さて、今日は代休。
今日は組みあがった新車の慣らしで車載で物見山へ
天候次第では物見山から白石峠に向かおうかと思ったけれど、時々霧雨が降ってくるので、本格的に降ってきたらすぐ撤収できる物見山周回コースを走る事にした。
さて新車はこれ。
マドン６SSL
表記はここしかありませんのでたぶん外見では殆どSSLかどうかわからないでしょう
BB周りはまたボリュームアップ。 BBはBB90です。
ここまでパワーコープブログより写真拝借しました。
クランクはアルテグラのニューカラーに交換
JANコード。 やっぱ工業製品です。（笑）
物見山駐車場で組み立て
上から見るとこんな感じ
SSLを試乗した時は０９マドンと同じ型を使っているとばかり思っていたけど、全く新しい設計でチューブ形状は大幅な変更になっていた。
０９マドンは流れるような女性的な綺麗なラインなんだけど、今回は図太いチューブデザインでなんだか思っていたより野暮ったい。
より軽くするために形状変更で剛性確保して太く薄くしたチューブなんだろうなぁ
比べると０９マドンの方がきちっとデザインされていていると思う。
唯一同じ部分はここ。
でも０９マドンは中心が少々凹凸があるのだが、SSLは真っ直ぐ。
そして０９マドンの革新的シートマスト形状は使われず、従来のシートピンで止める方式になり、ここの部分は残念ながら後退だな
よく観ていくとこの進化がいいんだか悪いんだかよくわからない。
さて初乗りは、物見内回りを3周、外周りを3周、東京電気大学周回を2周。
乗った感覚は、ペダリングの軽快さは０９マドンの方が優れているけれども、SSLは軽快さよりイタ車のようなトルクの方に振っている感じ。
SSLも横剛性が高くてダンシングがし易いように感じた。
走っていて軽さを感じる０９マドンと対照的に軽さより重厚さを感じたSSL。
もっとガチガチのイメージがあったのだけど、しっとりしていてコンフォートバイク的なんだよね。
いいんじゃない＾＾
今日のところは第一印象、もっと乗り込まないとよくわかならい。
夕方、バーテープを交換してとりあえずカラーリングを整えてみた。
ちょっとケバイかな。
SSLはランスがツール連覇していた時代に発表された憧れのバイク。
当時、一度はオーナーになってみたいと思っていたバイクです。
今回このSSLの名称が復活するにあたり秘かに心が動いておりました。
そんな時に540mmのベストサイズでかなり出物のお話しが、ただしカラーは何が来るかわからない。
まぁこれも縁なんで全て受け入れましょうということで、迷わず即決。
という事でカラーは今いちだけど、今回は我儘させてもらいました。
安月給の若い時に結婚し、子供が出来て、同世代が遊んでいる時に我慢をしてきたし、家もねぇ～。
もう子供は親離れしたので、もう我慢しなくてもいいでしょうと自己弁護。
これで還暦まで何も買いません。
ってまだ買うんかいと怒られた。＾＾；
本日走行 ５８キロ
