1/72 ハセガワ Bf109G-6 フィンランドエース コンボ （２）

野暮用で忙しく、３日間モケイを触っていませんでした
「ヤッヤバイ！」禁断症状が出始めそうだったので、急いで復帰です（笑）

当たり前の話ですが、コンボなので２機入り
前回の（１）で書いたように、一機は扇風機エンジンで着地姿勢にします
そしてもう一機は、遂に、飛行姿勢での電動化に挑戦しま～す！
（余計な事せずに、サクサクと作っておけば苦労しなくていいのに．．．）

まずクラキン様のブログで、最近の電動化された記事を熟読して頭に入れます（パクリだ）
そしていよいよ作業開始
シロートはまず出来合いの物からスタートです

こんなものもしっかり入手していたのです（買っただけ）
箱の説明では1/100 ～ 1/144対応のように書いてありますが
「知るか」です、これしかないんですから、廻って貰わないと困るんですから！

スピナー基部にドリルで穴を開け、セットのモーター軸に差し込みました

おおむね良好、機軸に平行のようです（に思えます）。

胴体片側にタミヤのエポパテ高密度タイプを盛り


モーターをプニュッと押し当てて


胴体左右を合わせて、クリアランスを確認します

要調整、ですが後は追々、と行きたいのですが　実は
スタンドが全く出来てません、ICソケットも未入手です
控えめに言って、全く計画性のない衝動だけの製作ですね(^^;。

扇風機エンジンのほうです
機体が出来上がってから、スピナーを挿入出来るように工作してます

当初はプラか真鍮のパイプを使おうと試みたのですが
ポリパイプが収まる内径の持ち合わせがなく断念
（ブサイクな）プラ板の組み立て細工になってしまいました(^^;。

手塗りプロペラブレードです

実は（また）うっかりで、黒に塗っていました
先端の警戒色から、無意識に英米機だと思い込んで塗ったみたいで（恥）
こっそりブラックグリーンで上塗り、ですがあまり違いが分かりません。

どっちもペラを回転させるので、無人君では困ります
着座姿勢のパイロットが２名必要なのですが．．．

もう手持ちはこれだけしかいません、２人使えば残りは３人（汗）
募集しても誰も来ないだろうし．．．
そうなったら、またプライザーの民間人に活躍してもらうしか無さそうです（笑）。

【続く】