一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR北海道 石狩月形駅

2017年02月28日 | JR北海道:道央
JR北海道 札沼線 「石狩月形駅」

「石狩月形駅」は札沼線の中でも、非電化区間である北海道医療大学~新十津川間にあります。
列車本数もこの非電化区間は極端に少なく、「石狩月形駅」にやってくる列車も3時間に1本ぐらいしかありません。
浦臼~新十津川間の1日1往復よりマシですが・・・。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)





ホーム構造

← 豊ヶ丘          知来乙 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :北海道樺戸郡月形町
訪 問 :2014年8月

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三木鉄道 石野駅

2017年02月27日 | 廃止駅:JR以外
三木鉄道 「石野駅」

「石野駅」は三木鉄道の真ん中ぐらいの駅になるでしょうか。
なかなかいい感じの木造駅舎です。
国鉄時代は駅員がいたようです。


(駅名標)


(ホーム)





ホーム構造

← 西這田          下石野 →

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
廃止日 :2008年4月1日
所在地 :兵庫県三木市
訪 問 :2007年11月

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JR東日本 石越駅

2017年02月26日 | JR東日本:宮城・福島
JR東日本 東北本線 「石越駅」

2007年3月までは、くりはら田園鉄道との乗り換え駅でした。
現在はすっかりなくなってしまい、駐車場になってます。(7枚目)
また、石碑もたっています。(6枚目)
駅舎は2011年に建て替えられました。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(石碑)


(くりはら田園鉄道のあったところ。 向かって左手)

ホーム構造

← 油島          新田 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :宮城県登米市
訪 問 :2014年9月

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JR九州 石原町駅

2017年02月25日 | JR九州:福岡
JR九州 日田彦山線 「石原町駅」

少し前に同じ日田彦山線の「石田駅」を紹介しましたが、「石原町駅」はその「石田駅」から
3駅隣りの駅になります。
訪問したときは、駅員がいたような気がしますが、現在は無人駅になっているようです。

昨日は「石原」と書いて変わった読み方をしましたが、今日は普通に「いしはらまち」と読みます。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 呼野          志井 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:無人駅
所在地 :福岡県北九州市小倉南区
訪 問 :2012年1月

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JR西日本 石原駅

2017年02月24日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「石原駅」(いさ)

「石原」と書いて「いさ」と読みます。
読めないですね。 どこをどう読んで「いさ」なんでしょう。
”原”の読みはどうしたんでしょう。
「福知山」から京都寄りに1つ目の駅です。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 高津          福知山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府福知山市
訪 問 :2012年4月

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JR西日本 石山駅

2017年02月23日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 東海道本線(琵琶湖線) 「石山駅」

以前の駅舎からは少し変わりましたが、いつ変わったのかはっきりしません。
たぶん2005年ぐらいだと思いますが・・・
京阪の乗り場が変わったので、それに併せてだったかな。
駅の目の前にあるルネサスの工場も以前はNECの工場でしたし。




(駅名標)


(ホーム)


(改装中のころ)

ホーム構造

← 瀬田          膳所 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)

接 続 :京阪・石山坂本線
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :滋賀県大津市
訪 問 :???(写真は5枚目以外2015年4月、5枚目2005年7月)

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南海 石津川駅

2017年02月22日 | 南海
南海 南海本線 「石津川駅」

よくある南海の高架駅です。
そんなに利用客が少ないわけではないですが、なんかちょっと寂しい感じがします。
準急も一部停車しますが、基本的には普通のみの停車です。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 湊          諏訪ノ森 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :大阪府堺市西区
訪 問 :2010年1月

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JR東日本 石打駅

2017年02月21日 | JR東日本:新潟
JR東日本 上越線 「石打駅」

「石打駅」は「越後湯沢駅」の隣りの駅で、まわりにはスキー場が結構あるみたいです。
訪問したのは夏場だったので、見てはいませんが、今の季節は雪がすごいんでしょうね。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 越後湯沢          大沢 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :新潟県南魚沼市
訪 問 :2012年9月

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JR東海 石浜駅

2017年02月20日 | JR東海:静岡・愛知
JR東海 武豊線 「石浜駅」

駅舎はありません。
ですが、駅前は整備されていて広いです。 利用客は少な目です。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 東浦          緒川 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :愛知県知多郡東浦町
訪 問 :2011年12月

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鹿島鉄道 石岡駅

2017年02月19日 | 廃止駅:JR以外
鹿島鉄道 「石岡駅」

「石岡駅」といっても、常磐線の「石岡駅」ではなく、
2007年4月に廃止になった鹿島鉄道の「石岡駅」です。
車両も含めてですが、昭和っていう感じのするところがよかったんですが・・・残念です。
今年が2017年ですから、もう10年も前なんですね。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 石岡南台          


接 続 :JR常磐線
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:有人(直営)
廃止日 :2007年4月1日
所在地 :茨城県石岡市
訪 問 :2007年3月

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JR九州 石打ダム駅

2017年02月18日 | JR九州:熊本・鹿児島
JR九州 三角線 「石打ダム駅」

ダムとなってますが、どこにダムがあるのかわかりませんでした。
カラフルな駅ですが、人の気配があまりありません。
まあまあの山の中にある駅でした。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 赤瀬          波多浦 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :熊本県宇城市
訪 問 :2015年9月

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JR東日本 石川駅

2017年02月17日 | JR東日本:青森・岩手

JR東日本 奥羽本線 「石川駅」

画質の悪いケータイで撮ったため、ちょっとボケたように写ってますが、ご了承ください
「石川」と言っても、石川県の駅ではなく、青森県の駅です。
駅は「弘前」と「大鰐温泉」の間にあります。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


ホーム構造

← 大鰐温泉        弘前 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 青森県弘前市
訪 問 : 2008年7月

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JR東日本 石川町駅

2017年02月16日 | JR東日本:東京・神奈川
JR東日本 根岸線 「石川町駅」

みなとみらい線ができるまでは、「石川町駅」が、中華街、山下公園、港の見える丘公園、
外人墓地などが最寄り駅でした。
横浜スタジアムも近いですが、横浜スタジアムは「関内駅」の方が近いので、最寄り駅ではありません。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(中華街入口)

ホーム構造

← 山手          関内 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :神奈川県横浜市中区
訪 問 :2013年4月

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京都市交 石田駅

2017年02月15日 | 地下鉄:京都・神戸
京都市交通局 東西線 「石田駅」

東西線の終点である「六地蔵駅」の1つ手前の駅です。
京都市営交通の他の駅はどこかの寺社に行くために乗り降りしているのですが、
「石田駅」に限っては、駅訪問だけで訪れています。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 六地蔵          醍醐 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地下駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :京都府京都市伏見区
訪 問 :2015年10月

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JR九州 石田駅

2017年02月14日 | JR九州:福岡
JR九州 日田彦山線 「石田駅」

日豊本線との接続駅であり、日田彦山線の起点の駅でもある「城野駅」の隣りの駅です。
列車交換待ちの間に撮ったのかどうかは定かではありませんが、写真の枚数が少ないです。

快速列車は通過します。




(ホーム)

ホーム構造

← 志井公園          城野 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :福岡県北九州市小倉南区
訪 問 :2012年1月

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