ＪＲ西日本 山陽本線 「糸崎駅」
「糸崎駅」は山陽本線の要衝となる駅だったため、電車庫、貨物の基地などの施設がありました。
ただ賑やかだったのは昔の話で、最近は乗降客も少なくすたれていくばかりです。
「糸崎駅」で折り返す列車も昔に比べたら減ってしまいました。
広島寄りの次の駅は「尾道」、岡山寄りの次の駅は「三原」。 間に挟まれた「糸崎」は両駅に比べるとかなり見劣りしますが、駅自体「国鉄」って感じが残ってます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 尾道 三原 →
（駅スタンプ）
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：広島県三原市
訪 問 ：？？？（写真は２００８年１０月）
「糸崎駅」は山陽本線の要衝となる駅だったため、電車庫、貨物の基地などの施設がありました。
ただ賑やかだったのは昔の話で、最近は乗降客も少なくすたれていくばかりです。
「糸崎駅」で折り返す列車も昔に比べたら減ってしまいました。
広島寄りの次の駅は「尾道」、岡山寄りの次の駅は「三原」。 間に挟まれた「糸崎」は両駅に比べるとかなり見劣りしますが、駅自体「国鉄」って感じが残ってます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 尾道 三原 →
（駅スタンプ）
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：広島県三原市
訪 問 ：？？？（写真は２００８年１０月）
