11月26日から、中日本高速道路(株)と横浜市青葉区が締結した協定に基づき、
引きこもりの若者、精神に障害のある人が、会社の持つ土地の除草業務を
やるという報道があった。
高速道路といえば行政改革の中で何かと話題にされるが、
面白いところに目をつけたと思う。
せっかくだからただ草を抜くんじゃなく、
緑化とか花を植えるところまでいけば、
目にする市民も楽しめることだろう。
ただでさえ道路は排気ガスを出すのだし。
企業側には、このように出せる仕事は多くある。
ただ、問題は、支援する団体に企業と対等にやれる力が不足すること。
それを、初めは上記のように行政が仲介し協定を代行するのだが、
このようなやり方は時間がたってくると
うまくいかなくなるケースが多い。
その前に、支援団体の力を伸ばすのか、
あるいは中間支援のNPOなどを入れるかという方法がある。
行政はそこまで考える必要があるだろう。
いずれにしても、いい事例だ。
もっと増えてほしい。
引きこもりの若者、精神に障害のある人が、会社の持つ土地の除草業務を
やるという報道があった。
高速道路といえば行政改革の中で何かと話題にされるが、
面白いところに目をつけたと思う。
せっかくだからただ草を抜くんじゃなく、
緑化とか花を植えるところまでいけば、
目にする市民も楽しめることだろう。
ただでさえ道路は排気ガスを出すのだし。
企業側には、このように出せる仕事は多くある。
ただ、問題は、支援する団体に企業と対等にやれる力が不足すること。
それを、初めは上記のように行政が仲介し協定を代行するのだが、
このようなやり方は時間がたってくると
うまくいかなくなるケースが多い。
その前に、支援団体の力を伸ばすのか、
あるいは中間支援のNPOなどを入れるかという方法がある。
行政はそこまで考える必要があるだろう。
いずれにしても、いい事例だ。
もっと増えてほしい。
うちの土木でも、公園のお掃除を障害者施設(精神障害関連)にお願いしてますよ。
公園の掃除って基本的に行政ではなく地元(公園愛護会)にお願いしているのですが、大きい公園だと地元でも手に負えなかったりするんですね。地元も昔と違って団結力が減って、公園の清掃に参加する人が減ったりもしているし。
そういう中で行政も予算が厳しい・・ってことから、障害者団体とコネがあった職員がそういう仲立ちをして、落ち葉の多い季節のみ、ってことで実現したんですけどねー。さらには隣接のN区でも実例があったので導入しやすかったです(ああ、前例主義なお役所、ですな)
確かに今回のケースは職員のコネで実現した話、また相手も色々複雑な方なだけに市全体に広げたい、という意向があるかもよく分からず、またこの職員がいなくなっても継続的に行うかは不明(来年度も続けるのか不明)と江原さんが指摘している通り「うまくいかなくなるケース」かも、とちょっとドキっとしました。
うまくいくよう、全庁的になるような働きかけていくことも考えようかしら・・・?