お休み中のB７８７＠成田空港＆羽田空港 （１月２０日＆２７日）

こんばんは。

今日は午前中羽田空港に行ってきました。南風運用かと思って出かけたのですが、思いっきり北風運用。
しかし、ものすごくきれいな羽田富士を見ることができました。

今日は、先週の成田と今日の羽田で撮影したお休み中のＢ７８７です。
その前に・・・


今日のハミングバード・ディパーチャー２機目のＪＡＬのＢ７３７－８００。こんなにきれいな富士山が見られると思わなかったので
とてもうれしかったです。しばらく１タミデッキにいましたが、新整備場駅の横にてくてく歩いて行ってみました。

いやいや見事な富士山が見られました。このアシアナはこの場所で最後に撮ったものです。
他にもいろいろ撮りました。後日掲載します。お楽しみに！

先週の成田空港、足止めくらった７８７が並んでいました。

ＪＡ８２７Ｊ。

ピンボケになってしまってごめんなさい。ＪＡ８１３ＡにはＴＯＭＯＤＡＣＨＩマーキングが・・・。

この２機のＡＮＡ機どちらもＴＯＭＯＤＡＣＨＩジェットです。
日米のパートナーシップのＰＲとして部品の３５％が日本製である７８７に象徴として書かれたマーキング。
皮肉にも就航から数日後今のような事態になってしまいました。
ちなみに東日本大震災で東北復興支援に動いた在日米軍の作戦名はトモダチ・オペレーションでした。

先日も載せましたがアメリカのユナイテッド航空の７８７が帰宅出来なくなってしまいました。

こちらはＪＡＬのジブリジェット。

おしりが見えているのがＪＡＬのＪＡ８２４Ｊ。ボストンで燃料漏れを起こしてしまった機材です。無事帰れて何よりです。

ところ変わって今日の羽田。南側の駐機場は７８７がたくさんいました。

エンジンにはビニールがまかれ、あちこち養生され・・・

なんだか寂しくなります。

そう、１年前に７８７乗りたさで伊丹空港に行き、帰りに乗った７８７がデビューしたてのＪＡ８０４Ａ。
ご存知のように８０４Ａは緊急着陸の後高松空港にいます。

ちなみに、国際線代役の２機です。フランクフルトから帰ってきたのは７７７－２００ＥＲ（ＪＡ７１７Ａ）写真左。
右はこれから北京へ飛ぶ７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６１０Ａ）６１０Ａは去年成田で強風にあおられながら着陸し、
機体がねじれてしまった機材。見事に復活しましたね！

今日は車で行こうかと思っていましたがこんな電車が走っていると聞いて京急電車で行きました。
帰りにホームに行くと待っていたのはその電車でびっくりしました。この塗装のほうがしっくりきてませんか？

京急の２０００系は赤色に白のラインなんですが、デビュー当時の塗装を復活させた車両ができました！
デビューはなんと３０年前なんですね！びっくりです。その年にブルーリボン賞という賞を受賞したそうで、受賞３０周年
記念だそうです。デビュー当時は２ドアクロスシート車両だったようです。現在はリニューアルされて３ドアロングシート車両です。
しかし３０年前にこの車両は、受賞に価する素晴らしい車両だったのではないかと思います。

今日の写真はまた後日ゆっくりと。
次回は成田シリーズに戻ります。

ではまた。
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