一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR西日本 防府駅

2008年02月29日 | JR西日本:山陰・山口
JR西日本 山陽本線 「防府駅」(ほうふ)

「防府駅」は見た目新幹線の駅かと思わせるような感じの駅ですが、単純に1面2線の高架駅となっています。
位置的には新山口の3つ手前の駅で、寝台特急も停車する駅です。(現在、寝台特急自体走っておりません)
※2012年12月更新 


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 富海          大道 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :山口県防府市
訪 問 :1996年8月(写真は2012年12月)

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上田電鉄 別所温泉駅

2008年02月28日 | 私鉄:長野・山梨

上田電鉄 「別所温泉駅」

「別所温泉駅」は上田電鉄の終点の駅で、名前のとおり別所温泉の最寄駅となっています。
”上田電鉄”ですが、前に行った時こんな名前だったかなと調べてみたら、2年ほど前に上田交通から名前が変わったようです。
上田交通という会社はそのまま残っていますが、鉄道部門が独立して、上田電鉄という子会社になったそうです。

※2019年5月 更新


(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(改札付近)

(改札付近)

 


ホーム構造


← 八木沢          
(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :長野県上田市  
訪 問 :1997年8月(写真は2019年5月)

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JR九州 別府駅

2008年02月27日 | JR九州:大分・宮崎
JR九州 日豊本線 「別府駅」

写真の「別府駅」は近くのホテルから撮ったもので、少しきれいにする前のものです。
最近、外装をちょっときれいにしたようです。
別府はご存じのとおり温泉の町です。 写真でいうと奥の方が温泉街になります。
※2013年3月 写真追加


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 別府大学          東別府 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :大分県別府市  
訪 問 :???(写真は1枚目2005年1月、1枚目以外2013年3月)

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JR東日本 弁天橋駅

2008年02月26日 | JR東日本:東京・神奈川
JR東日本 鶴見線 「弁天橋駅」

「弁天橋駅」には車庫があり、この駅を始点、終点にする列車があります。
また、写真でもおわかりになるかも知れませんが、駅舎といっても普通の民家みたいな造りをしています。
どうやら駅の事務室?休憩室?みたいです。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 浅野          鶴見小野 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :神奈川県横浜市鶴見区  
訪 問 :???(写真は2007年11月)

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大阪メトロ 弁天町駅

2008年02月25日 | 地下鉄:大阪・福岡

大阪メトロ 中央線 「弁天町駅」

地下鉄の「弁天町駅」はJRの「弁天町駅」と交差するように建ってます。
JRも高架駅ですが、地下鉄の「弁天町駅」はそれよりも高い高架になっています。
ホームにたってみるとわかりますが、両方向とも下っており、弁天町のホームが高いところにあるかわかります。

※2018年4月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ

   

(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)


(改札)


ホーム構造

← 九条         朝潮橋 →
  
(駅スタンプ)
 

(ekiShスタンプ)


接 続 : JR大阪環状線
駅構造 : 高架駅(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府大阪市港区  
訪 問 : ???(写真は2018年3月)

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JR東日本 藤沢駅

2008年02月24日 | JR東日本:東京・神奈川
JR東日本 東海道本線 「藤沢駅」

「藤沢駅」ではJR以外に小田急・江ノ島線、江ノ島電鉄と連絡しています。
江ノ電は駅を出て向いのビル、小田急線は南側の出口より階段を上り下りするなど、ちょっと乗換が面倒くさいです。
ホームには湘南電車の形をしたキオスクがあります。

※2015年10月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)




(ホームにある湘南色電車の形をした売店)

ホーム構造

← 辻堂          大船 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :小田急・江ノ島線、江ノ島電鉄
駅構造 :地上駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :神奈川県藤沢市  
訪 問 :???(写真は2015年10月)

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東武 藤の牛島駅

2008年02月23日 | 東武
東武 野田線 「藤の牛島駅」

ちょっと変わった名前の駅だったので、下車してみました。 元々ここは「牛島」という名前の駅だったようです。
そして”藤”が有名だということでこの名前になったみたいです。
となりの駅は春日部という位置関係にあります。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 南桜井          春日部 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :埼玉県春日部市 
訪 問 :2007年11月

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JR東日本 古川駅

2008年02月22日 | JR東日本:宮城・福島
JR東日本 陸羽東線 「古川駅」

「古川駅」は陸羽東線の駅でもありますが、東北新幹線の駅でもあります。
在来線が1階、新幹線が3階の構造になっています。
すべての新幹線が止まるわけではありませんが、このあたりでは比較的大きい駅で、乗降客もそこそこいます。
※2014年9月更新


(新幹線:駅名標)


(新幹線:ホーム)


(在来線:駅名標)


(在来線:ホーム)

ホーム構造(新幹線)

← くりこま高原          仙台 →

ホーム構造(在来線)

← 塚目          陸前谷地 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :東北新幹線
駅構造 :新幹線:高架駅(2面2線)、在来線:地上駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :宮城県大崎市
訪 問 :1997年5月(写真は2014年9月)

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JR東海 二川駅

2008年02月21日 | JR東海:静岡・愛知
JR東海 東海道本線 「二川駅」

「二川駅」は愛知県の一番端にある駅で、次の「新所原駅」は静岡県になっています。
JR東海の駅で近年改築したものはこの「二川駅」のようにたいへんきれいに生まれ変わっています。
この二川は東海道五十三次の二川宿のあったところです。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(駅入口)



ホーム構造

← 豊橋          新所原 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :愛知県豊橋市  
訪 問 :2006年3月

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熊本電鉄 藤崎宮前駅

2008年02月20日 | 私鉄:九州
熊本電鉄 藤崎線 「藤崎宮前駅」

「藤崎宮前駅」は名前のとおり、「藤崎宮」(藤崎八旗宮)が近くにあります。
写真でも少しわかりますが、駅はビルの通路をとおり抜けたところにあります。
この通路のとなりはパチンコ屋さんで、パチンコ屋さんを抜けると駅見たいな、なんともいいがたい構造になっています。
また、奥まったところにあるせいか、薄暗い感じがしました。


(ホーム)

ホーム構造

← 黒髪町          

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :熊本県熊本市  
訪 問 :2007年12月

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JR西日本 福井駅

2008年02月19日 | JR西日本:北陸
JR西日本 北陸本線 「福井駅」

「福井駅」ではJR以外にえちぜん鉄道、駅前からは福井鉄道と乗り換えできます。
写真の「福井駅」は改築する前のもので、改築する前は地上にホームがありましたが、改築後は高架ホームに変わったようです。
ちょうど写真を撮ったころは工事の真っ最中でしたが、高架部分は出来上がっていたと思います。


(駅名標)


(ホーム)


(旧駅舎)

ホーム構造

← 越前花堂          森田 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :えちぜん鉄道、福井鉄道
駅構造 :高架駅(2面5線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :福井県福井市  
訪 問 :???(写真は4枚目2005年3月、以外は2010年8月)

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京王 富士見ヶ丘駅

2008年02月18日 | 京王
京王 井の頭線 「富士見ヶ丘駅」

「富士見ヶ丘駅」は特になにがあるというわけではありませんが、関西に住んでいる私が、昔、ちょくちょく仕事で行っていたところなんです。
東京に仕事といえば「富士見ヶ丘」だったので、再び訪れたときはたいへん懐かしかったです。 20年ぐらい前に行って以来でしたが、
昔とあまり変わっていないような、でも変わっているようなそんな感じでした。


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 高井戸          久我山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :東京都杉並区  
訪 問 :???(写真は2007年4月)

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JR北海道 富良野駅

2008年02月17日 | JR北海道:道央
JR北海道 根室本線 「富良野駅」

「富良野駅」は根室本線以外に富良野線の起点の駅でもあります。
「富良野駅」といえば、3回ほど行きましたが、どの回のときもずっと「北の国から」が流れていました。 駅の構内ではなく、駅前の店から聞こえてくるのですが、それを聞くたび、富良野に来たんだと思ってました。
※2014年8月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)





ホーム構造

← 島ノ下、学田          布部 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :富良野線
駅構造 :地上駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :北海道富良野市  
訪 問 :???(写真は2014年8月)

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JR東海 二見浦駅

2008年02月16日 | JR東海:岐阜・三重
JR東海 参宮線 「二見浦駅」(ふたみのうら)

写真にある駅舎は、近くにある名所「夫婦岩」をイメージして作られたそうです。
「二見浦駅」は快速「みえ」も停車する駅で、委託ですが駅員もいます。
訪れた時、駅前に来ていたパン屋さんで惣菜パンを買ったのですが、これがまたおいしかった。 おまけに揚げたパンの耳をいただきました。


(駅名標)


(ホーム)


(駅前)

ホーム構造

← 五十鈴ヶ丘          松下 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :三重県伊勢市  
訪 問 :2007年10月

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JR東日本 船橋駅

2008年02月15日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 総武線 「船橋駅」

「船橋駅」ではJR線以外に東武・野田線とも連絡しています。
乗降客はかなり多い駅で、各停、快速とも停車します。
「船橋駅」は千葉県ですが、「千葉駅」よりも多いのではないかと思います。
写真では「船橋駅」という名前がどこにもありませんが、確かに「船橋駅」です。

※2018年9月更新





ホーム構造

← 西船橋、市川          東船橋、津田沼 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :東武・野田線、京成・本線(京成船橋)
駅構造 :高架駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :千葉県船橋市  
訪 問 :2007年1月(写真は2018年9月)

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