メールでの質問

メールで質問を戴きました。
同じように考えている方もいらっしゃるでしょうから
こちらにUPいたします。

「【 お名前 】ｘｘ　ｘｘ
【 MAIL 】 xxxxxxxxxx@xxxxxxxxx
【 タイトル 】 キャブレターオーバーホールキットについて

【 内容 】
XXのXXといいます
１年ぐらい前にテンショナーボルト折れにて修理点検をしていただいたものです
ご多忙の所申し訳ございません
シオハウスさんでキャブレターオーバーホールをと思っていたのですが。
ご多忙ということで自分でトライしなければならないかなと思いお忙しいのは重々分かっているのですがご質問させていただきたいと思います
オーバーホールフルキットの購入を考えています
なにせ初めてのキャブレターohなので右も左もわからない状態です
シオさんのブログにて説明書的なものが購入するとついてくる？と書いてあったのですが。。。それを参考にシオさんブログも勉強しつつ慎重に作業すれば可能でしょうか？
お忙しい所本当に申し訳ございません。
ご返信お待ちしております」


さて、当店の場合
多忙なこともあるのですが、
甘やかすこともしたくなく
「出来ることは自分でやりなさい」
というスタンスをとっています。
しかしながら中には筋金入りのメカ音痴の方も居ますから
自分のスキルを考えた上で判断していただければ良いと考えます。
CB400Fのサービスマニュアルは意外と分かり辛い
ある意味プロ向けの感があり
メカニックにとって当たり前のことはあえて書かれていなかったりします
それを補足する意味合いを込めて
オリジナルのマニュアルを付属させています。（１０ページ！）

サービスマニュアルと併用して
また、各工程ごとにデジカメや携帯、スマホなどで写真を撮り
バックアップしておくことは絶対に必要なことですね。

また工具も特殊サイズの物が必要になります。
スパナ、コンビネーションレンチで
6ｍｍ、7ｍｍ、9ｍｍ、11ｍｍ、13ｍｍ
（安い精度の悪いモンキーレンチでは無理ですよ）
近日、スパナセットをラインナップいたします。


作業をおすすめできない人
○サービスマニュアル、パーツリストなどが無いのに、分解整備作業を始めてしまう人
また、同梱されたマニュアルに目を通さない人
○とりあえずバラしてしまい、組むときに組み方が分からなくなることがたびたびある人
○作業後に部品、ボルト類が余っても気にしない人
○ボルトを折ったり、ねじ山を上げることが多い人（トルクレンチ使ってください）
といったようなセオリー無視の人は難しいかもしれません