米坂線は羽越本線が不通になった場合の代替線、日本海側⇔太平洋側を横断する旅客・貨物輸送路線だった ⇔ 今、貨物はすでに廃止され、羽越本線の電化により代替線としての機能は廃れた。

運行再開が見えない廃線危機のローカル線

@naoyasano8695

米坂線は羽越本線が不通になった場合の代替線、日本海側⇔太平洋側を横断する旅客・貨物輸送路線として、国鉄時代は大変重宝な扱いを受けたが、貨物はすでに廃止され、羽越本線の電化により代替線としての機能は廃れた。現在も運行中の米沢～今泉 間はまだ利用客が一定数いるが、現在不通区間のところは、山間部を縫うようにして走行しているため、輸送密度がかなり低い。将来性を見込めないことも踏まえ、決断するべき時ではないかと思う。