横浜市交 日吉本町駅

横浜市交通局　グリーンライン　「日吉本町駅」

「日吉」の次の駅です。
周りは住宅地って感じです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　日吉　　　　　　　　　高田　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　神奈川県横浜市港北区
訪　問　：　２０１９年５月

　　
　　　

樽見鉄道 日当駅

樽見鉄道　「日当駅」

終点まで３駅、かなり山深くなってきました。
５枚目の写真にあるホームを覆っている木は桜の木です。
シーズンともなるとかなりのものらしいです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（陸橋から見たところ）

　

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ホーム構造

←　鍋原　　　　　　　　　高尾　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岐阜県本巣市
訪　問　：　２０１６年１２月

　　
　　　

ＪＲ九州 日宇駅

ＪＲ九州　佐世保線　「日宇駅」

バス停みたいな待合所です。
ホームが狭いからでしょうか。
次の駅は終点の佐世保です。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　佐世保　　　　　　　　大塔　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県佐世保市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

ゆりかもめ 日の出駅

東京臨海新交通　臨海線（ゆりかもめ）「日の出駅」

竹芝は竹芝桟橋が近くにあり、芝浦ふ頭は名前のとおり芝浦ふ頭があります。
日の出も日の出桟橋が近くにあります。
日の出ふ頭では主に、東京湾クルーズの発着場でしょうか。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　竹芝　　　　　　　芝浦ふ頭　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　東京都港区
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

長野電鉄 日野駅

長野電鉄　長野線　「日野駅」

「須坂」の１つ手前（長野寄り）の駅です。
特急列車は止まりません。
１枚目の写真で奥に写っているのがトイレです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　須坂　　　　　　　　　村山　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長野県須坂市
訪　問　：　２０１９年５月

　　
　　　

ＪＲ九州 日代駅

ＪＲ九州　日豊本線　「日代駅」

駅が階段を上ったところにあるため、こんな感じの写真しか撮れませんでした。
下から撮ると、駅の周りの木が邪魔でほとんど撮れません。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

（駅舎内）

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ホーム構造

←　浅海井　　　　　　　津久見　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県津久見市
訪　問　：　２０１３年３月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東館駅

ＪＲ東日本　水郡線　「東館駅」

福島県に入ってすぐの駅は「矢祭山駅」ですが、
その「矢祭山駅」の隣りの駅が「東館駅」です。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　矢祭山　　　　　　　南石井　→
　※番線表記はありません
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県白河郡矢祭町
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東海 東浦駅

ＪＲ東海　武豊線　「東浦駅」

逆光にならないように撮ったつもりでしたが、結構、逆光になってました。
その中でもマシなのを選んで掲載しました。

訪問当時は駅員はいましたが、現在は無人駅になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　石浜　　　　　　　　　亀崎　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県知多郡東浦町
訪　問　：　２０１１年１２月

　　
　　　

西武 東大和市駅

西武　拝島線　「東大和市駅」

街の名前がそのまま駅名になっています。
拝島線の起点である「小平」からは３つ目になります。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（駅前には大きなスケートセンターが）

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ホーム構造

←　小川　　　　　　　玉川上水　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都東大和市
訪　問　：　２０１８年１１月

　　
　　　

名鉄 東岡崎駅

名鉄　名古屋本線　「東岡崎駅」

名鉄には「岡崎」という駅はなく、名鉄での岡崎市の中心は
この「東岡崎」になるかと思います。
ＪＲの「岡崎駅」より賑やかな感じがします。
駅ビルを見てもわかる通り、昭和レトロって感じの駅ビルになっています。
駅の中は近代化されてますが。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　男川　　　　　　　岡崎公園　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県岡崎市
訪　問　：　２０１６年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東福島駅

ＪＲ東日本　東北本線　「東福島駅」

「福島」の隣りの駅です。
高架が少し写っていますが、これは東北新幹線の高架です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　福島　　　　　　　　　伊達　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県福島市
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

京成 東中山駅

京成　本線　「東中山駅」

ＪＲの「船橋法典駅」ができるまでは、この「東中山駅」が、
中山競馬場への最寄駅でした。
今現在でも行けないわけではないので、この駅から行く人もいるみたいです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　京成西船　　　　　京成中山　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

近鉄 東青山駅

近鉄　大阪線　「東青山駅」

青山といえば青山高原、青山高原といえば青山リゾートと思うぐらい、
リゾート地のイメージしかありません。
でも、青山リゾートに行くのに、電車で行く人はまずいないでしょうね。
ご覧のように、あまり人はいません。　がらーんとしています。
この駅から青山高原への登山道があるみたいです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

（駅前の「四季のさと」入口）

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ホーム構造

←　西青山　　　　　榊原温泉口　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面４線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　三重県津市
訪　問　：　２０２０年２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東鷲宮駅

ＪＲ東日本　東北本線（宇都宮線）「東鷲宮駅」

「久喜」と「栗橋」の間にある駅で、普通以外は停車しません。
以前は「みどりの窓口」がありましたが、現在はなくなったようです。
また、この駅は特殊な構造をしていて、下りが地上ホーム、上りが高架ホームになっています。

（駅名標）

（ホーム：上り）

（ホーム：下り）

（ホーム）

（駅前）

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ホーム構造

←　久喜　　　　　　　　　栗橋　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅、高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県久喜市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

 

ＪＲ西日本 東小浜駅

ＪＲ西日本　小浜線　「東小浜駅」

写真の建物はもちろん「東小浜駅」だけものではありません。
福祉センターと併設されているわけですが、建物がとにかくでかい。
小浜市は裕福なんでしょうか。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（向かって左が待合所）

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ホーム構造

←　新平野　　　　　　小浜　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福井県小浜市
訪　問　：　２０１６年７月