ＪＲ東日本 豊野駅

ＪＲ東日本　飯山線　「豊野駅」

「豊野駅」は飯山線の起点となる駅ですが、すべての列車が長野まで乗り入れています。
写真は旧駅舎になるみたいで、２００８年に新しい駅舎に変わったようです。
２面３線の有人駅です。

※２０１２年７月更新　写真２枚追加
※２０１５年３月１４日　信越本線->しなの鉄道


（旧駅舎）


（駅名標）

ホーム構造

←　信濃浅野、（牟礼）　　　　　　　　　　（三才）　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：しなの鉄道・北しなの線
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：長野県長野市
訪　問　：２００６年８月（１枚目は２０１２年７月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 東福寺駅

ＪＲ西日本　奈良線　「東福寺駅」

「東福寺駅」は京都から１つめの駅で、快速電車も停車します。
また、京阪との共同使用駅にもなっています。
人が多い割には、ＪＲ、京阪ともホーム、通路が狭く利用しにくくなっています。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　京都、（七条）　　　　　　　　　　（鳥羽街道）、稲荷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：京阪・京阪本線
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：京都府京都市東山区
訪　問　：？？？（写真は２００９年１月）

　　
　　　

東京メトロ 豊洲駅

東京メトロ　有楽町線　「豊洲駅」

以前にゆりかもめの「豊洲駅」をご紹介しましたが、今回は東京メトロの「豊洲駅」です。
近くにはキッザニア東京などがある、大型商業施設「ららぽーと」があります。

※２０１９年１１月　更新

　　（駅名標）　（駅名標）　（ホーム）　（ホーム）　（改札）　（改札）　

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ホーム構造

←　辰巳　　　　　　　　　　月島　→
　　

（東京メトロ駅スタンプ）
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　ゆりかもめ
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都江東区
訪　問　：　２００７年４月（写真は２０１９年１１月）

　　
　　　

京福電鉄 常盤駅

京福電鉄　北野線　「常盤駅」

「常盤駅」は嵐山本線と北野線の交差駅、「帷子ノ辻駅」（かたびらのつじ）より１つ進んだ駅となります。

※２０１４年１１月更新

（駅名標）
　

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ホーム構造

←　鳴滝　　　　　　　　撮影所前　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　京都府京都市右京区
訪　問　：　２００６年２月

　　
　　　

東武 栃木駅

東武　日光線　「栃木駅」

以前にＪＲ東日本で「栃木駅」を紹介しましたが、今回は東武の駅としてご紹介します。
ＪＲ東日本で紹介したときは旧駅舎でした。　今回は新駅舎の方ですが、ほぼ共同使用駅なので、ＪＲの駅だといっても全然おかしくありません。
でも改札とホームは別々になっています。

※２０２３年８月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

（改札）
　

　　
　　

（駅前）

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ホーム構造

←　新栃木　　　　　　　　新大平下　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　ＪＲ両毛線
駅構造　：　高架駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　栃木県栃木市
訪　問　：　２００７年７月（写真は２０２３年７月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 東城駅

ＪＲ西日本　芸備線　「東城駅」

芸備線でも非常に本数が少ないエリアに「東城駅」はあります。
まだ、新見方面からくる列車はここ「東城」で折り返す列車がありますが、備後落合方面に向かう列車はほんの少ししかありません。
「東城駅」は広島県、次の「野馳駅」は岡山県となっています。


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　備後八幡　　　　　　　　　　野馳　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：広島県庄原市
訪　問　：２００４年１１月

　　
　　　

天竜浜名湖鉄道 遠江一宮駅

天竜浜名湖鉄道　「遠江一宮駅」

ものすごくきれいな木造駅舎になっています。
無人駅ですが、駅舎内にそば屋さんがあります。　手打ちそばで非常に人気があるみたいです。
私がいったときは店は閉まっており、食べることはできませんでした。
売り切れてしまっていたのか、店自体休みだったのかわかりませんが、おしかったです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）




　　

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ホーム構造

←　円田　　　　　　　　　敷地　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　静岡県周智郡
訪　問　：　２００９年１０月

　　
　　　

近鉄 鳥羽駅

近鉄　鳥羽線　「鳥羽駅」

ＪＲ参宮線として紹介させてもらいましたが、駅の大きさにより近鉄の駅とさせていただきます。
「鳥羽駅」は近鉄とも共用使用している駅でＪＲは１面３線、近鉄は２面４線あります。
また当然ながら、近鉄の利用客のほうが多いです。
近くにはミキモト真珠島があります。　鳥羽水族館はちょっと離れています。

※２０２１年５月　更新

　　
　

（駅名標：近鉄）
　

（ホーム：近鉄）
　

（ホーム：近鉄）
　

（改札：近鉄）
　

（連絡通路　向かって右が近鉄入口、突き当りを降りたところがＪＲ）
　

（ＪＲ側の駅舎）
　

（駅名標）
　

（ホーム：ＪＲ）
　

（ホーム：ＪＲ）
　

（改札：ＪＲ）
　

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ホーム構造

←　池の浦（近鉄）　　　　　（近鉄）中之郷　→
←　松下（ＪＲ）　　　　　　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　ＪＲ参宮線
駅構造　：　地上駅（近鉄：２面４線、ＪＲ：２面３線）
営業形態：　共同使用駅（ＪＲ：委託）
所在地　：　三重県鳥羽市
訪　問　：　１９９６年３月（写真は２０２１年５月）

　　
　　　

東京都営 舎人駅

東京都交通局　日暮里・舎人ライナー　「舎人駅」（とねり）

路線の名前にもなっている「舎人駅」ですが、終点ではありません。
終点は次の「見沼代親水公園」（みぬまだいしんすいこうえん）です。

（ホーム）

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ホーム構造

←　見沼代親水公園　　　　　　　　　　舎人公園　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都足立区
訪　問　：　２００８年４月

　　
　　　

近江鉄道 鳥居本駅

近江鉄道　本線（彦根・多賀大社線）　「鳥居本駅」

「鳥居本駅」は１面２線のホームを持つ駅ですが、無人駅となっています。
「鳥居本駅」は彦根より１つ米原寄りの駅で、近畿の駅百選にも選ばれています。
駅舎が結構、変わった形をしています。（開業から変っていないそうです）

（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

　
　

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ホーム構造

←　彦根　　　　　　　フジテック前　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　滋賀県彦根市
訪　問　：　２００４年４月

　　
　　　

東急 戸越銀座駅

東急　池上線　「戸越銀座駅」

駅を出てすぐのところに戸越銀座商店街があり、その戸越銀座商店街を抜けたところに、都営浅草線の「戸越駅」があります。
駅は木造平屋でとてもいい感じの駅となっています。
乗降客は駅の大きさのわりに多めです。

　

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ホーム構造

←　大崎広小路　　　　　　　荏原中延　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都品川区
訪　問　：　２００８年５月

　　
　　　

近鉄 道明寺駅

近鉄　南大阪線　「道明寺駅」

「道明寺駅」では南大阪線以外に道明寺線というちょっとローカルな線も接続しています。
道明寺線はここ道明寺とＪＲ大和路線の柏原駅を結ぶ路線で、路線内には柏原南口という駅、一つしかありません。
１番乗り場が道明寺線、２番、３番ホームが南大阪線となっています。

（駅名標：南大阪線）
　　

（駅名標：道明寺線 2008.06）


（ホーム：南大阪線）


（ホーム：南大阪線）
　

（ホーム：南大阪線）
　

（ホーム：道明寺線）
　　

　　
　　

（こんな碑が）
　

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ホーム構造

←　土師ノ里　（南大阪線）　古市　→
←　柏原南口　（道明寺線）　１１１１


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　道明寺線
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府藤井寺市
訪　問　：　？？？（写真は２００８年６月）

　　
　　　

ＪＲ北海道 豊富駅

ＪＲ北海道　宗谷本線　「豊富駅」

「豊富駅」は稚内まであと数駅という位置にあります。
近くにはサロベツ原生花園がありますが、そのサロベツ原生花園に行くためのバスに乗り遅れそうになったので、写真はバスから撮りました。
なにせ、乗り過ごすと次がなかなかないので、仕方なく撮りました。
また、原生花園だけでなく、温泉もあるようです。

※２０１７年８月　更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札口）




（ご当地入場券）

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ホーム構造

←　徳満　　　　　　　　　　下沼　→


（駅スタンプ）


（観光スタンプ）


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　救援車（オエ６１形）
所在地　：　北海道天塩郡
訪　問　：　１９９９年８月（写真は２０１７年８月）

　　
　　　

阪急 豊中駅

阪急　宝塚線　「豊中駅」

ホームは１面２線しかありませんが、急行列車が停車します。
（宝塚線の通常時間帯は急行と普通のみの運行になっています）
昔は通過駅でしたが、人口の増加のせいでしょうか、停車するようになりました。
駅前には阪急系の商業施設があります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　蛍池　　　　　　　　　　岡町　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府豊中市
訪　問　：？？？（写真は２００６年９月）

　　
　　　

ＪＲ四国 土佐山田駅

ＪＲ四国　土讃本線　「土佐山田駅」

「土佐山田駅」は南国らしい駅になっています。
また、特急列車を含む全列車が停車し、高知方面からくる普通列車の半数がここで折り返します。
１枚目の写真で見えている、駅に併設されている店はパン屋さんです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　山田西町　　　　　　　　　新改　→
　　　

（駅スタンプ）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　高知県香美市
訪　問　：　２００８年１２月