ＪＲ東日本 中央本線 「阿佐ヶ谷駅」
「阿佐ヶ谷駅」は平日のみ快速が停車します。
なので、土曜、休日の３，４番ホームには電車が停車しないため、立ち入り禁止になっています。
休日に訪問したため、向かいのホームに人がいないのを不思議に思っておりました。
（南口）
（駅名標）
（３，４番ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 高円寺 荻窪 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都杉並区
訪 問 ：２０１４年１１月
「阿佐ヶ谷駅」は平日のみ快速が停車します。
なので、土曜、休日の３，４番ホームには電車が停車しないため、立ち入り禁止になっています。
休日に訪問したため、向かいのホームに人がいないのを不思議に思っておりました。
（南口）
（駅名標）
（３，４番ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 高円寺 荻窪 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都杉並区
訪 問 ：２０１４年１１月
ＪＲ九州 豊肥本線 「阿蘇駅」
今日はＪＲの「阿蘇駅」です。
写真はすべて2015年9月に訪問したときのもので、「阿蘇駅」には3回目の訪問となりました。
過去2回はリニューアルされる前の訪問だったため、今回少し驚きがありました。
駅、駅舎がきれいになったこと、すぐ近くに道の駅があること、かなりよくなりました。
※2016年10月時点で、「肥後大津」～「阿蘇」間が震災により不通となっています
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（クロの家）
ホーム構造
← いこいの村 内牧 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：熊本県阿蘇市
訪 問 ：１９９５年１２月（写真は２０１５年９月）
今日はＪＲの「阿蘇駅」です。
写真はすべて2015年9月に訪問したときのもので、「阿蘇駅」には3回目の訪問となりました。
過去2回はリニューアルされる前の訪問だったため、今回少し驚きがありました。
駅、駅舎がきれいになったこと、すぐ近くに道の駅があること、かなりよくなりました。
※2016年10月時点で、「肥後大津」～「阿蘇」間が震災により不通となっています
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（クロの家）
ホーム構造
← いこいの村 内牧 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：熊本県阿蘇市
訪 問 ：１９９５年１２月（写真は２０１５年９月）
秋田内陸縦貫鉄道 「阿仁合駅」
駅員がいる駅は他にもありますが、直営駅は両端の「鷹巣駅」、「角館駅」を除いて、ここだけのようです。
三角屋根が印象的で、いかにもスキー場の駅って感じがします。
訪問したとき、売店でグッズでもと思っていたのですが、写真撮影を終えて売店の方に戻ってきたら、
なんと、すっかり閉まっているじゃありませんか。 5分ほどだけなんですけどね。
時間になったとはいえ、商売っ気がないというか、なんというか。
時間も中途半端に5時15分ごろですよ。 閉店の時間は何時だといいたかったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 荒瀬 小渕 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：秋田県北秋田市
訪 問 ：２０１６年８月
駅員がいる駅は他にもありますが、直営駅は両端の「鷹巣駅」、「角館駅」を除いて、ここだけのようです。
三角屋根が印象的で、いかにもスキー場の駅って感じがします。
訪問したとき、売店でグッズでもと思っていたのですが、写真撮影を終えて売店の方に戻ってきたら、
なんと、すっかり閉まっているじゃありませんか。 5分ほどだけなんですけどね。
時間になったとはいえ、商売っ気がないというか、なんというか。
時間も中途半端に5時15分ごろですよ。 閉店の時間は何時だといいたかったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 荒瀬 小渕 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：秋田県北秋田市
訪 問 ：２０１６年８月
ＪＲ西日本 山陽本線 「阿品駅」
「宮島口」より１つ「広島」寄りの駅です。
ちょっと利用客が多いような感じがしました。
近くに広島電鉄の「広電阿品駅」があります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 宮島口 宮内串戸 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：広島電鉄・宮島線（広電阿品）
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：広島県廿日市市
訪 問 ：２０１５年７月
「宮島口」より１つ「広島」寄りの駅です。
ちょっと利用客が多いような感じがしました。
近くに広島電鉄の「広電阿品駅」があります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 宮島口 宮内串戸 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：広島電鉄・宮島線（広電阿品）
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：広島県廿日市市
訪 問 ：２０１５年７月
ＪＲ東日本 東北本線 「安積永盛駅」
「郡山」から１つ目の駅で、水郡線との分岐駅になっています。
水郡線は、この「安積永盛駅」が起点になっていますが、ここを始発とする列車はなく、
すべて郡山まで直通運転しています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磐城守山、須賀川 郡山 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：水郡線
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：福島県郡山市
訪 問 ：２０１４年５月
「郡山」から１つ目の駅で、水郡線との分岐駅になっています。
水郡線は、この「安積永盛駅」が起点になっていますが、ここを始発とする列車はなく、
すべて郡山まで直通運転しています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磐城守山、須賀川 郡山 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：水郡線
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：福島県郡山市
訪 問 ：２０１４年５月
ＪＲ東日本 成田線 「安食駅」
「安食駅」は「我孫子駅」と「成田駅」を結ぶ成田線の支線上にある駅です。
訪問したときは通勤時間帯だったせいもあるのか、人が多かったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 小林 下総松崎 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：千葉県印旛郡栄町
訪 問 ：２０１２年１１月
「安食駅」は「我孫子駅」と「成田駅」を結ぶ成田線の支線上にある駅です。
訪問したときは通勤時間帯だったせいもあるのか、人が多かったです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 小林 下総松崎 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：千葉県印旛郡栄町
訪 問 ：２０１２年１１月
ＪＲ東日本 磐越西線 「安子ヶ島駅」
「郡山駅」から２つ目の無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磐梯熱海 喜久田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福島県郡山市
訪 問 ：２０１４年５月
「郡山駅」から２つ目の無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磐梯熱海 喜久田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福島県郡山市
訪 問 ：２０１４年５月
