京王 京王線 「代田橋駅」
「代田橋」は「新宿」から２つ目の駅で、「笹塚」と「明大前」の間にあります。
地下改札で、各駅停車のみ停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 笹塚 明大前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都世田谷区
訪 問 ：２０１８年１１月
「代田橋」は「新宿」から２つ目の駅で、「笹塚」と「明大前」の間にあります。
地下改札で、各駅停車のみ停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 笹塚 明大前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都世田谷区
訪 問 ：２０１８年１１月
京王 相模原線 「多摩境駅」
「多摩境駅」は１９９１年に開業した、京王の中では一番新しい駅となります。
次の駅が神奈川県にある「橋本駅」になり、ちょうど東京と神奈川の境にあたります。
半地下のようになっていますが、地上駅（掘割）です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 南大沢 橋本 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（掘割）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都町田市
訪 問 ：２０１８年６月
「多摩境駅」は１９９１年に開業した、京王の中では一番新しい駅となります。
次の駅が神奈川県にある「橋本駅」になり、ちょうど東京と神奈川の境にあたります。
半地下のようになっていますが、地上駅（掘割）です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 南大沢 橋本 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（掘割）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都町田市
訪 問 ：２０１８年６月
京王 京王線 「多磨霊園駅」
名前の通り、多磨霊園が近くにと言いたいところですが、
かなり距離があります。
電車ならば、西武・多摩川線の「多磨駅」が近いようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 武蔵野台 東府中 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都府中市
訪 問 ：２０１８年６月
名前の通り、多磨霊園が近くにと言いたいところですが、
かなり距離があります。
電車ならば、西武・多摩川線の「多磨駅」が近いようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 武蔵野台 東府中 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都府中市
訪 問 ：２０１８年６月
京王 高尾線 「高尾駅」
ＪＲの「高尾駅」といっしょにしようかと思いましたが、
ＪＲの和風な感じとちょっと違うので、別にしました。
ホームの番号は１番～４番がＪＲ、５番、６番が京王になっています。
「北野」から「高尾」までは複線ですが、次の「高尾山口」までは単線区間になります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 高尾山口 狭間 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ中央本線
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都八王子市
訪 問 ：２００９年１２月（写真は１枚目以外２０１７年６月）
ＪＲの「高尾駅」といっしょにしようかと思いましたが、
ＪＲの和風な感じとちょっと違うので、別にしました。
ホームの番号は１番～４番がＪＲ、５番、６番が京王になっています。
「北野」から「高尾」までは複線ですが、次の「高尾山口」までは単線区間になります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 高尾山口 狭間 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ中央本線
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都八王子市
訪 問 ：２００９年１２月（写真は１枚目以外２０１７年６月）
