一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

遠州鉄道 第一通り駅

2009年11月30日 | 私鉄:静岡
遠州鉄道 「第一通り駅」

「第一通り駅」は遠州鉄道の始発駅、「新浜松駅」の次の駅です。
「新浜松-第一通り」、「第一通り-遠州病院」は非常に距離が短く、乗り過ごしたら、次の電車を待つより、歩いて行った方がいいほどです。
まあ、「新浜松」から乗って「第一通り」で降りる人はほぼいませんが。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 新浜松          遠州病院 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(1面1線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :静岡県浜松市中区
訪 問 :2009年10月

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JR西日本 高島駅

2009年11月29日 | JR西日本:岡山・広島
JR西日本 山陽本線 「高島駅」

「高島駅」は国鉄の末期、昭和60年に開業しました。
駅は山陽新幹線に沿うようにあり、駅をでるとすぐに山陽新幹線の高架下です。
つい最近までは岡山を出ると高島でしたが、2008年3月に岡山-高島間に西川原駅ができたため、2つ目の駅となりました。
※2012年11月更新しました。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 西川原・就実          東岡山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :岡山県岡山市中区
訪 問 :2008年12月

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JR東海 多治見駅

2009年11月28日 | JR東海:岐阜・三重

JR東海 中央本線 「多治見駅」

「多治見駅」は3面5線のホームを持つ駅で、特急を含むほとんどの列車が停車します。
また、中津川方面へ向かうセントラルライナーはここから各駅に停車します。

※2019年7月 更新


 
 

(駅名標:中央本線)
 
(駅名標:太多線)
 

(ホーム)
 
(ホーム)
 
(ホーム)
 
(ホーム)
 
(ホーム)
 
 
 
(改札付近)
 
(旧駅舎)
 


ホーム構造

← 土岐市        小泉、古虎渓 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : 太多線
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(3面5線)
営業形態: 有人(直営)
施設など: みどりの窓口
所在地 : 岐阜県多治見市
訪 問 : 2007年9月(写真は12枚目以外2019年7月)

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1100回記念

2009年11月27日 | アニバーサリー・その他
いつもご覧いただきありがとうございます。
今回で1100回となります。
今までは、ご紹介した駅の都道府県ランキングでしたが、あまり順位に変動がないため
今日は少し違ったことをしたいと思います。

全国には「~温泉」と名前のつく駅がありますが、それをご紹介したいと思います。
いろいろと耳にするので、かなり多いのかと思いきや、52駅しかありません。
(私の調べた限りでは)
意外と少ないですね。
左の数字は訪問した駅数、右の数字は存在する数です。
北海道 0/3
青森県 2/2
岩手県 0/1
山形県 1/4
秋田県 0/2
宮城県 2/3
福島県 2/3
群馬県 0/2
栃木県 2/4
長野県 2/2
神奈川県 0/1
山梨県 1/2
富山県 1/1
福井県 1/1
石川県 2/2
静岡県 1/1
愛知県 0/1
岐阜県 0/1
三重県 1/1
滋賀県 1/1
京都府 1/1
兵庫県 2/2
岡山県 0/1
島根県 2/2
愛媛県 1/1
山口県 1/2
佐賀県 0/1
熊本県 0/2
宮崎県 1/1
鹿児島県 0/1

合計 27/52
いかがでしたか。


写真:JR四国 南風


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大阪メトロ 玉造駅

2009年11月26日 | 地下鉄:大阪・福岡

大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 「玉造駅」

地上に出たところがJRの「玉造駅」となっています。
このあたりは学校が多く、学生の利用が多くなっています。

※2018年4月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ
※2019年9月 駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え



  


(駅名標)
   

(ホーム)
  


ホーム構造

← 谷町六丁目          森ノ宮 →
 
(駅スタンプ)
 

(ekiShスタンプ)


接 続 : JR大阪環状線
駅構造 : 地下駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府大阪市天王寺区
訪 問 : 2006年12月

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JR九州 谷山駅

2009年11月25日 | JR九州:熊本・鹿児島
JR九州 指宿枕崎線 「谷山駅」

「谷山駅」は2面2線のホームを持つ有人駅(委託)です。
「なのはな」などの快速電車も停車します。
以前ご紹介したことのある鹿児島市交の「谷山駅」ですが、少し離れたところにあります。

※2019年1月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)


(改札付近)

ホーム構造

← 慈眼寺          宇宿 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :鹿児島県鹿児島市
訪 問 :1999年1月(写真は2019年1月)

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岡山電気軌道 大雲寺前駅(電停)

2009年11月24日 | 軌道:岡山・広島
岡山電気軌道 清輝橋線 「大雲寺前駅(電停)」

「大雲寺前」は終点「清輝橋」より2つ手前の電停です。
名前のとおり、「大雲寺」の最寄駅らしいのですが、行ってないのでどれくらい離れているのか、わかりません。
地図を見るとすぐのようです。





ホーム構造

← 東中央町          新西大寺町筋 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :電停(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :岡山県岡山市北区
訪 問 :2006年9月

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JR西日本 誕生寺駅

2009年11月23日 | JR西日本:岡山・広島
JR西日本 津山線 「誕生寺駅」

「誕生寺駅」は津山線でも津山寄りにある、無人駅で、ホームは1面1線です。
昔は2面2線あったようですが、今は撤去されており、跡だけ残っています。
近くには駅の名前にもなっている「誕生寺」があります。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 小原          弓削 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :岡山県久米郡
訪 問 :2008年8月

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東京メトロ 溜池山王駅

2009年11月22日 | 地下鉄:東京メトロ・都営
東京メトロ 南北線 「溜池山王駅」

日本の中枢にある駅と言ってもいいでしょう。
まわりには、国会議事堂、総理官邸、アメリカ大使館など重要施設がめじろ押しにあります。
銀座線でもよかったのですが、なんとなく南北線にいたしました。
駅名は違いますが、千代田線、丸ノ内線とも連絡しています。


(駅名標)





ホーム構造(南北線)

← 永田町          六本木一丁目 →

ホーム構造(銀座線)

← 赤坂見附          虎ノ門 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :銀座線、千代田線(国会議事堂前駅)、丸ノ内線(国会議事堂前駅)
駅構造 :地下駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :東京都千代田区
訪 問 :2008年4月

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神戸高速鉄道 大開駅

2009年11月21日 | 私鉄:大阪・兵庫
神戸高速鉄道 東西線 「大開駅」(だいかい)

神戸高速鉄道の中では一番地味な感じがします。
なぜなら、止まらない列車が多いからです。(他の駅と比べて)
阪急は1つ手前の新開地までで、阪神、山陽がこのあたりの区間を走っていますが、「大開駅」に止まらない特急があります。
普通、神戸高速の区間は各駅停車じゃないでしょうか。
近くにJRの「兵庫駅」、神戸市営地下鉄の「上沢駅」があります。


(駅名標)


(ホーム)


(改札)

ホーム構造

← 高速長田          新開地 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地下駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :兵庫県神戸市兵庫区
訪 問 :2009年7月

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東急 代官山駅

2009年11月20日 | 東急

東急 東横線 「代官山駅」

私が訪問した時はホームの改良工事を行っていたせいか、ホームが狭かったです。
またホームの一部がトンネルにかかっています。
しかし、さすがにおしゃれな街、代官山ですね、駅をでるとすぐにその雰囲気が伝わってきます。



(駅名標)


(ホーム)


 


ホーム構造

← 渋谷          中目黒 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 東京都渋谷区
訪 問 : 2008年4月

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名古屋市交 高畑駅

2009年11月19日 | 地下鉄:横浜・名古屋
名古屋市交通局 東山線 「高畑駅」

「高畑駅」は東山線の終点の駅です。
乗り換え駅とはいえないですが、近くにあおなみ線の「荒子駅」があります。

※2019年2月更新




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)


(改札)

ホーム構造

← 八田          


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地下駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :愛知県名古屋市中川区
訪 問 :2006年4月(写真は2018年3月)

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JR四国 詫間駅

2009年11月18日 | JR四国:香川・愛媛
JR四国 予讃線 「詫間駅」

「詫間駅」は土讃線との分岐駅、「多度津」より3つ目の駅になります。
3つ目としていますが、隣りは「津島ノ宮」という日本一営業期間が短い臨時駅がり、それを数えているので3つ目となります。
1面2線のホームを持ち、「みどりの窓口」もある有人駅となっています。


(駅標板)


(ホーム)

ホーム構造

← 海岸寺          みの →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :香川県三豊市
訪 問 :2008年12月

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大阪高速鉄道 大日駅

2009年11月17日 | モノレール

大阪高速鉄道 大阪モノレール線 「大日駅」

「大日駅」では大阪市営地下鉄の谷町線と連絡しています。
駅前には巨大なショッピングモールがあり、ひと昔前とはかなり変わりました。
また駅の2階からはショッピングモールと直結しています。



(駅名標)


(ホーム)


ホーム構造

← 南摂津          門真市 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : 大阪市交・谷町線
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府守口市
訪 問 : ???(写真は2006年9月)

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3周年記念

2009年11月16日 | アニバーサリー・その他
いつもご覧いただきありがとうございます。
このブログも遅ればせながら、3周年をむかえることとなりました。
本当は11月8日でしたが、すっかり忘れておりました。
今までと同じく、私が持っているデータをご紹介いたします。

11月16日時点で写真にてご紹介できる駅の総数は3098駅あります。
2周年のときと比べて372駅増えました。
カッコ内の数字は2周年のときの駅数です。

都道府県別の駅の写真保有数ベスト10とワースト10を以下に記します。

ベスト10
 1.大阪府  419(364 55増)
 2.兵庫県  283(228 55増)
 3.東京都  278(278 増減0)整理しました
 4.北海道  136(136 増減0)
 5.京都府  159(133 26増)
 6.愛知県  139(133  6増)
 7.広島県  116(116 増減0)
 8.神奈川県 106(106 増減0)
 9.千葉県   95( 95 増減0)
10.高知県   93( 16 77増)前回36位

ワースト10
47.沖縄県    0(前回と同じ)
46.山梨県    8(前回と同じ)
44.鳥取県    9(前回と同じ)
44.大分県    9(前回と同じ)
43.佐賀県   10(前回と同じ)
42.山形県   12(前回と同じ)
41.島根県   14(前回と同じ)
39.石川県   16(前回と同じ)
39.福島県   16(前回と同じ)
38.宮崎県   17(前回と同じ)
36.秋田県   18(前回と同じ)
36.徳島県   18(前回と同じ)

また、4周年めざしてがんばりますので、よろしくお願いします。

写真:南海 30000系 31000系


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