懐かしの・・・ＤＥ１０９０１

関東も梅雨入りですね・・・これからうっとうしい毎日が続くかと思うと気が重くなります。それでなくても、今度の仕事がつまらなくて！（いつもの愚痴になるので、この話はやめますが・・・）

さて、先週の水上行きの後は、仕事に追われ鉄分補給も出来ないままの一週間でした。模型もいじれませんでした（笑）

そんな訳で、新しい画像のスキャンもできず、ＤＤ５１シリーズもアップできない状態です。なので、手持ちの画像を探しまして、適当なものをアップしたいと思いました。そこで見つけた画像が、ＤＥ１０の９０１号機です。

ＤＥ１０の９０１号機は、昭和４２年に新生されたカマです。本来はＤＥ１０の５号機だったのかも（順番的には）知れませんが、後のＤＥ１１の試作機として９０１号機を名乗っています。入れ換え機使用のため、ＳＧは非搭載（代わりに死重を積む）や、軸重を１３ｔ→１４ｔ化、２デッキ側（短いボンネット側の煙突なし）などＤＥ１０とは違う形で運用につき始めました。新生配置は吹田第一機関区です。ちなみにこのカマが廃車されたのは昭和６２年（１９８７年）となっています。

私がこのカマを撮影したのは、１９８５年のことです。たまたま京都を中心に友人と旅行に行き、京都駅のホームで撮影しました。その写真がこれです・・・（ちなみに、本来ネガからフィルムで撮影したのですが、変色が著しくモノクロ化してアップしています。）


ＤＥ１０９０１　京都駅　１９８５年３月　CANON　ｎF-1　50mm

この日は、それぞれが自分の好きな写真を撮りに別行動で動いていました。友人はみな関西私鉄撮影に動いていたようですが、カマ好きな私は半日以上このホームで機関車を撮りまくり、その後梅小路機関車館に行ったと記憶しています。

当時はやっとＤＬにも興味を持ち始めた頃で、ＤＤ５１ならいざ知らず、どこにでもいるＤＥ１０にまで貴重な（笑）フィルムを消費できずにいました。そんな中で、よく撮っていたなというのがこの写真です。撮影時は９０１号機だとは気づいておらず、帰って現像してから初めて気づいたナンバーでした。ましてや、当時の知識では、２デッキ側のボンネットが細いとか、煙突がないなどという知識は当然無く、この写真の反対向きの写真は撮影していませんでした。今更ながらもったいないことです・・・

この９０１号機は前述の通り、この撮影の２年後には廃車となっております。この一期一会の出会いがあっただけでもよいと思わなくてはいけないのですが・・・後悔ばかりです。現在では、ＤＥ１０も大分両数を減らしており、新世代の入れ換え機も誕生しています。ＤＥ１０も大好きな機関車の一形式ですから、これからも１両でも多くのＤＥ１０を撮影出来るように頑張っていきたいと思っております。