｗｗｗ
帰路は、休憩後のエンジン始動に若干手こずった他、シフトのリターンスプリングが折れたようで、１アップ４ダウンのシフトをイチイチ、かき上げないとダメになり、シフトアップは、１アップ、１ダウン、１アップ、１ダウン、、、って感じの往復作業をしないとダメになりましたが、終点の集合場所トレーラーまで無事に帰り着くことができました。（ヨカッタネ）
その後、DESMOをトレーラーに積載し、一路、鈴鹿へ、、、これで、２台とも入院です、、、まぁ、KB2のパーツは届いてましたので、次回は、BIMOTAで挑戦するぞぉ～～～って、今年は、個人的にMotorcycleの当たり年かも、、、
今日は暖かい一日でした。朝から、バッテリーを充電しておいたTwingoのエンジンと○のエンジンを始動～本日の○のブロアーはなぜかモード1でかなり静かになってました。２と３は相変わらずラジコン状態ですけど、、、
その後、非生産的なお仕事、トラクターで雑草処理、、、で、それから、お誘いをいただいたフリーマーケットへ、、、実は出店も依頼されていたのですが、自分のコレクションはDeep過ぎて、ちょっと方向性が違うかも（単に出し惜しみやろという外野の声がｗ）、、、と思い、今回は辞退、ギャラリーの一人として賑やかしに行ってきました。ぐるぅ~と一回りして、これをGetです
懐かしのYAMAHA SR５００です。自分は、初代SR40０だったので、ちょっとリアが違いますが、まぁ、いい感じの一品をGetできました。1,000円を値切って８００円也～
という感じでプチ物欲を満たしてから、電気屋さんに行って、エアコンを２台注文してきました。これでヘリはおあずけと相成りました、、、チャンチャン 
