一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

若桜鉄道 隼駅

2012年08月31日 | 私鉄:中国
若桜鉄道 「隼駅」

バイクの「ハヤブサ」が元で、この「隼駅」はライダーが集う駅となりました。
(聖地となっているようです)
私が行った時も2組ほどライダーがいました。
駅は委託で運営されており、若桜鉄道の鉄道グッズが売られていたりします。 バイクのグッズも売っています。
4枚目にある客車なんですが、なんとライダーハウスとして使われています。
ホームの端にあります。


(駅名標)


(駅入口)


(12系オロ)

ホーム構造

← 安部          因幡船岡 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :鳥取県八頭郡
訪 問 :2011年9月

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JR東海 半田駅

2012年08月30日 | JR東海:静岡・愛知
JR東海 武豊線 「半田駅」

連絡駅ではありませんが、少し離れたところに名鉄の「知多半田駅」があります。
「半田駅」も武豊線の中では、そこそこ利用客のある駅ですが、「知多半田駅」に比べると、やはり少ない感じは受けます。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 乙川          東成岩 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :愛知県半田市
訪 問 :2011年12月

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東急 蓮沼駅

2012年08月29日 | 東急

東急 池上線 「蓮沼駅」

蒲田を出てまもなくして到着する駅が「蓮沼駅」です。
下町の駅らしく、ホームがとても狭いです。



(駅名標)


(ホーム)


ホーム構造

← 池上          蒲田 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 東京都大田区
訪 問 : 2012年4月

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JR東日本 羽黒駅

2012年08月28日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 水戸線 「羽黒駅」

先日、水戸線全駅訪問を行ったのですが、作った予定表に1つだけ駅(笠間駅)の記述がありませんでした。
あわてて、計画を練り直し、時間内に全駅行けるように考えました。
その時の案が隣りの「岩瀬駅」から「羽黒駅」に、次の列車到着するまでにタクシーで先回りするというものでした。
「これで何とかクリアできる」とホッとしていたのですが、いざ、実行してみると、肝心の「岩瀬駅」のekiShスタンプをとり忘れているじゃありませんか。
何のためにタクシーを使って先回りしたか・・・唖然としました。
遠くはるばる茨城県まで来て、再び来ることもない駅を1つ残して帰るわけにもいかないので、予定の最後に2時間ほどかけて、スタンプだけをとりに行きました。
その日は朝6時ごろから、21時ごろまで、スタンプを1つ撮り逃したために15時間近く行動することになりました。
「羽黒駅」はそんな唖然とした中、写真を撮った思い出深い駅です。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 福原          岩瀬 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :茨城県桜川市
訪 問 :2012年8月

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JR東日本 原宿駅

2012年08月27日 | JR東日本:東京・神奈川
JR東日本 山手線 「原宿駅」

2枚目の左側のホーム、および3枚目の駅名標があるホームは臨時ホームですが、使われている姿は見たことがありません。
でも、この臨時ホームを見ていると、自然あふれる駅だなあといつも思います。
駅の写真は人が多いせいであまりいい写真が撮れていません。


(ホーム)


(駅名標)

ホーム構造

← 代々木          渋谷 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :東京メトロ・千代田線、副都心線(明治神宮前)
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :東京都渋谷区
訪 問 :???(写真は2008年4月)

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西武 拝島駅

2012年08月26日 | 西武
西武 拝島線 「拝島駅」

2009年にできた新駅舎はJRの「拝島駅」のときに紹介させてもらっているので、西武線は旧駅舎の方を使わせていただきます。
JRの方は3線が交わる駅となっていますが、利用客は西武の方が多いみたいです。

※2018年11月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(北口)

ホーム構造

← 西武立川          


(ekiShスタンプ)

接 続 :JR五日市線、八高線、青梅線
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :東京都昭島市
訪 問 :1996年4月(1枚目は2006年4月、以外は2018年11月)

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JR西日本 初島駅

2012年08月25日 | JR西日本:奈良・和歌山
JR西日本 紀勢本線(きのくに線) 「初島駅」

小さい駅ですが、駅舎も立派ですし、駅員も委託ながらいます。
列車は普通列車のみ停車します。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 箕島          下津 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :和歌山県有田市
訪 問 :2009年3月

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2100回記念

2012年08月24日 | アニバーサリー・その他
いつも、ご覧いただきありがとうございます。
今日でちょうど2100回を迎えることができました。
またですが、都道府県別紹介件数のランキングを
今回も行ってみたいと思います。

1位  東京都 234駅(前回220駅1位 14駅増→)
2位  大阪府 214駅(前回200駅2位 14駅増→)
3位  兵庫県 148駅(前回139駅3位  9駅増→)
4位  北海道 109駅(前回103駅4位  6駅増→)
5位  京都府  94駅(前回 88駅5位  6駅増→)
6位  愛知県  87駅(前回 85駅6位  2駅増→)
7位  神奈川県 75駅(前回 70駅7位  5駅増→)
8位  千葉県  70駅(前回 68駅8位  2駅増→)
9位  広島県  63駅(前回 63駅9位  0駅増→)
10位 三重県  53駅(前回 51駅10位 2駅増→)

以下
11位 52駅(福岡県11位→)
12位 49駅(富山県12位→)
13位 47駅(埼玉県12位↓)
14位 43駅(滋賀県14位→、岐阜県15位↑)
16位 42駅(和歌山県15位↓、奈良県15位↓)
18位 40駅(岡山県18位→)
19位 39駅(静岡県19位→)
20位 35駅(高知県20位→)
21位 31駅(熊本県21位→)
22位 30駅(青森県22位→、長野県23位↑)
24位 29駅(群馬県24位→)
25位 27駅(香川県25位→)
26位 26駅(宮城県28位↑、福井県29位↑)
28位 24駅(山口県27位↓)
29位 23駅(岩手県29位→、長崎県29位→)
31位 22駅(茨城県29位↓)
32位 19駅(秋田県37位↑、新潟県32位→、栃木県32位→)
35位 17駅(愛媛県34位↓、鹿児島県34位↓、山梨県34位↓、徳島県38位↑)
39位 12駅(石川県39位→)
40位 11駅(福島県39位↓、山形県42位↑、宮崎県39位↓、)
43位 10駅(島根県42位↓)
44位  8駅(佐賀県44位→、大分県46位↑、鳥取県44位→)
47位  0駅(沖縄県)

いかがだったでしょうか。
また、2200回めざしてがんばりますので、よろしくお願いします。

写真:JR九州 キハ88系




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近鉄 榛原駅

2012年08月23日 | 近鉄
近鉄 大阪線 「榛原駅」(はいばら)

「榛原駅」は一部の特急も停車する少し大きな駅です。
この辺りは住宅地が広がっており、駅前からはバスがたくさん出ています。
そのバスがなかなかどかず、こんな写真になってしまいました。


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 室生口大野          長谷寺 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(3面5線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :奈良県宇陀市
訪 問 :2010年3月

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長良川鉄道 刃物会館前駅

2012年08月22日 | 私鉄:東海
長良川鉄道 越美南線 「刃物会館前駅」

なんとも物騒な名前の駅です。
3枚目の写真がその刃物会館だと思います。
関駅の次の駅で、歩いてもそんな距離はありません。


(駅名標)


(刃物会館)

ホーム構造

← 関口          関 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :岐阜県関市
訪 問 :2010年4月

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JR西日本 播磨新宮駅

2012年08月21日 | JR西日本:大阪・兵庫
JR西日本 姫新線 「播磨新宮駅」

姫路から6つ目の駅ですが、半分がこの「播磨新宮駅」で折り返します。
なので、「播磨新宮」から先は本数が激減します。 その先の佐用止まりの列車もあり、「佐用」より先はもっと本数が減ります。
違うページを見たら、なんと橋上駅舎になっていました。

※2017年4月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)




(旧駅舎)

ホーム構造

← 千本          東觜崎 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :兵庫県たつの市
訪 問 :2008年4月(写真は7枚目以外2017年4月、7枚目2008年4月)

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函館市交 函館駅前駅(電停)

2012年08月20日 | 軌道:札幌・函館
函館市交通局 本線 「函館駅前駅(電停)」

名前のとおり、JR函館駅の近くにあります。 ですが、駅を出たところではなく、交差点のところまで歩きます。
とりあえず、本線としましたが、函館どつく前~函館駅前までが本線、函館駅前~松風町までが大森線となっています。
特に別の線路があったり、電車を乗り換えたり、**線とかの表示が書かれているわけではないので、ここでは大森線という名前は使用しません。
なので、函館市電の中での連絡路線はなしとしました。



ホーム構造

← 市役所前         松風町 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :JR函館本線
駅構造 :電停(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :北海道函館市
訪 問 :2008年7月

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西武 萩山駅

2012年08月19日 | 西武
西武 拝島線 「萩山駅」

「萩山駅」では拝島線のほかに、多摩湖線とも連絡しています。
以前にも書いたかも知れませんが、このあたりの西武線はどの駅がどの線なのかごちゃごちゃしててわかりにくいです。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 小川、八坂          青梅街道、小平 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :多摩湖線
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :東京都東村山市
訪 問 :2006年4月

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大阪高速鉄道 阪大病院前駅

2012年08月18日 | モノレール

大阪高速鉄道 彩都線 「阪大病院前駅」

2007年に現在の終点である「彩都西」まで延伸されるまでは、「阪大病院前」が終点の駅でした。
もちろん阪大病院が目の前にあります。
それ以外は・・・ないような。



(駅名標)


(ホーム)


ホーム構造

← 公園東口          豊川 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府茨木市
訪 問 : 2010年10月

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JR東日本 八戸駅

2012年08月17日 | JR東日本:青森・岩手
JR東日本 東北新幹線 「八戸駅」

2002年の東北新幹線八戸延伸まではすべてJRの駅、2010年の新青森延伸までは、八戸以南が青い森鉄道、以北がJR、そして新青森開業後は東北新幹線を除いて、青い森鉄道に変わってしまいました。
(八戸線は除きます)


(東北新幹線の駅名標)


(以南が青い森鉄道、以北がJRだったころの駅名標)


(現在の駅名標)


(ホーム)


(改札口)

ホーム構造(新幹線)

← 七戸十和田          二戸 →

ホーム構造(在来線、青い森鉄道)

← 長苗代、陸奥市川          北高岩 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :八戸線、青い森鉄道
駅構造 :高架駅(新幹線:2面4線)地上駅(青い森鉄道を含む在来線:3面5線)
営業形態:有人(直営:JR東日本)
所在地 :青森県八戸市
訪 問 :???(3枚目は2008年7月、以外は2012年3月)

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