２０１６年５月１２日（木） ＪＬ１０７便 ８：３０羽田～９：３５伊丹
機種 ボーイング７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６２２Ｊ） 座席 ４８Ｋ
飛行時間 ４０分 飛行距離 ２８０マイル 高度 ２４０００ＦＴ 速度５８０マイル（８１０キロ）
こんにちは。
先日も書きましたように今年初めての撮影遠征に行ってきました。
今回は夏のように暑い日差しの下丸焼けになりながらも天気に恵まれとてもいい３日間でした。
以前からブログやＦＢでお付き合いのある方とも初めてお会いでき一緒に撮影したりと充実した遠征でした。
このことはまた後日詳しく書きます。
今日は行きの便の搭乗記です。（すべてペンタックスＭＸ１で撮影）
この日はスカっと晴れて富士山もはっきり見えていました。北風運用だったので早く来てハミングバードを撮影すればよかった。
機材はＢ７６７－３００ＥＲ、レジはＪＡ６２２Ｊ。国際線機材から国内線用に改修されたものです。
スカイネクストの内装もすっかり定番になっていますね。
見た目がかっこいいだけではなく足元が広いのが楽なのでものすごき気に入っています。
私はあまり足が長いほうではないので参考になるかわかりませんが、かなりゆとりがあります。
出発です。北風運用なのでＲＷＹ０５まで１０分くらいかけてタキシングです。、前に写っているのは前回の福岡遠征の時に
乗っていったＪＡ６０３Ａ。これももと国際線機材です。国際線にＢ７８７が増えた分国内線で退役した７６７と７７７の代わりに
まわってきているのだと思います。確かに国内線にいいサイズですよね。
この日の照明は「新緑」をイメージした緑色になっていました。
サバＸ富士山。
Ｒ２－Ｄ２Ｘ富士山。
このまま羽田で撮影したいくらい視程良好でした。東京タワーもはっきり見えています。夜のテレビで行ってましたが、
この日は年に数日しかないくらいの快晴だったそうです。
離陸しました。きれいです。そうそう、福岡に行く時は相模原上空を飛ぶルートなのでこういう天気になってくれないか？といつも
願っているのですが、決まって曇り。今回は大阪行きなので海上ルートです。
ちょうど翼の先端の上あたりに東京湾アクアラインが見えます。そのアクアラインを渡った先には舛添さんが会議に使っていた
龍宮城ホテル三日月があります。都民が（その頃は国民か？）ゆったりたっぷりのんびりできる政策でも考えていたのでしょう（笑）
そして富士山と横浜。
八景島シーパラダイス。
江ノ島。
そして富士山。こちらに見えている東側のほうが若干雪が多く残っていました。もうすぐ真っ黒になっちゃいますね。
富士山を見ながらの朝食。今回はゴーゴーカレーのロースカツサンドにしました。
おいしかった。そしてこの後Ｓｋｙ Ｗｉ－Ｆｉが１５分無料キャンペーンをやっているので接続したつもりで（？）ＦＢに富士山の
写真を上げようと何度もトライしますができません。以前使った時は物凄く速かったのでおかしいな？？？と思っていました。
かなり時間がたってから「サインイン」の画面が・・・。なんだ、そうだったのか！と思った時にはもう着陸態勢に・・・。
なので富士山の次がもう大阪なみはやドームが写る写真になっちゃいました。
真ん中あたりに太陽の塔。そうだった、忘れてました。大阪城でＳｕｐｅｒｆｌｙのライブを見ていた時、伊丹へアプローチする
飛行機が見えて、「今度大阪に行く時は左席を取って大阪城を上空から見よう！」と思っていたんだった。そのあと去年は２回伊丹へ
行きましたがすべて富士山の見える右席をとっていました。そして今回も。次回は是非左席で。
そして住宅地がだんだんと迫ってきて・・・。
空港の手前、撮影スポットでもある千里川。いつもは離れた場所からここを飛ぶ飛行機を撮ってしまいますが、今回は飛行機の下に
近い所にいたので頭上を通過する飛行機の迫力を堪能しました。中でもやはり７７７は大迫力でした。
ランディング！
そして今回の宿「グリーンリッチホテル大阪空港前」が見えたところで撮影終了。
このホテルＪＡＬ、ＡＮＡともにクルーの方が宿泊されていて朝のロビーはこれから乗務される皆さんがたくさんいらっしました。
今回はこの後伊丹スカイパークで撮影。道頓堀へも出かけ、翌日はあさから空港で撮影、レンタサイクルを借りてスカイパーク、千里川、
猪名川とあちこち動き回り１３時間活動していました。そして３日目は朝から関空へ移動。ＫＬＭがＢ７８７－９を就航させたという事
で是非見たくて帰る日は関空で撮影してそのまま夕方のスターフライヤーで帰ることにしました。
次回はその帰りのスターフライヤー搭乗記にします。
お楽しみに！
ではまた。
にほんブログ村
いつもご覧いただき本当にありがとうございます。
機種 ボーイング７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６２２Ｊ） 座席 ４８Ｋ
飛行時間 ４０分 飛行距離 ２８０マイル 高度 ２４０００ＦＴ 速度５８０マイル（８１０キロ）
こんにちは。
先日も書きましたように今年初めての撮影遠征に行ってきました。
今回は夏のように暑い日差しの下丸焼けになりながらも天気に恵まれとてもいい３日間でした。
以前からブログやＦＢでお付き合いのある方とも初めてお会いでき一緒に撮影したりと充実した遠征でした。
このことはまた後日詳しく書きます。
今日は行きの便の搭乗記です。（すべてペンタックスＭＸ１で撮影）
この日はスカっと晴れて富士山もはっきり見えていました。北風運用だったので早く来てハミングバードを撮影すればよかった。
機材はＢ７６７－３００ＥＲ、レジはＪＡ６２２Ｊ。国際線機材から国内線用に改修されたものです。
スカイネクストの内装もすっかり定番になっていますね。
見た目がかっこいいだけではなく足元が広いのが楽なのでものすごき気に入っています。
私はあまり足が長いほうではないので参考になるかわかりませんが、かなりゆとりがあります。
出発です。北風運用なのでＲＷＹ０５まで１０分くらいかけてタキシングです。、前に写っているのは前回の福岡遠征の時に
乗っていったＪＡ６０３Ａ。これももと国際線機材です。国際線にＢ７８７が増えた分国内線で退役した７６７と７７７の代わりに
まわってきているのだと思います。確かに国内線にいいサイズですよね。
この日の照明は「新緑」をイメージした緑色になっていました。
サバＸ富士山。
Ｒ２－Ｄ２Ｘ富士山。
このまま羽田で撮影したいくらい視程良好でした。東京タワーもはっきり見えています。夜のテレビで行ってましたが、
この日は年に数日しかないくらいの快晴だったそうです。
離陸しました。きれいです。そうそう、福岡に行く時は相模原上空を飛ぶルートなのでこういう天気になってくれないか？といつも
願っているのですが、決まって曇り。今回は大阪行きなので海上ルートです。
ちょうど翼の先端の上あたりに東京湾アクアラインが見えます。そのアクアラインを渡った先には舛添さんが会議に使っていた
龍宮城ホテル三日月があります。都民が（その頃は国民か？）ゆったりたっぷりのんびりできる政策でも考えていたのでしょう（笑）
そして富士山と横浜。
八景島シーパラダイス。
江ノ島。
そして富士山。こちらに見えている東側のほうが若干雪が多く残っていました。もうすぐ真っ黒になっちゃいますね。
富士山を見ながらの朝食。今回はゴーゴーカレーのロースカツサンドにしました。
おいしかった。そしてこの後Ｓｋｙ Ｗｉ－Ｆｉが１５分無料キャンペーンをやっているので接続したつもりで（？）ＦＢに富士山の
写真を上げようと何度もトライしますができません。以前使った時は物凄く速かったのでおかしいな？？？と思っていました。
かなり時間がたってから「サインイン」の画面が・・・。なんだ、そうだったのか！と思った時にはもう着陸態勢に・・・。
なので富士山の次がもう大阪なみはやドームが写る写真になっちゃいました。
真ん中あたりに太陽の塔。そうだった、忘れてました。大阪城でＳｕｐｅｒｆｌｙのライブを見ていた時、伊丹へアプローチする
飛行機が見えて、「今度大阪に行く時は左席を取って大阪城を上空から見よう！」と思っていたんだった。そのあと去年は２回伊丹へ
行きましたがすべて富士山の見える右席をとっていました。そして今回も。次回は是非左席で。
そして住宅地がだんだんと迫ってきて・・・。
空港の手前、撮影スポットでもある千里川。いつもは離れた場所からここを飛ぶ飛行機を撮ってしまいますが、今回は飛行機の下に
近い所にいたので頭上を通過する飛行機の迫力を堪能しました。中でもやはり７７７は大迫力でした。
ランディング！
そして今回の宿「グリーンリッチホテル大阪空港前」が見えたところで撮影終了。
このホテルＪＡＬ、ＡＮＡともにクルーの方が宿泊されていて朝のロビーはこれから乗務される皆さんがたくさんいらっしました。
今回はこの後伊丹スカイパークで撮影。道頓堀へも出かけ、翌日はあさから空港で撮影、レンタサイクルを借りてスカイパーク、千里川、
猪名川とあちこち動き回り１３時間活動していました。そして３日目は朝から関空へ移動。ＫＬＭがＢ７８７－９を就航させたという事
で是非見たくて帰る日は関空で撮影してそのまま夕方のスターフライヤーで帰ることにしました。
次回はその帰りのスターフライヤー搭乗記にします。
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