「裏殿堂入り選手」

当掲示板では、殿堂入り選手候補になぜ彦坂郁雄や国光秀雄が入らないのか？とかいった話から、ついには、整備違反選手の中には、歴代のＳＧ優勝者が多数含まれている話や、整備違反の温床はどこで生まれたのかといった話にまで発展。

小松島和平さんの掲示板における話がかなり詳しいので紹介します。

整備違反の問題というのは現行の整備規程ができた時からずっと業界の頭痛の種の一つだったようで、私が初めてこの問題を知ったのは昔、大楽恭也がモーター返納検査を拒否して１年間の出場停止処分→引退になった時です。実際には連合会の処分が出る前に自主引退して、連合会も引退後の生活を考慮して表向きは「体力の限界」「家業を継ぐため」などと発表していたケースが多かったといいます。そういえば昭和59～60年頃の『月刊競艇ダービー』には整備違反の色々な手口を紹介するページもありましたね。
なかなか無くならない整備違反に業を煮やした業界は、それまでとは態度を一転して「整備違反があれば公表する」「整備違反で連に絡んだ場合、偽計業務妨害容疑で警察に告発する」方針に変わりました。中村男也や安部、高峰の件が大きく報道されたのがこの頃で、ここから皆さんのいわれる「２～３年の間」が始まったわけです。
『クーデター説』は当時の競艇旬刊紙『マリア』が大きく取り上げていたので私もよく覚えてますが真相については分かりませんね。

こういった話は案外、私は「好き」なんで、だったら、「裏殿堂入り選手」をこの際取り上げてしまえ！

ということで、競艇界が絶対に伏せたい？歴代の大物選手を取り上げてみたい。いずれもノミネートさえされなかった選手だが、一方で、競艇史には欠かせぬ選手ばかりである。

・彦坂郁雄（ＳＧ １０回優勝。Ｇ１ ６７回優勝等、競艇界に燦然と輝く記録多数）

・金子安雄（ＳＧ ３回優勝。内全日本選手権２回優勝。Ｇ１も多数優勝）

・国光秀雄（ＳＧ ２回優勝。九州地区選手権は３連覇を含む４回優勝等）

・常松拓支（ＳＧ ２回優勝。芦屋周年３連覇等Ｇ１優勝も多数）

・高峰孝三（ＳＧ２回優勝。Ｇ１も優勝多数。）

・安部邦男（８２年全日本選手権完全優勝等）

・新田宣夫（８６年笹川賞優勝等）

他にも、中村男也（１９連勝達成。Ｇ１多数優勝等）、大楽恭也といった選手を含めると、これだけで１０人近く集まってしまう・・・

確かに、北原友次、倉田栄一、岡本義則ら、「表の顔」も錚々たる面々だが、上記の「裏の顔」も負けてはいない・・・

表があれば裏がある。裏を生かさねば表が立たない。競艇に限らず、これはどの業界にもいえることだが・・・

（追伸）

彦坂らを「追放した」のは何らかのクーデターがあったという噂がもっぱらだが、どうやら伏線は野中和夫の一時引退、その後の復帰に隠されている様相？

１０連勝達成

佐賀競馬の３月３・４・１０日の３日間に亘り、鮫島克也騎手が騎乗機会１０連勝を達成。

http://www.keiba.go.jp/topics/2007/0310.html

まず、３月３日の１０レースで勝った後、４日は６戦して（１・２・３・７・８・９レース）全勝。そして１０日は２・５・７レースと３戦全勝し、これで１０連勝を達成。

だが、メインレースの９レースのかささぎ賞で９着に終わり、ここで連勝記録は途絶えた。

しかしながら、武豊や内田博幸でさえ、１０連勝なんて記録は聞いたことがない。

現在５２勝を挙げているが、佐賀競馬場においては何と「勝率」が３８％だとか。連対率だと５６．６％って、２回に１回以上は２着以内ということか・・・

ちなみに未確認情報ではあるが、大黒大師匠の話によると、かつて名古屋競馬の天才ジョッキーとして名を馳せた坂本敏美騎手も１０連勝を達成したことがあるんだとか。

これは言うまでもなく、殊勲賞ものだ。

JAL女子王座決定戦回顧

ＪＡＬ女子王座決定戦は４日、徳山競艇場で優勝戦が行われた。

双子の池田姉妹が揃って優出したことで話題となった一戦。

進入は１・山川美由紀、２・谷川里江、３・五反田忍がスロー。４・寺田千恵、５・池田浩美（妹）、６・池田明美（姉）がダッシュ。

スリットはカド発進となった寺田がトップスタートを決め、そのまま絞って出て行くも、１マーク手前で谷川と艇がぶつかってしまい、１コースの山川が先マイ。寺田は２番手。また、谷川と五反田が１マークで共倒れ状態となった間隙を池田明美が衝いて３番手浮上。

しかし１周２マークで山川が完全にリードを開き独走状態となり、２番手寺田、３番手池田明美でほぼ決着したかに見えた。ところが。

２周１マーク手前で山川が落としどころを誤ったのか、寺田に大きく詰め寄られ、さらに寺田は山川に艇をぶつけていく。その間隙をまたもや池田明美が衝き、２周１マーク通過時点では池田、寺田、山川の順となった。

だが、２周２マークで寺田が池田を内から差して逆転。３周１マークでさらに艇を開けここで決着。ついに寺田は初の女王の座に就いた。２着池田明美、３着山川。

既に男女混合戦のＧ１以上戦でも優出３回と、「本当の」Ｇ１制覇にも近づいている寺田が、なぜかこれまで優勝を手にすることができなかった女子王座のタイトルを掴んだ。

スタートスリットは山川を制し、カド捲りで一蹴するはずであったが、谷川と艇がぶつかってしまい、捲りが流れたときには、またしても優勝は無理かと思われた。

しかし、山川の油断というのか、そこをつけこめるあたり、さすがは実質の女王。池田明美に一旦はリードを許しながらも、歴戦で培ったターン技術を駆使して池田を２周２マークで逆転し、ついに女王の座に就いた。

これで１６日から開催される総理大臣杯出場の切符も掴んだ。とにかく、女子限定戦とはいえ、なかなか取れなかったＧ１を優勝できた意味は大きい。今度は、男子を破ってのＧ１、さらにＳＧ制覇へとまい進することであろう。

池田明美はうまくレースの流れを見極め、一旦は女王の座に手が届きかけたが、最後は寺田の捌きのうまさにしてやられた。しかし妹ともども、大健闘であった。

山川は１周２マーク通過時点では、完全に３度目の女王の座は見えたかに思われたが、少々油断した面があったのかもしれない。寺田が２周１マークで差してきた際には何か、金縛りにあったかのような失速ぶり。実に悔しい敗戦となった。

この女子王座決定戦が開幕したのは２月２７日。その前日に住之江周年記念において、「悲劇の一戦」があったわけだが、優勝したとはいえ、寺田の走りを見る限り、ヒヤリとさせられたシーンが数回見られた。

まず、１周１マーク手前における、谷川里江との艇の接触。谷川はこの影響をモロにうけて、五反田忍ともつれあってしまった。

また、山川美由紀があとでかなり激怒していたらしいが、２周１マークにおける接触プレーも、一歩間違えば大変な事態にもなりかねないもの。

競艇ではこういったプレーについては、転覆でもさせない限りは反則にはならない。しかし、谷川も山川も、一連の「煽り」がなければ、大きく着順は変わっていたかもしれないだけに少々後味が悪い。

いよいよ、ルール改正を検討せねばならないようにも感じるが。