2006.11.15 EF64-42「浪漫」

和式客車の「浪漫」は長野所属だったこともあり、EF64-42号機との組み合わせが多く見られました。
当時は毎日のようにジョイフルトレインの運転がありましたが、徐々に廃車の傾向となりましたね。
客車列車は動力が無いためどうしても機関車で牽引する必要性がありました、その点が手間でありコストであり、合理化の波に乗ってしまったともいえるかもしれませんが、今でも現存する超豪華寝台客車のように機関車で牽引することを選択した客車もあります。
そもそもお座敷列車を利用する乗客が減ったという事もあるかもしれませんし、ＪＲの他社線乗り入れが難しくなった事も要因かもしれませんね。
何にせよジョイフルトレインのあった昔は良かった。