西武 多摩川線 「多磨駅」
私の記憶には残ってませんでしたが、２００１年までは「多磨墓地前」という
名前の駅でした。
先日の「多磨霊園駅」の際にお話ししましたが、「多磨霊園」への最寄駅になります。
駅名標にもありますが、「東京外国語大学」の最寄駅でもあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 白糸台 新小金井 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都府中市
訪 問 ：２０１８年１１月
私の記憶には残ってませんでしたが、２００１年までは「多磨墓地前」という
名前の駅でした。
先日の「多磨霊園駅」の際にお話ししましたが、「多磨霊園」への最寄駅になります。
駅名標にもありますが、「東京外国語大学」の最寄駅でもあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 白糸台 新小金井 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都府中市
訪 問 ：２０１８年１１月
西武 国分寺線 「鷹の台駅」
国分寺線のちょうど真ん中になる駅でしょうか。
とにかく学生が多い。
乗る人も降りる人も学生ばかりです。
調べてみたら、大学や高校がたくさんあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 恋ヶ窪 小川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都小平市
訪 問 ：２０１８年１１月
国分寺線のちょうど真ん中になる駅でしょうか。
とにかく学生が多い。
乗る人も降りる人も学生ばかりです。
調べてみたら、大学や高校がたくさんあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 恋ヶ窪 小川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都小平市
訪 問 ：２０１８年１１月
西武 拝島線 「西武立川駅」
立川市ではあるのですが、ＪＲの「立川」とはかなり離れています。
立川市の一番端にあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札付近）
ホーム構造
← 武蔵砂川 拝島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都立川市
訪 問 ：２０１８年１１月
立川市ではあるのですが、ＪＲの「立川」とはかなり離れています。
立川市の一番端にあります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札付近）
ホーム構造
← 武蔵砂川 拝島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都立川市
訪 問 ：２０１８年１１月
西武 池袋線 「石神井公園駅」
すいません、訪問したときはおもいっきり工事中でした。 古い駅舎もわからず、新しい駅舎もわからず、一番中途半端なときでした。
また、西武線に乗りに行くときに、リベンジしたいと思います。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大泉学園 練馬高野台 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
すいません、訪問したときはおもいっきり工事中でした。 古い駅舎もわからず、新しい駅舎もわからず、一番中途半端なときでした。
また、西武線に乗りに行くときに、リベンジしたいと思います。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 大泉学園 練馬高野台 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
西武 池袋線 「狭山ヶ丘駅」
快速急行以外の列車はすべて停車します。
ただ、停車する割には利用客が少ないような気がします。
（駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 武蔵藤沢 小手指 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県所沢市
訪 問 ：２００９年１２月
快速急行以外の列車はすべて停車します。
ただ、停車する割には利用客が少ないような気がします。
（駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 武蔵藤沢 小手指 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県所沢市
訪 問 ：２００９年１２月
西武 池袋線 「大泉学園駅」
人が多いのはもちろんのこと、車とかも多くて写真が撮りにくかったです。
いろんな学校がたくさんあるみたいですが、駅名にもなっている「大泉学園」は、ないみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 保谷 石神井公園 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
人が多いのはもちろんのこと、車とかも多くて写真が撮りにくかったです。
いろんな学校がたくさんあるみたいですが、駅名にもなっている「大泉学園」は、ないみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 保谷 石神井公園 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
西武 池袋線 「入間市駅」
駅構内は広いです。 訪問したときは昼前だったので、利用客も少なくガラーンとしていますが、この広さが利用客の多さをものがたっていると思います。
特急も停車する駅となっています。
（駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 稲荷山公園 仏子 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（３面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県入間市
訪 問 ：２００９年１２月
駅構内は広いです。 訪問したときは昼前だったので、利用客も少なくガラーンとしていますが、この広さが利用客の多さをものがたっていると思います。
特急も停車する駅となっています。
（駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 稲荷山公園 仏子 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（３面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県入間市
訪 問 ：２００９年１２月
西武 池袋線 「元加治駅」
「元加治駅」は駅名標にもあるように、「飯能」から１つ池袋寄りの駅です。
一時無人駅となっていましたが、今は駅員がいるみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 飯能 仏子 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県入間市
訪 問 ：２００９年１２月
「元加治駅」は駅名標にもあるように、「飯能」から１つ池袋寄りの駅です。
一時無人駅となっていましたが、今は駅員がいるみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 飯能 仏子 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：埼玉県入間市
訪 問 ：２００９年１２月
西武 新宿線 「武蔵関駅」
ホームの写真ではあまり人は写っていませんが、訪問したときは結構利用客がいました。
まわりは住宅街で、学校も多いようです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 東伏見 上石神井 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
ホームの写真ではあまり人は写っていませんが、訪問したときは結構利用客がいました。
まわりは住宅街で、学校も多いようです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 東伏見 上石神井 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
西武 池袋線 「富士見台駅」
休日の朝の風景です。
人も少なくのんびりしています。
「練馬」から２つ目の駅で各駅停車しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 練馬高野台 中村橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
休日の朝の風景です。
人も少なくのんびりしています。
「練馬」から２つ目の駅で各駅停車しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 練馬高野台 中村橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都練馬区
訪 問 ：２００９年１２月
