ボンさんの飛行機写真&道楽日記

12年前に始めた飛行機写真と大好きな音楽の話などを不定期で書いてゆきます。よろしくお願いします。

福岡遠征記まとめ まだまだ変わる福岡空港

2022年05月17日 22時32分35秒 | 福岡空港
こんばんは。

復路の搭乗記を書いてから次はまとめを書きますと言っておきながら一週間たってしまいました。
なかなか考えがまとまらなかったのと土曜日に羽田に行ってその現像も始めているので後回しになってしまってすみません。

数年前に国内線ターミナルの改修工事が始まり半年に一度行くたびに少しづつ変わってゆくところを見ていて完成を楽しみに
していて一昨年やっと展望デッキエリアなどが出来て完成。広くてそして今まで以上に飛行機が近く見えるデッキが出来るなんて。
デッキ撮影も楽しくなってますます魅力的な空港になりました。

この写真に写っているあたりとこの右あたりが今までのデッキエリアです。これはAPS-Cの70mmで撮っているのでここしか
写っていませんが手前すごく広くなってデッキの先端はタキシウェイの真ん前です。
しかし「FUKUOKA」と書かれた当たり古い建物のままです。道路側からこの裏あたりを見ても「福岡空港国内線」と今までのまま
の見た目です。空港内は今までの面影は全くありませんが外観を見ると建て替えではなく「増築」なんだな。とはっきりわかります。

この国内線ターミナル改築工事の最大の目的はこの777の走っているタキシウェイしかなかったものを緑の丸の手前にもう一本作ることで
タキシウェイ混雑による遅延などを防ごうとすることでした。なので今までセンターの前に飛び出て駐機されていたゲートを全て横並びに
したのでデッキから手前のタキシウェイは目の前になったのですね。

ジャンボさんがいたころの同じような位置の写真。ジャンボさんがいるあたりが今はタキシウェイになっています。このころはこれがすぐ
ゲートに入りここ入った飛行機をトイレの窓から見るととてつもなく大きかったのを記憶しています。

そうそう、4階デッキから3階デッキへ下りる螺旋階段の上なのですが、前回までここはワイヤフェンスなしで撮影できて気に行っていましたが
残念ながら撮影禁止になってしまっていました。確かにこの場所で数人撮影していたら通る人には邪魔ですよね。

さてこれが最終的な完成図のようですが・・・

現行滑走路よりちょっと短いだけの滑走路・・・この狭い敷地のどこに作るんだろ???と思っていましたが・・・
完成図をよく見ると現行の向こう側に並行でもう一本、16の入り口は並んでいてその向こう側に敷地を広げるようになっています。

今回撮影した写真を見ると右のパチンコ屋さんの左に福山通運の大きなトラックステーションみたいのがあります。

以前の写真だとその後ろの「万葉の湯」が見えています。手前のかまぼこ型の屋根が並んでいる建物(福山通運)を縮小して移したのではないでしょうか?

この写真に写っている「桃太郎便」の建物も・・・

うまく絡めるとここに書かれている人たちが飛行機を持ち上げているような写真が撮れそうだった「MARUI」って建物も・・・

すっかりなくなっていたのですね。ここいら辺まで敷地が拡大して滑走路への入り口が出来るのでしょう。

風景がどんどん変わっているんだなと改めて感じました。
3年後に滑走路が2本になったらどんな運用になるのでしょう?新千歳のように離陸と着陸を完全に分けるような感じなのかな?
撮れる画も結構変わってくると思いますから楽しみです。

最後に今回の遠征のお気に入りの3枚を・・・

東平尾公園からのジェットスターの上がりですが、下のチヌークもしっかり写っているのがお気に入りです。

デッキ真横の8番ゲートに入っているJAL、A350を3階のデッキから。福岡ならではの迫力のある写真だと思っています。

そして帰りの便の時間を間違えて空港へ戻っておかげで撮れたうちのこの一枚が今回一番のお気に入りです。

福岡は本当に飛行機撮影もグルメも魅力的でもうすでにまた行きたい!!!状態です。
また秋に行けるのを楽しみに日々頑張って行かなくちゃですね!

次回からは先週の土曜日の羽田の写真が掲載できると思います。ただいま準備中。整い次第掲載しますのでよろしくお願いします。

ではまた。
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福岡遠征記#15 JAL、A350のA席で羽田22へ(4月25日 JL330便)

2022年05月10日 22時22分56秒 | 福岡空港
こんばんは。

半月の間ご覧いただきました福岡遠征記も今日で本編終了です。長いことお付き合いありがとうございました。
今日は帰りの便の搭乗記になります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2022年4月25日(月) JL330便 福岡20:00~羽田21:40   座席:46A
機種:エアバスA350-900(JA12XJ) 飛行時間:1時間20分 高度:33000FT 速度:890km/h
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
使用カメラ:ニコンZ6Ⅱ+ニコンZ28-75mm f2.8


定番の7番搭乗口から出発です。帰りの機材は今一番好きなA350。ロゴ機3機中まだ乗ったことがない1号機の01XJを期待していましたが
今回も当たらず今回はお初のJA12XJです。

スーツケースが横向きで立てて入れられるというオーバーヘッドピン、やはり大きいですね!
シートは46A。この時期は羽田が北風運用かと想定して取っていましたが前日から南風予報。22へ向かうとき夜景がきれいなK席(右側)が空かないか
と何度となく見ていましたが空かずA席(左側)の座席です。

そろそろ出発です。

東京へ向かう便は、雷門、スカイツリー、銀座などの写真が映し出されます。

この時はもう南風運用になっていて16より離陸します。

ブレちゃってますが空港通り沿いのラーメン、うどん、天ぷらの人気店が並ぶエリア。

これは神戸あたりだったかな?この後ろくな写真がなく・・・

手前、房総半島で奥が三浦半島。

JALは離着陸時は機内照明をかなり暗くします。夜景撮影に最適なのですが・・・

真ん中にアクアラインが見える・・・この写真を過ぎると・・・

何せ南風運用のA席。どこだ???みたいな写真ばかり。K席ならディズニー、ゲートブリッジ、スカイツリー、東京タワーと
夜景がきれいな名所が続くんですけどね。残念。

間もなく羽田だと思います。

もうすぐです。

液晶画面に写された前方の映像。滑走路がもうすぐですね。

予定よりも早いランディング。このあと3タミの前までは順調に行きましたがA滑走路を渡る前にまだ8番ゲートが空かないとのことで
足止め。

結局予定時刻よりちょい遅れて到着だったと思います。

無事に乗せてきてくれてありがとうございました。

この後バスに乗り帰りましたが、何と最終バスの時間が早くなったようで最終便でした。そして地元(相模大野駅)に向かいながら
自宅までのバスの時刻を調べると今までは平日なら23時過ぎまであったバスが23時前に最終、おまけにそれも私の住むところの手前の
車庫までと変わってしまっていてビックリでした。なのでタクシー乗ったら3500円かかってしまいました。
コロナ禍から終電の時間とか色々変わっちゃったのですね。これから遠征に行くとき帰りの便の時間を考え直さないといけないかもです。

以上で今回の福岡遠征記はおしまいです。いかがでしたでしょうか?
次回は書き忘れたこともあるので今回の遠征のまとめをしたいと思っています。

ではまた。
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福岡遠征記#14 16時過ぎ34運用の展望デッキより 2(4月25日 福岡空港)

2022年05月09日 19時26分00秒 | 福岡空港
こんばんは。

今日は昨日の続き、福岡遠征2日目夕方のデッキからです。ちょうど2週間前になりますね。
ではご覧ください。


ANA、B787-8が出発しました。

もう一丁。

そしてRWY34からテイクオフ!

インターセクションからの滑走だったこともあっていい位置で上がってくれました。

パープルのFDA。

行ってらっしゃい!

この日の飛行機撮影、このJAL、B767-300ERがラストになりました。
この後、お土産を買って手荷物を預けて身軽になったところで早めの夕飯に。

ってか、一杯かな?(笑)。
もちろん福岡の締めは「竹乃屋」さんです。前の晩がもつ鍋でなかったら「おおやま」でもつ鍋の予定でしたがもつ鍋は
前の晩にいただいたのでやはりいつもの竹乃屋さんに。まずはビールとゴマサバ。

名物ぐるぐるとりかわ。美味かった!

お昼にも食べましたが、餃子。
前回は焼き鳥丼、その前は寿司、その前は焼ラーメンを食べたと思いますが、今回は・・・

鶏ハラミの照り焼きピザを食べてみました。なかなか美味しかったです。
ちょっと食べすぎたか?お腹がいっぱいになったところで保安検査を受けに北側へ。竹乃屋さんは南側の端なので北側からが多い
JALの場合は端から端まで歩く感じです。

次回は帰りの搭乗記、あまりいい写真はありませんが文章で勝負(???)

ではまた。
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福岡遠征記#13 16時過ぎ34運用の展望デッキより 1(4月25日 福岡空港)

2022年05月08日 20時21分22秒 | 福岡空港
こんばんは。

昨日も書きましたが帰りの出発時間を1時間早く間違えて空港へ戻った分デッキに上がってみると
けっこう楽しく撮影できてあっという間に1時間以上たっていた感じ。有意義に過ごせた気がします。
今日はその前半戦です。


ピーチ、A320neo。このneoに遭遇する機会が今回とても多かったです。

JTA、B737-800。最近ジンベエとかを見なくなりましたがまだあるのですかね???

スターフライヤー、A320。

ジェットスター、A320。お腹のオレンジ色にJet☆ががっつり写っています。まさにコールサインの「オレンジライナー」
ですね!

この日3回目のJAL、A350の6号機。

この日初めての離陸シーンです。

羽田へ向けて離陸しました。

そうそう、今回の遠征で見られたJALのA350は全て真っ白なノーマル塗装機でした。

貴重な国際線、フィリピン航空のA321。

今日はここまで。次回に続きます。
次回はこの続きと早めの夕飯です。お楽しみに!

ではまた。
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福岡遠征記#12 2日目午後、西月隈歩道橋より 2(4月25日 福岡空港)

2022年05月07日 21時17分35秒 | 福岡空港
こんばんは。

今回の福岡遠征、天気予報がころころ変わり2日間とも雨予報になったり、1日目北風で晴れ、2日目雨になったり・・・
実際には1日目は晴れでずっと南風、2日目も晴れで午後から北風。一度も雨に降られることなく過ごせました。
今日も昨日に引き続き北風になった2日目の午後の写真です。


J-AIR、ERJ-170。

今回も見られましたJACのATR-42、コウノトリ但馬空港のスぺマ機。

もう一丁。

ワインレッドのFDAは14号機のJA14FJ。

後ろに見えるのはアクシオンに上ってゆく間にある席田中学校。空港通りには西鉄バスもいます。

天ぷらひらお、牧のうどん、ラーメン一幸舎がちょうど見える位置。

スターフライヤー、A320。

ANA、A320neoですが、これはこの日大分空港が濃霧で下りられずダイバートでやってきた機材。知る限りでは
3機はいましたね。FRを見ているとどの便も大分空港の周辺を何度も旋回していました。

航空自衛隊、T-4練習機。西側へ移動中に飛び立っていきましたが任務を終え帰ってきました。

JAL、A350-900が向かってきました。

朝もデッキで迎えたもと金鶴のJA06XJ。そうそう、東平尾公園へ向かっている間たしかアクシオンの駐車場あたりにいたときに
飛んで行くのが見えました。そして再びやってきました。

大型の機材がこの位置だとひらおとMIZUNOの間は全て隠れちゃうんですね。

ここまで撮影してしばらくこちらに向かっている飛行機がいないようなので歩いて空港へ。
ちょっと早めだけどゆっくりお土産買って竹乃屋でいっぱいやるのにちょうどいいだろうと空港にむかっっている途中に座席変更できないか?
と思ってJALのアプリを見ると帰りの便が19時発だと思っていたのが20時発。。。ちょっと撤収早かったかな!
なので空港について再びデッキに上がり撮影しました。
次回は34運用のデッキ編です。お楽しみに!

ではまた。
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