ＪＲ東海 飯田線 「田畑駅」
つい先日、三陸鉄道の「田野畑駅」でクワガタを見つけた話をしましたが、
この「田畑駅」でもクワガタを発見しました。
ただし、死んだクワガタでしたけど。（ノコギリクワガタやったかな？）
ああ、この辺りにいるんだと、そのときは感動しました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那北 北殿 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那南箕輪村
訪 問 ：２０１４年７月
つい先日、三陸鉄道の「田野畑駅」でクワガタを見つけた話をしましたが、
この「田畑駅」でもクワガタを発見しました。
ただし、死んだクワガタでしたけど。（ノコギリクワガタやったかな？）
ああ、この辺りにいるんだと、そのときは感動しました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那北 北殿 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那南箕輪村
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「田切駅」
ご覧のように駅は少し高いところにあります。
訪問したときは次の電車まで時間があったので、駅のすぐ隣にあるお寺で
昼休憩をしました。
境内だったか、駐車場だったかは定かではありません。
夏でセミがうるさいほど鳴いてましたが、なんか暑くなかったですね。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那福岡 飯島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（盛土）（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡飯島町
訪 問 ：２０１４年７月
ご覧のように駅は少し高いところにあります。
訪問したときは次の電車まで時間があったので、駅のすぐ隣にあるお寺で
昼休憩をしました。
境内だったか、駐車場だったかは定かではありません。
夏でセミがうるさいほど鳴いてましたが、なんか暑くなかったですね。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那福岡 飯島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（盛土）（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡飯島町
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「下平駅」
飯田線の中で、駅舎のない駅は何カ所かありますが、「下平駅」もその一つです。
待合所はありますが、快速列車は停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 山吹 市田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県下伊那郡高森町
訪 問 ：２０１４年７月
飯田線の中で、駅舎のない駅は何カ所かありますが、「下平駅」もその一つです。
待合所はありますが、快速列車は停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 山吹 市田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県下伊那郡高森町
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「下島駅」
「伊那市」の隣りの駅です。
１面１線の無人駅で、駅舎もありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 沢渡 伊那市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県伊那市
訪 問 ：２０１４年７月
「伊那市」の隣りの駅です。
１面１線の無人駅で、駅舎もありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 沢渡 伊那市 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県伊那市
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「沢渡駅」
「沢渡駅」は「伊那市」から２つ、「飯田」寄りの駅です。
この駅で目を引いたもの。 駅舎内に色彩豊かな、バラ？と蝶の絵があったことです。
以前は有人駅だったようですが、現在は無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（駅舎内の絵）
ホーム構造
← 赤木 下島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県伊那市
訪 問 ：２０１４年７月
「沢渡駅」は「伊那市」から２つ、「飯田」寄りの駅です。
この駅で目を引いたもの。 駅舎内に色彩豊かな、バラ？と蝶の絵があったことです。
以前は有人駅だったようですが、現在は無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（駅舎内の絵）
ホーム構造
← 赤木 下島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県伊那市
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「沢駅」
２００８年までは２面あったようですが、現在は撤去されており、
１面１線の駅になっております。
「辰野」から４つ目の駅です。
何度も言っておりますが、飯田線はホント１駅１駅、顔が違うのが素晴らしいですね。
同じ駅舎がないので、１駅１駅、訪問し甲斐がありますね。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 羽場 伊那松島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡箕輪町
訪 問 ：２０１４年７月
２００８年までは２面あったようですが、現在は撤去されており、
１面１線の駅になっております。
「辰野」から４つ目の駅です。
何度も言っておりますが、飯田線はホント１駅１駅、顔が違うのが素晴らしいですね。
同じ駅舎がないので、１駅１駅、訪問し甲斐がありますね。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 羽場 伊那松島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡箕輪町
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「桜町駅」
「飯田」の隣りの駅です。
「飯田」へも、もう片側の「伊那上郷」へも、大した距離はないので歩けます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那上郷 飯田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県飯田市
訪 問 ：２０１４年７月
「飯田」の隣りの駅です。
「飯田」へも、もう片側の「伊那上郷」へも、大した距離はないので歩けます。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 伊那上郷 飯田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県飯田市
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「毛賀駅」
「天竜峡」から飯田方面に4つ目の駅です。
飯田線の駅に珍しく、駅舎らしきものがありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 駄科 伊那八幡 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県飯田市
訪 問 ：２０１４年７月
「天竜峡」から飯田方面に4つ目の駅です。
飯田線の駅に珍しく、駅舎らしきものがありません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 駄科 伊那八幡 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県飯田市
訪 問 ：２０１４年７月
ＪＲ東海 飯田線 「北殿駅」
「北殿駅」は「伊那市駅」から３つ目、飯田線の旅もそろそろ終わりかなというところの駅です。
この駅も駅舎は他の駅と異なり、楽しいです。
訪ねた分だけ、駅舎の数があるって感じです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 田畑 木ノ下 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡南箕輪村
訪 問 ：２０１４年７月
「北殿駅」は「伊那市駅」から３つ目、飯田線の旅もそろそろ終わりかなというところの駅です。
この駅も駅舎は他の駅と異なり、楽しいです。
訪ねた分だけ、駅舎の数があるって感じです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 田畑 木ノ下 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県上伊那郡南箕輪村
訪 問 ：２０１４年７月
