京王 多摩動物公園駅

京王　動物園線　「多摩動物公園駅」

動物園線の終点「多摩動物公園駅」です。
改札をでると「多摩動物公園」はもちろんありますが、多摩都市モノレールの「多摩動物公園駅」もあります。
また、子供だけを目当てにしてるわけではないのでしょうが、京王の鉄道グッズが売っているショップがあります。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　高幡不動　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：多摩都市モノレール
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都日野市
訪　問　：２００６年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本 丹波大山駅

ＪＲ西日本　福知山線　「丹波大山駅」

「丹波大山駅」は篠山口より１つ手前の駅になります。
利用客も少ない無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　篠山口　　　　　　　　　　下滝　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県篠山市
訪　問　：２００６年９月

　　
　　　

大阪メトロ 谷町九丁目駅

大阪メトロ　谷町線　「谷町九丁目駅」

まわりは「上本町」なんですが、大阪市交通局は「谷町九丁目」となっています。
あまり大阪に詳しくない人にとっては上本町イコール谷町九丁目ということがわかっていないため、近鉄の上本町に行くのに難波経由でしかいけないようです。
確かに谷町九丁目からの乗り換えはちょっと時間がかかるので少し不便ですが。
もうひとつ「谷町六丁目」という駅がありますが、今回は掲載しません。

※２０１８年４月　会社名変更　大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年９月　駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え

（駅名標：谷町線）
　

（ホーム：谷町線）
　

　　　　

（ホーム：千日前線）

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ホーム構造（谷町線）

←　谷町六丁目　　　　　　四天王寺前夕陽丘　→

ホーム構造（千日前線）

←　日本橋　　　　　　　　　　鶴橋　→
　（駅スタンプ：谷町線）　（駅スタンプ：千日前線）　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　千日前線、近鉄・難波線、大阪線（大阪上本町）
駅構造　：　地下駅（谷町線：２面２線、千日前線：１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府大阪市天王寺区
訪　問　：　？？？（写真は２００９年７月）

　　
　　　

大阪メトロ 谷町四丁目駅

大阪メトロ　中央線　「谷町四丁目駅」

最近、東京圏、大阪圏の駅ばかりですいません。
「谷町四丁目駅」は府庁や裁判所などの施設が多く、平日はビジネスマンで賑わっています。
相撲などで後援してくれる人のことを「タニマチ」といいますが、この「タニマチ」とは、今日の「谷町」のからきています。
明日も「谷町・・・」です。

※２０１８年４月　会社名変更　大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年９月　駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え

（駅名標：谷町線）
　　

（ホーム：谷町線）
　　

（駅名標：中央線）
　　

（ホーム：中央線）

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ホーム構造（谷町線）

←　天満橋　　　　　　　　　　谷町六丁目　→

ホーム構造（中央線）

←　堺筋本町　　　　　　　　　　森ノ宮　→
　（駅スタンプ：谷町線）　（駅スタンプ：中央線）　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　谷町線
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府大阪市中央区
訪　問　：　？？？（写真は２０１０年９月）

　　
　　　

のと鉄道 蛸島駅

のと鉄道　能登線　「蛸島駅」

「蛸島駅」はのと鉄道・能登線の終点の駅でした。
私が訪問した時はすでに無人駅でしたが、有志の人？保存会の人？どんな人かわかりませんが、駅の歴史の展示や記念きっぷなどの販売をしていました。
（４枚目の写真）
能登線は穴水から蛸島までの２９駅すべての駅を廃止にし、跡形もなくなってしまいました。
この中には、中部の駅百選に選ばれている駅などがありましたが、廃止により行けなくなってしまいました。


（駅名標）





接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日　：２００５年４月１日
所在地　：石川県珠洲市
訪　問　：２００４年７月

　　　

広島電鉄 段原一丁目駅（電停）

広島電鉄　皆実線　「段原一丁目駅（電停）」

皆実線は本線の電停である「的場町」から分岐する路線ですが、「段原一丁目駅（電停）」はその「的場町」から分岐して１番最初の電停となっています。
また、２００１年に現在の「段原一丁目」という名前の電停になったようです。


（駅名標）



ホーム構造

←　比治山下　　　　　　　　　　的場町　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県広島市南区
訪　問　：２００６年１１月

　　
　　　

多摩都市モノレール 玉川上水駅

多摩都市モノレール　「玉川上水駅」

昔にご紹介した西武の「玉川上水駅」と連絡していますが、利用客は西武の方がかなり多いです。
「玉川上水駅」を含む、上北台から立川北までの区間は１９９８年に開通しました。

（ホーム）


（改札付近）

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ホーム構造

←　砂川七番　　　　　　　　　　桜街道　→　

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接　続　：　西武・拝島線
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都東大和市
訪　問　：　２００６年４月

　　　

ＪＲ西日本 玉水駅

ＪＲ西日本　奈良線　「玉水駅」

「玉水駅」では「みやこ路快速」も停車します。
しかし、現在の運行では奈良発の「みやこ路快速」が「玉水駅」で対向列車待ちを行い、あまり速くありません。
この辺りは単線なので仕方ないことではありますが・・・


（駅名標）


（ホーム）


（電化９０００ｋｍ達成記念）

ホーム構造

←　山城多賀　　　　　　　　　　棚倉　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：京都府綴喜郡
訪　問　：２００９年１０月

　　
　　　

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄　「高崎駅」

今日は上信電鉄の「高崎駅」としていますが、専用の駅舎があるわけではありません。
ＪＲ高崎駅の隅っこに１面だけホームがあります。
とりあえず、改札がＪＲと上信電鉄が別なので、１つのウェブログにしました。
改札口のところに窓口があるのですが、切符以外にいろいろと販売してました。


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　南高崎　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：ＪＲ高崎線、上越線、信越本線、上越新幹線、北陸新幹線
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：群馬県高崎市
訪　問　：２００６年８月

　　
　　　

ＪＲ東海 高茶屋駅

ＪＲ東海　紀勢本線　「高茶屋駅」

「高茶屋駅」は津から2つ目、松阪からも2つ目の位置にあります。
広々とした構内ですが、無人駅ですし（最近無人駅になったようです）、普通列車しか停車しません。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　阿漕　　　　　　　　　　六軒　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県津市
訪　問　：２００７年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本 高尾駅

ＪＲ東日本　中央本線　「高尾駅」

一昨日、高尾山ケーブルの「高尾山駅」でしたが、今日はＪＲの「高尾駅」です。
多くの普通列車、快速列車が「高尾駅」を境に折り返し運転を行っています。
ただし、特急列車は一部を除いて通過します。
「高尾駅」は関東の駅百選にも選ばれています。


（天狗の石像）


（ホーム）

ホーム構造

←　相模湖　　　　　　　　　　西八王子　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：京王・高尾線
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都八王子市
訪　問　：２００９年１２月

　　
　　　

山陽電鉄 高砂駅

山陽電鉄　本線　「高砂駅」

１９９１年までは「高砂駅」は「電鉄高砂」という名前の駅でした。
近くに国鉄・高砂線の高砂駅（一番の最寄駅は高砂北口駅）があったためで、間違わないように「電鉄高砂」としていました。
その高砂線も廃止になり、「電鉄高砂」と名乗る必要がなくなったため、「高砂」に改名しました。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　尾上の松　　　　　　　　　　荒井　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：兵庫県高砂市
訪　問　：２００９年６月

　　
　　　

高尾登山電鉄 高尾山駅

高尾登山電鉄　「高尾山駅」

高尾山ケーブルの山頂側の駅です。
ケーブルカーに乗るためだけにやってきたので、高尾山の山頂や薬王院には行っていません。
また、駅の近くに「さる園」があります。


（駅名標）


（車両）

ホーム構造

←　清滝　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：ケーブル駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都八王子市
訪　問　：２００６年４月

　　　

ＪＲ西日本 高井田中央駅

ＪＲ西日本　おおさか東線　「高井田中央駅」

昨日の「高井田駅」とは全く違う場所にあります。
地名は高井田なので、大和路線の「高井田駅」と間違わないように「高井田中央駅」としたのでしょう。
地下鉄の中央線と連絡していますが、こちらは「高井田駅」です。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　放出　　　　　　　　　　ＪＲ河内永和　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：大阪市交・中央線（高井田）
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：大阪府東大阪市
訪　問　：２００８年３月

　　
　　　

ＪＲ西日本 高井田駅

ＪＲ西日本　関西本線（大和路線）　「高井田駅」

「高井田駅」は１９８５年にできた関西本線の中でも新しい方の駅です。
国鉄の最後の時期にできた駅みたいで、当時は「なんかいつの間にか新しい駅がある」という印象がありました。
快速電車は「高井田駅」には停車しません。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　柏原　　　　　　　　　　河内堅上　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：大阪府柏原市
訪　問　：２００６年１０月