一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR西日本 福山駅

2010年06月30日 | JR西日本:岡山・広島
JR西日本 山陽本線 「福山駅」

「福山駅」は高架駅ですが、2階が在来線、3階が新幹線のホームになっています。
駅前(北口)には福山城があり、9枚目の写真はその福山城から撮ったものです。
観光名所である「鞆の浦」はここからバスで30分ほどかかります。
※2014年12月更新


(新幹線:駅名標)


(新幹線:ホーム)


(在来線:駅名標)


(在来線:ホーム)


(在来線:ホーム)


(北口)


(2008年時点での福山駅)



ホーム構造(新幹線)

← 新尾道          新倉敷 →

ホーム構造(在来線)

← 備後赤坂、備後本庄          東福山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :福塩線、山陽新幹線
駅構造 :在来線:高架駅(3面6線)、新幹線:高架駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :広島県福山市
訪 問 :1975年ごろ(写真は8、9枚目2008年2月、以外は2014年12月)

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JR東日本 福生駅

2010年06月29日 | JR東日本:東京・神奈川
JR東日本 青梅線 「福生駅」

福生市の中心となる駅ですが、乗降客はあまり多くないように感じました。
でも、全列車停車します。
位置的には拝島から2つ目の駅が「福生駅」となります。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 羽村          牛浜 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :東京都福生市
訪 問 :2009年12月

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京阪 伏見稲荷駅

2010年06月28日 | 京阪
京阪 京阪本線 「伏見稲荷駅」

昨日に引き続き、京阪の駅を紹介します。
昨日の「伏見桃山」と違い、「伏見稲荷駅」は急行が停車したりします。
普段はそんなに乗降客は多くないのですが、休日、特にお正月は伏見稲荷大社への参拝客でたいへん混雑します。
位置的にはJRの「稲荷駅」の方が、伏見稲荷大社に近いです。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 深草          鳥羽街道 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :京都府京都市伏見区
訪 問 :2009年2月

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京阪 伏見桃山駅

2010年06月27日 | 京阪
京阪 京阪本線 「伏見桃山駅」

この「伏見桃山」と次の「丹波橋」の間は、近鉄と並走している区間で、「伏見桃山駅」の近くには近鉄の「桃山御陵前駅」があります。
停車する列車は、ほぼ普通列車だけです。


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 中書島          丹波橋 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :近鉄・京都線(桃山御陵前)
駅構造 :地上駅(地下改札)(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :京都府京都市伏見区
訪 問 :2009年2月

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伊豆箱根鉄道 富士フィルム前駅

2010年06月26日 | 私鉄:関東
伊豆箱根鉄道 大雄山線 「富士フィルム前駅」

駅名は「富士フィルム前」ですが、駅前に「富士フィルム」はありません。
この駅を訪れた時、次の「大雄山駅」まで歩きましたが、その途中にもありませんでした。
気付かなかっただけなのか、「~前」といいながら距離があるのかわかりませんが、とにかくわかりませんでした。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 和田河原          大雄山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅(朝夕のみ有人)
所在地 :神奈川県南足柄市
訪 問 :2007年11月

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JR西日本 日生駅

2010年06月25日 | JR西日本:岡山・広島
JR西日本 赤穂線 「日生駅」(ひなせ)

駅を出てすぐ、写真を撮っている側に港があり、小豆島行き、その他の島行きの船がいます。
景色も瀬戸内で、瀬戸内らしさを満喫できる駅です。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 伊里          寒河 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :岡山県備前市
訪 問 :2008年12月

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JR東日本 弘前駅

2010年06月24日 | JR東日本:青森・岩手
JR東日本 奥羽本線 「弘前駅」

以前、弘前を訪れた時はこんな駅舎ではありませんでした。
写真の駅舎は2004年にできたそうです。
また、同じ改札内に弘南鉄道・弘南線がいます。
「弘前駅」は東北の駅百選にも選ばれています。

※2016年5月更新


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 撫牛子         石川 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :弘南鉄道・弘南線
駅構造 :地上駅(2面3線JRのみ)
営業形態:有人(直営)
所在地 :青森県弘前市
訪 問 :2008年7月(写真は2016年5月)

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近鉄 瓢箪山駅

2010年06月23日 | 近鉄
近鉄 奈良線 「瓢箪山駅」

2面4線のホームを持っていますが、真ん中2線は通過用となっています。
この駅から生駒方面に向けて勾配が始まっていきます。
写真を撮っている側に商店街があります。


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 牧岡          東花園 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :大阪府東大阪市
訪 問 :2008年3月

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JR北海道 美々駅

2010年06月22日 | 廃止駅:JR
JR北海道 千歳線 「美々駅」

変わった駅名だったので途中下車してみました。
が、途中下車したのはいいですが、駅のまわりは何もありません。 民家すらありません。
また、普通でも通過する列車があったりします。
途中下車するときは気をつけて降りましょう。


(駅名標)

ホーム構造

← 南千歳          植苗 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:無人駅
廃止日 :2017年3月4日
所在地 :北海道千歳市
訪 問 :2008年7月

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智頭急行 平福駅

2010年06月21日 | 私鉄:中国

智頭急行 「平福駅」

すばらしい駅舎ではありますが、無人駅です。
また、すごくいいところなんですが、道の駅ぐらいしか行くところはありません。
近畿の駅百選にも選ばれています。

※2019年10月 更新


(駅名標)
 
(ホーム)
 

(ホーム)
 
(ホーム)
 
 
 


ホーム構造

← 佐用          石井 →
 
(駅スタンプ)
 

(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 兵庫県佐用郡佐用町
訪 問 : 2004年8月(写真は2019年10月)

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JR西日本 日根野駅

2010年06月20日 | JR西日本:大阪・兵庫
JR西日本 阪和線  「日根野駅」

「日根野駅」では関西空港線と分岐しています。
「はるか」と一部の「くろしお」の停車、他に関空/紀州路快速の停車など、たくさんの電車が停車しますが、この駅で降りる人は少ないようです。


(駅名標)

ホーム構造

← りんくうタウン、長滝          熊取 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :関西空港線
駅構造 :地上駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :大阪府泉佐野市
訪 問 :???(写真は2008年3月)

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神戸電鉄 広野ゴルフ場前駅

2010年06月19日 | 私鉄:大阪・兵庫
神戸電鉄 粟生線 「広野ゴルフ場前駅」

確かに駅を出ると広野ゴルフ倶楽部というゴルフ場があります。
ゴルフをするのに電車を使う人もいるのでしょう。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 志染          緑が丘 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人
所在地 :兵庫県三木市
訪 問 :2007年11月

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JR九州 肥後大津駅

2010年06月18日 | JR九州:熊本・鹿児島
JR九州 豊肥本線 「肥後大津駅」

最初に訪れたころはまだ電化されていませんでした。(現在、熊本~肥後大津間が電化)
なので、当時はディーゼルの特急だけが発着していました。

※2015年9月全面改訂


(南口)


(駅名標)


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 原水          瀬田 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :熊本県菊池郡大津町
訪 問 :1998年12月(写真は2015年9月)

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JR西日本 氷見駅

2010年06月17日 | JR西日本:北陸
JR西日本 氷見線 「氷見駅」

氷見線の終点、「氷見駅」です。
今までに2回訪れていますが、いずれも学生が多い時間帯なのか、学生ばかりで思うような写真が撮れません。
氷見線の車窓(雨晴付近)はバツグンなものがありますが、なんか学生の列車という印象しかありません。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 島尾          


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :富山県氷見市
訪 問 :2005年3月

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1300回記念

2010年06月16日 | アニバーサリー・その他
いつも、ご覧いただきありがとうございます。
今日でちょうど1300回を迎えることができました。
またもやですが、都道府県別紹介件数のランキングを行ってみたいと思います。
ベスト10はずっと変わらずです。 
(カッコ内は1000回時)

1位  東京都 141駅(前回98駅 43駅増)
2位  大阪府 134駅(前回89駅 45駅増)
3位  兵庫県 100駅(前回74駅 26駅増)
4位  北海道  63駅(前回43駅 20駅増)
5位  京都府  61駅(前回48駅 13駅増)
6位  愛知県  57駅(前回48駅  9駅増)
7位  神奈川県 51駅(前回45駅  6駅増)
7位  千葉県  51駅(前回43駅  8駅増)
9位  広島県  41駅(前回32駅  9駅増)
10位 滋賀県  32駅(前回25駅  7駅増)

以下
11位 30駅(福岡県)
12位 28駅(埼玉県)
13位 26駅(奈良県)
14位 25駅(三重県、岡山県)
16位 24駅(長野県、岐阜県)
18位 23駅(富山県)
19位 21駅(和歌山県)
20位 20駅(青森県、静岡県)
22位 18駅(香川県、山口県、高知県、熊本県)
26位 17駅(群馬県、茨城県)
28位 16駅(岩手県、宮城県)
30位 13駅(新潟県、栃木県、長崎県)
33位 12駅(秋田県)
34位 11駅(愛媛県)
35位 10駅(鹿児島県)
36位  9駅(福島県、宮崎県)
38位  8駅(福井県、島根県、徳島県)
41位  7駅(石川県)
42位  6駅(山形県、山梨県、佐賀県)
45位  5駅(鳥取県、大分県)
47位  0駅(沖縄県)

いかがだったでしょうか。
また、1400回めざしてがんばりますので、よろしくお願いします。

写真:JR西日本 たんば


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