うっとうしい季節になってまいりました。でも、気分はリゾートしたいぞぉ～って感じで、時計のベルトの衣替えです。
ちょっと最近、NEWモデルのうわさが枯れているIKEPODですが、交換用のラバーベルトも手に入りにくいっていううわさを聞いて、思わず注文を入れておいたのです。希望の色は、白かオレンジって感じ。。。
それが今日お店を覗いたら、入荷してますよぉ～って、ことで、出してきてもらったら。。。
何でも最近は価格が上昇傾向ですが、、、これは、ちょっと、オイオイって感じで、思わず記念撮影してしまいました
お店の無頓着なお姉さん言わく、、、
「iwaoさんなら、ありえるかと思いましたぁ～～～」やて、、、
あのぉ～、どういう意味なんでしょうかぁ～ 恐るべし、です。
はい、こんな感じです。ちょっと、リゾートしてる感じじゃないでしょうかぁ～
ラバーのベルトは、淡くて甘いバニラの香りがします。フェロモン攻撃全開といきたいところですが、、、オヤジ的に、かなり無理がある設定ということは、十分承知しております。
KYOSHOのコンビニ1:64ミニカーシリーズ、ついにMASERATIの登場です
事前のうわさでは、
・マセラティ3000GT ＝ 銀、赤、黒
・ギブリ（初代） ＝ 赤、銀、濃紺
・メラク ＝ 赤、銀、シャンパンゴールド
・ビトゥルボ ＝ 赤、黒、濃紺
・ザガード ＝ 赤、ライトブルー、黒
・マセラティ430 ＝ 黒、濃紺、銀
・クアトロポルテ（先代）＝ 銀、濃紺、黒
・グランツーリズモ ＝ 黒、銀、赤
・Tipo ＝ 赤のプレーンボディ。と、ペイント済みの2種
・MC12 ＝ 白のプレーンボディ。と、ペイント済みの2種
ってかなりの信憑性がある感じでしたが、実際は、これです。
なんと、、、デトマソがぁ～～～
ゼロ、、、ジャン
ミニカーの世界でも、無視されたような気分・・・
と、言いつつ、しっかり求めてしまいましたぁ～～～コレクターの性（サガ）
はい、Twingoのオイル交換です。走行は、65,400kmだから、約5,000km弱ですね。高速走行も最近多かったからねぇ～ いつもの鈴鹿の工場で交換してもらいました。
豪勢なラインナップの中、Twingoは、異彩を放ってましたが、、、実は、リフトには、New Miniの黄色が乗っかっていて、親近感を感じたりしましたぁ～ｗ
2780円のHELI Qの次は、こんなのが欲しいですぅ～～～本格４ｃｈなのに、価格も安い、、、HELI Qの約１０倍弱ですけどね、、、だんだん、エスカレートしていく自分が、コワス、、、まだ、可愛い範疇だけどね
前にも登場してますけど、そろそろ時計のベルト交換をする時期になってまいりました。。。ということで、お気に入りのベルロスのベルトをSSに交換しました。
ベルトを交換すると、時計の雰囲気もかわります。このベルロスの皮ベルトは、色も好みなんですが、SSベルトの質感もいい感じだと思います。留める箇所の＆のマークや、ストッパーの解除ボタンもよく出来ています。機会がありましたら、手にとって感触を試してみて欲しいですね。お薦めの１本です。
