佐藤万璃音 Ｆ２へステップアップ

The 20-year-old will join Campos for the remainder of 2019

Marino Sato will make his FIA Formula 2 debut in Spa-Francorchamps, when he takes to the seat of the Campos Racing machine. The 20-year-old will partner Jack Aitken for the remainder of the campaign, replacing Arjun Maini.

The Japanese racer is already familiar with the Spanish outfit, having previously tested for them. He has spent the 2019 campaign competing in the Euroformula Open, which he currently leads thanks to a haul of eight wins and ten podiums, going into the final three rounds.

Sato drove in the FIA Formula 3 European Championship during 2017 and 2018, with a highest finish of fourth, after starting his single-seater career in the Italian F4 Championship.

Campos currently sit fourth in the Teams’ Championship and Sato will hope to help his new side push on in the final four rounds, with a strong finish to the season.

“I want to thank to everyone involved for making this happen and to Adrián for the warm welcome,” Sato elated. “It’s going to be the biggest challenge in my life so far, but I’m really excited and looking forward to it”.

 

↓　　　　　　　　　　　　　↓

誤訳は　ご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね。

 

The 20-year-old 　will join Campos  for the remainder of 2019

この20歳（佐藤)は、2019 年の残り(のレース)の為に、カンポス(チーム)に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加入することになる。

 

 

Marino Sato will make his FIA Formula 2 debut  in Spa-Francorchamps,

佐藤万璃は スパフランコルシャンでFIA Ｆ２にデビューする事になり、

　　　　　　 　　when he takes to the seat of the Campos Racing machine.

　　　　　　　その時、カンポス　レーシングのマシンのシートに収まる事になる。

 

 

　　　　　　＊＊FIA　:世界自動車連盟

　　　　　　＊＊ Formula 2　；F2 　Ｆ１の一つ下のレースカテゴリー

　　　　　　＊＊ Spa-Francorchamps　；ベルギーGPの開催地

 

 

The 20-year-old will partner Jack Aitken for the remainder of the campaign

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, replacing Arjun Maini.

この20歳は、Arjun Mainiと入れ替わり、残りのシーズンをJack Aitkenの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パートナーになる。

The Japanese racer is already familiar with the Spanish outfit

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, having previously tested for them.

この日本人は　事前にカンポスレーシングでテストをしていて、既に既にスペインの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雰囲気に馴染んでいる。

 

 

 

He has spent the 2019 campaign competing in the Euroformula Open

佐藤は、ユーロオープンシリーズで2019年を過ごしていて

, which he currently leads thanks to a haul of eight wins and ten podiums

現在、8勝、１０表彰台の実績で（シリーズを）リードし、

, going into the final three rounds.

最後の3ラウンドに向かう所だった。

 

 

Sato drove in the FIA Formula 3 European Championship during 2017 and 2018　

佐藤は、2017年と2018年にFIA F3　欧州選手権に参戦していて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

                                                                ,with a highest finish of fourth 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最高位は4位だった。

　　　,after starting his single-seater career in the Italian F4 championship.

        イタリアＦ４選手権でシングルシーターのキャリをスタートした後のことだ。

 

 

　　　　　　　＊＊single-seater ；F1のような一人乗りのマシン

　　　　　　　　　　　　　　　　　一般にフォーミュラカーを指す。

 

　　　　　　　＊＊Italian F4　  ;国内カテゴリーを選択せず17歳で単身　渡伊

 

 

 

Campos currently sit fourth in the Teams’ Championship

カンポス(レーシング）は、現在　チームランキングで4位である

and

そして

Sato will hope to help his new side push on in the final four rounds

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, with a strong finish to the season.

佐藤は、最後の4ラウンドにおいて、力強いフィニッシュをする事で、自分の新たなサイドへのプッシュを期待している。

 

 

“I want to thank 　to everyone involved for making this happen

お礼を言いたいよ　　この決定を実現させてくれた皆と

　　　　　　     　　and

　　　　　　　　　   そして

　　　　　 　 　　　to Adrián for the warm welcome,”

　　　　　　　　　　エイドレアンの暖かい歓迎に　（お礼を言いたいよ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sato elated.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、佐藤は語った。

 

　　　　　　＊＊Adrián　；カンポスチームのオーナー

 

 

“It’s going to be the biggest challenge in my life so far,

この決定は　これまでの自分の人生で　最も大きなチャレンジになるでしょうね

but

でも

I’m really excited　 and　 looking forward to it”.

本当に興奮していますし　　そうなる事を楽しみにしています。

 

 

【　ブログ筆者　感想　】

佐藤万璃音（Marino Sato)は　どこの自動車会社の支援も受けず

単身　ヨーロッパに乗り込んで　自力で自らの未来を切り開いたドライバー。

 

自分で道を切り開いた分　大きな企業のコネは無いと思うが、

どこのメーカーの色にも染まっていないので　どのＦ１チームとも交渉出来るというメリットもある。

ずいぶん長く　ヨーロッパで戦ってる感じがするけど　まだ20歳だし！

 

HONDAの育成ドライバーが　欧州で中々　成果を残せない中、

次の日本人Ｆ１ドライバーに　一番近い位置に居るのは　佐藤万璃音かもしれない！