11月12日 快晴
やっと入れた。パスワードが通らなかったのだ。
MRJが初飛行したらしい。スマートでいい。めでたい。これまでの実績と現状からして、最終損益は赤字の見通し。開発するたびに機体が大きくなる根性がすごい。意地で飛ばしている。
今回も石油輸出国の財政が先細りするほどの原油安の中で売り物の燃費がセールスに効くかどうか。ボーイング、エアバス、ボンバル、エンブラエルと歴史のある販売ルートを持つ競争相手と同じ「燃費」を言っても始まらない。初飛行に成功して株価が下がろうにも、これ以上さがれなかったりするかも。
写真
Mourning Doveだと思う。
これまでMorning Doveだと思っていたら、Mourning Doveだった。朝鳩ではなく喪中鳩だったわけだ。発音も同じで紛らわしい。名の由来は鳴き声だと思うが、姿もこのとおり地味。この写真では背景の色に溶け込んで更に地味なのは、幼鳥か非繁殖期の色なのか。このあたりの原っぱに普通にいる小型のハト。このプログでは2度目かな。
やっと入れた。パスワードが通らなかったのだ。
MRJが初飛行したらしい。スマートでいい。めでたい。これまでの実績と現状からして、最終損益は赤字の見通し。開発するたびに機体が大きくなる根性がすごい。意地で飛ばしている。
今回も石油輸出国の財政が先細りするほどの原油安の中で売り物の燃費がセールスに効くかどうか。ボーイング、エアバス、ボンバル、エンブラエルと歴史のある販売ルートを持つ競争相手と同じ「燃費」を言っても始まらない。初飛行に成功して株価が下がろうにも、これ以上さがれなかったりするかも。
写真
Mourning Doveだと思う。
これまでMorning Doveだと思っていたら、Mourning Doveだった。朝鳩ではなく喪中鳩だったわけだ。発音も同じで紛らわしい。名の由来は鳴き声だと思うが、姿もこのとおり地味。この写真では背景の色に溶け込んで更に地味なのは、幼鳥か非繁殖期の色なのか。このあたりの原っぱに普通にいる小型のハト。このプログでは2度目かな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/07/dfb765ab4a024dd9111ab040f40b990c.jpg)