アトリエイット 1/35 HQ35-04「ガスマスク」（４）手直ししました (^^;

やっとセーラー服の襟の白線を塗装する覚悟が出来まして(^^;

後、はみ出し部分なども見つけられた部分は修正したつもりです。

ピストルを握る右手の手首、親指と人差し指を修正しました


覚悟して塗った割には、この程度ですが．．．(- -)
これで”とり完”脱出できたでしょうかね(^^;。

【終了】

1/72 SWORD Ar196A-2 over Norway 1940（７）

何とか事故・トラブルもなく新人戦も終える事が出来ました
疲れを癒してから製作の再開です、3日間触っていなかっただけでなんか少し浦島気分です。

とうとう覚悟？を決めカウリングとエンジンを接着合体させました
画像はアップしていませんが、機体側に1mmプラ板をかませてエンジンの位置を前進させ
空気取り入れ口と干渉しないようにしています。

破損した縁を直し、内側をNo18:ブラックグリーン（根拠なし、いいかげん）で塗装してから
ガバナーの位置に気を付けながらエンジンを挿入して接着しました。

エンジンの組み込み後
（左）なぜか隙間が空いています（汗）
（右）プロペラ軸は何とか真ん中辺りに来たみたいです（と思うことにします）(^^;。

横から見たところです。


カウリングの形が図面とどう見ても似ていません、ネットで検索した実機やエアの作例とも違っています
機体後部に向かってすぼまっていくチューリップを真中からカットして
横にしたような形が、全くと言っていい程再現されていないようなんです。
この形、以前作ったAZモデルのBa-65A-80のカウリングにそっくり！？


こうやって比べてみると、空気取り入れ口との干渉を避けるため前進させたカウリングが出過ぎたような・・・（汗）

う～ん、やり直しかぁ（T T）

機体の方は埒があかないので、フロートの組み立てに手を付けました


ちょっと少な目の溶剤系で接着し、乾燥しても微調整が効くようにしています。

【続く】

1/72 SWORD Ar196A-2 over Norway 1940（６）

息抜きキットでおふざけが過ぎたせいか、復帰早々問題にぶち当たりました
いや、本当にピンチなんですから（と本人は思っている）

カウリングにエンジンを入れてみたのですが軸が下に偏ったままです。
ゆがみを手で押さえて入れてみるのですが変わりません

エンジン側のベースを削って見ましたが改善の兆しなし
ディバイダーやノギスで半径を測ってもオッケー、裏から見てもまともそうなんですが
この時点になってこれはちょっと困ります。

カウリングの歪みをまずまともにしなければ、と言う訳で湯煎です
朝食のゆで卵を作る鍋の横っちょにチャポンと、卵と一緒に茹でました(^^;

目分量では何とか丸くなったと思うのですが、縁に割れ目が入ってしまいました
SeaGladiatorのように、カウルがプラでエンジンがレジンにしてほしかったな。

歪みを矯正したおかげで何とかなりそうです

まだちょっと下に偏っていますが、削って緩くなった為できっちり接着すれば大丈夫だと思います。

あれこれ調べたりしたのですが、どうも機首下面のラインがおかしい
実機はこの部分が機軸に平行に近いようです、
こちらのサイトで確認しました、この画像が一番よく分かります。
【alamy】
ほぼ真横から写っており全体の形状がはっきり分かります
ですが残念ながら画像は有料なのでアップ出来ません、こちらで見て下さい
https://www.alamy.com/an-arado-ar-196-seaplane-ready-to-take-off-on-the-catapult-of-a-german-warship-photo-eschenburg-image247144508.html

alamyの画像では機体下部の空気取り入れ口も、ほぼ四辺形の箱状の形をして機軸に平行に付いています
キットでは、この部分が機首上面と同じようなカーブで絞り込まれている為
空気取り入れ口がカウルに中に入り込むような形になってしまうのでは？

これを修正するかどうかは、腕とやる気に相談という事で(^^;。


もう一つ
こちらはイタリアのモデラーの方の製作記です、艦上でも機付き整備兵のユニフォームが空軍の物なのが分かります。
【DAVIDE LAZZAROTTO SCALEWORKS】
この方凄いですよ！カタパルトだけでなく、土台のテルピッツの1/72！船体（一部ですが）まで自作です。
https://davidelazzarotto.wordpress.com/2013/02/23/arado-ar-196-172-for-tirpitz/

カウリングの問題は何とか目途が付いたので、プロペラ回転工作にかかりました
いつものプラパイプ、プラ棒、真鍮線を使ってのマンネリ工作です。
パイプをガバナーの中まで入れて接着します

真鍮線を埋め込んだ棒をパイプに入れ、脱落防止に後端に穴を開け真鍮線を通しました。

回転工作は液冷エンジンの方が簡単でいいですね。

この時期、世間（中学・高校）では新人戦というものが開催されます
そんな訳で明日・明後日は例のマイナー競技の審判で製作はお休みさせて頂きます（笑）。

【続く】

TIGER MODEL 1/35 AMX-10RCR SEPAR 外伝 こっちはレディースだ（４）

メインがぼろ隠し、それに半分冗談と若干の受け狙い（笑）で始めた
”レディース”搭乗のＡＭＸ１０ＲＣＲ「とり完」です

ヒコーキに疲れた時はこれに限るって．．．これも結構疲れました(^^;。

ちょい（実はかなり）手間のかかったオリアナさん

顔もまた手を加え、ヒップも「まぁこんなもんだ」とベルト類を細工して次のステップに行きます。

なんといっても”ケピ”ですね、どうやら機甲部隊用のデザインだというものがネットで有りまして
それを参考にしながら塗装したのですが、細いモールはいっぱいあるしもう最後は万歳（投げ）でした。


ジェードさんはあまり修正が無い代わりにヘルメットから出ているコード、マイクロフォンの工作が必要ですが
それは最後の工程にして、例の指の整形やこちらもベルト類を追加しました

気付かなかったのですが、右腕の裏など未処理の所が有ったので修正します。

マイクロフォンは0.4㎜プラ角棒の先端にドロリ瞬着を盛って作成し
コードはSeaGladiatorで使った0.135㎜径のブラックリギングを利用しました

指もペリスコープを掴むようにしてます
オリアナさんと二人ともしっかり赤いマニュキュアをしました、なんせレディースですから（笑）
最後に二人とも服を塗り直し、墨入れをしてお仕舞いです。

ちょっとアップのツーショット画像で締めさせて頂きます

オリアナさんがちょっと傾いて、二人の視線の先が合わなくなってしまいました(^^;。

この「～レディースだ」のパターンは、リアル系（美人）女性フギュアとポンコツＡＦＶの組み合わせに使えそうな気が
オリアナさんもジェードさんもレディースらしく名前変えましょうか、香莉奈・世璃華？（笑）。

これから、また真面目にＡｒ１９６の製作に取り組むことにしますｍ(_ _)ｍ。



【終了】

1/72 SWORD Ar196A-2 over Norway 1940（５）

疲れ気味のためか、ちょっと気が乗らず手が止り気味です（_ _）
ある程度予想はしていたのですが、（管理人的には）難問が次から次へと

カウリング下側のラジエーター？をカットして組み立てなければなりませんでした

何とかここまでしたのですが、まだまだ


（左）そのまま機体側に付けてみましたが実機の画像をネットで調べてみると、ここの角度が機体の軸線に平行に近い状態になっています
このままでは取り入れ口の半分以上がカウリングに隠れるようになってしまう、そこで
（中）と（右）後ろ側を削って何とか水平に近づけるようにし
　　　　　　　そのためできた機体側の隙間はプラ板で、プラのまわっていないために出来た穴はパテで埋めます

機体と取り入れ口の隙間はスルーです(^^;。

前後から見てみると大丈夫そうですが

微妙にずれている様な．．．


ダボは有りますがシリンダー側には何もありません、切り取ります

ロッドも悩みましたが、「これではあんまりだ」と結局パーツを切り取り、真鍮線でへたくそ自作です
（何気に書いたけど、これも初めてでした）ペラとスピナーに隠れるからいいや（笑）
レジン製のカウリングが楕円形に変形していました

あ～やる気が出ない．．．。

【続く】