先日の１０月６日・・・ＪＲ八高線は全線開通８０周年を迎えたようで 今月以降、各種イベントが開催されるようです。
そのイベントの詳細はＪＲからのリリースを参照する事として ここでは過去に八高線で運転された記念列車の画像を貼ってみる事にしましょう。
記念すべき？第１回目は １９９４年４月１７日に運転された「さよなら タブレット号」・・・・
元お召機こと DD51 842号機＋旧型客車４両の組み合わせで 高麗川⇒高崎間を走りました・・・・。
フィルムスキャン作業中に このネガを発見したので グッドタイミングだったという事か・・・？
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当日は午前４時半に自宅を出発・・・、愛車で寄居駅方面へと向かいました・・・。
寄居駅には６時前に到着・・・、愛車を駐車場に停めて 入場券で駅構内へ入場しました。
そして早朝６時３０分頃・・・高崎からの回送列車が寄居駅に到着・・・、まずはホームで撮影しました。
寄居駅ホームで この回送列車を見送ったのは 恐らく自分以外に居なかったように思うのです・・・。
だから つかの間の運転停車中、列車ごと「ひとり占め」？出来ちゃった・・・・（笑）。
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寄居駅で発車を見送った後、再び愛車で追いかける事に・・・。 この回送列車は小川町で長時間停車があったので追いかけ撮影が可能でした。
そして 向かった撮影場所は定番の明覚－越生間のお立ち台・・・ さすがにここには数十名の同志がおりました・・・ う～ん、何とも心強い？
回送列車は定時に通過・・・ 自分は一足先に押さえていたので余裕？の構えでシャッターを切りました・・・。
日曜日の早朝・・・列車の通過とともに一斉にシャッター音が炸裂します・・・。
この区間はＤＤも惰行運転の様子・・・そのせいか けたたましいエンジン音は聞けませんでした・・・
その代り コトン コトン という客車特有の通過音を残して 目の前を滑るように通過・・・ う～ん、やっぱり客車列車はイイものです！
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回送列車が通過した後、ここに集まった同志たちは 今度は本番の上り列車にターゲットを絞って撮影ポイントを移動していきました。
自分のほうは 寄居の駅撮りと ここでの撮影で一通り満足してしまったようで 本番の上り列車を待つ事無く 早々に家路向かったのを憶えています。
ま、日曜日というと この周辺は結構 道路が混雑するのを知っていた事もあるのですけど・・・・。
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何より この列車が走ったのは１９９４年という事で いつの間にか２０年も昔の話になっちゃいました・・・。
時の流れが早いというか・・・・ 困ったものですね～っ！