ＪＲ東日本 東北本線 「小山駅」
「小山駅」では東北本線以外に東北新幹線、水戸線、両毛線と連絡しています。
水戸線、両毛線に限っては、どちらも「小山駅」が起点となっています。
ついこの間行ったときは、西口にあるラーメン屋が意外にうまかったのを覚えています。
※２０２３年９月 更新
（駅名標：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（駅名標：東北本線（宇都宮線））
（ホーム：東北本線（宇都宮線））
（ホーム：東北本線（宇都宮線））
（駅名標：両毛線）
（ホーム：両毛線）
（駅名標：水戸線）
（ホーム：水戸線）
（改札）
ホーム構造（新幹線）
← 宇都宮 大宮 →
ホーム構造（在来線）
← 間々田 （宇都宮線） 小金井 →
← 小田林 （水戸線）
（両毛線） 思川 →
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 東北新幹線、水戸線、両毛線
駅構造 ： 在来線：地上駅（４面８線）、新幹線：高架駅（２面３線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 栃木県小山市
訪 問 ： ？？？（写真は２０１２年６月、２０２３年９月）
鹿島鉄道 「小川高校下駅」
「小川高校下駅」は２００７年に廃止になった鹿島鉄道の駅です。
調べてみると、開業したのは１９８８年になっていたので、わずか１９年だけの営業でした。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 常陸小川 桃浦 →
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２００７年４月１日
所在地 ：茨城県小美玉市
訪 問 ：２００７年３月
「小川高校下駅」は２００７年に廃止になった鹿島鉄道の駅です。
調べてみると、開業したのは１９８８年になっていたので、わずか１９年だけの営業でした。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 常陸小川 桃浦 →
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２００７年４月１日
所在地 ：茨城県小美玉市
訪 問 ：２００７年３月
ＪＲ西日本 小野田線 「小野田港駅」
ここは「廃駅」？と思わせるほど、荒れていました。
駅舎内もそうですし、トイレとかも全然掃除してない状態で、駅に訪れた人はまさかここに電車がくると思わないでしょう。
トイレでもしようかと思っていたら、草むら状態になっているし、臭いし・・・
なのでガマンして次の駅まで歩くことにしました。
（駅名標）
（ホーム）
（改札口）
ホーム構造
← 南小野田 雀田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：山口県山陽小野田市
訪 問 ：２０１２年１２月
ここは「廃駅」？と思わせるほど、荒れていました。
駅舎内もそうですし、トイレとかも全然掃除してない状態で、駅に訪れた人はまさかここに電車がくると思わないでしょう。
トイレでもしようかと思っていたら、草むら状態になっているし、臭いし・・・
なのでガマンして次の駅まで歩くことにしました。
（駅名標）
（ホーム）
（改札口）
ホーム構造
← 南小野田 雀田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：山口県山陽小野田市
訪 問 ：２０１２年１２月
ＪＲ東日本 成田線 「小見川駅」
「小見川駅」は有人駅ということもあって、利用客はそこそこいるようです。
私が訪問したときは少なかったですが・・・
鹿島線との分岐駅である、「香取駅」より２つ松岸寄りの駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 水郷 笹川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：千葉県香取市
訪 問 ：２０１２年１１月
「小見川駅」は有人駅ということもあって、利用客はそこそこいるようです。
私が訪問したときは少なかったですが・・・
鹿島線との分岐駅である、「香取駅」より２つ松岸寄りの駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 水郷 笹川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：千葉県香取市
訪 問 ：２０１２年１１月
ＪＲ九州 久大本線 「小野屋駅」
写真の「小野屋駅」は２００７年に改築されたものです。
私が訪問してから６年ほど経っていますが、まだまだきれいでした。
由布院まではまだもう少し駅があります。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 鬼瀬 天神山 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：大分県由布市
訪 問 ：２０１３年３月
写真の「小野屋駅」は２００７年に改築されたものです。
私が訪問してから６年ほど経っていますが、まだまだきれいでした。
由布院まではまだもう少し駅があります。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 鬼瀬 天神山 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：大分県由布市
訪 問 ：２０１３年３月
京都市交通局 東西線 「小野駅」
地名の由来はあの小野小町から来ているようです。
近くに随心院というお寺があるのですが、そこには小野小町が化粧したといわれる井戸があります。
（確か写真があったはずなので、また見つけ次第アップします）
（井戸）
（歌碑）
ホーム構造
← 醍醐 椥辻 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地下駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府京都市山科区
訪 問 ：２００４年１０月
地名の由来はあの小野小町から来ているようです。
近くに随心院というお寺があるのですが、そこには小野小町が化粧したといわれる井戸があります。
（確か写真があったはずなので、また見つけ次第アップします）
（井戸）
（歌碑）
ホーム構造
← 醍醐 椥辻 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地下駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府京都市山科区
訪 問 ：２００４年１０月
ＪＲ東日本 吾妻線 「小野上温泉駅」
「小野上温泉駅」は１９９２年にできた比較的新しい駅です。
駅というよりもなんか案内所って感じがしました。 まあ、そのわりにはちょっと暗かったですが・・・
駅の人か、温泉施設の人かわかりませんが、暇そうに掃除してました。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 小野上 市城 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：群馬県渋川市
訪 問 ：２０１２年６月
「小野上温泉駅」は１９９２年にできた比較的新しい駅です。
駅というよりもなんか案内所って感じがしました。 まあ、そのわりにはちょっと暗かったですが・・・
駅の人か、温泉施設の人かわかりませんが、暇そうに掃除してました。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 小野上 市城 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：群馬県渋川市
訪 問 ：２０１２年６月
ＪＲ西日本 山陰本線 「大田市駅」
特急列車を含む全列車が停車します。
世界遺産である「石見銀山」への最寄駅ではありませんが、この駅でバスに乗り換えるのが一番便利なようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 静間 久手 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：島根県大田市
訪 問 ：２０１３年５月
特急列車を含む全列車が停車します。
世界遺産である「石見銀山」への最寄駅ではありませんが、この駅でバスに乗り換えるのが一番便利なようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 静間 久手 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：島根県大田市
訪 問 ：２０１３年５月
ＪＲ東日本 中央本線 「大月駅」
「大月駅」では富士急行と連絡していますが、富士急行の「大月駅」とは切り離して書いていきます。（またいつか富士急行の「大月駅」を紹介する時があると思います）
普通、快速の全列車と一部の「かいじ」が停車するようです。
写真は早朝で、あまり利用客はいませんでした。
※２０１５年１２月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 初狩 猿橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：富士急行
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：山梨県大月市
訪 問 ：？？？（写真は１，４枚目２００９年１２月、その他は２０１５年１２月）
「大月駅」では富士急行と連絡していますが、富士急行の「大月駅」とは切り離して書いていきます。（またいつか富士急行の「大月駅」を紹介する時があると思います）
普通、快速の全列車と一部の「かいじ」が停車するようです。
写真は早朝で、あまり利用客はいませんでした。
※２０１５年１２月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 初狩 猿橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：富士急行
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：山梨県大月市
訪 問 ：？？？（写真は１，４枚目２００９年１２月、その他は２０１５年１２月）
神戸電鉄 有馬線 「大池駅」
そんなに利用客が少ないわけではないですが、無人駅です。
まわりは住宅地ってところでしょうか。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 花山 神鉄六甲 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県神戸市北区
訪 問 ：２０１１年１２月
そんなに利用客が少ないわけではないですが、無人駅です。
まわりは住宅地ってところでしょうか。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 花山 神鉄六甲 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県神戸市北区
訪 問 ：２０１１年１２月
ＪＲ東海 御殿場線 「大岡駅」
先週、忙しい合間をぬって、行ってきたばかりの駅です。
「沼津」を出て最初に止まる駅が「大岡駅」です。
当日は休日にもかかわらず、仕事に行く人を多く見かけました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 沼津 下土狩 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：静岡県沼津市
訪 問 ：２０１３年１０月
先週、忙しい合間をぬって、行ってきたばかりの駅です。
「沼津」を出て最初に止まる駅が「大岡駅」です。
当日は休日にもかかわらず、仕事に行く人を多く見かけました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 沼津 下土狩 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：静岡県沼津市
訪 問 ：２０１３年１０月
ＪＲ東日本 常磐線 「大津港駅」
「大津」とついていますが、滋賀県ではなく茨城県の駅です。
しかも常磐線、茨城県の最後の駅となります。 （隣りは福島県です）
県境の駅って、寂しい駅が多いですが、ここの駅は寂しさもなく、利用客もそこそこありました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磯原 勿来 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：茨城県北茨城市
訪 問 ：２０１２年８月
「大津」とついていますが、滋賀県ではなく茨城県の駅です。
しかも常磐線、茨城県の最後の駅となります。 （隣りは福島県です）
県境の駅って、寂しい駅が多いですが、ここの駅は寂しさもなく、利用客もそこそこありました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磯原 勿来 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：茨城県北茨城市
訪 問 ：２０１２年８月
ＪＲ西日本 和歌山線 「大谷駅」
ご覧のように駅舎もない無人駅です。
利用客も少なめです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 笠田 妙寺 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：和歌山県伊都郡かつらぎ町
訪 問 ：２０１０年９月
ご覧のように駅舎もない無人駅です。
利用客も少なめです。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 笠田 妙寺 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：和歌山県伊都郡かつらぎ町
訪 問 ：２０１０年９月
