一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR西日本 千代川駅

2019年03月25日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線(嵯峨野線)「千代川駅」

「園部」までの嵯峨野線内にあるので、30分に1本ぐらいの本数はあります。
周りは住宅地って感じですかね。




(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 八木          並河 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :京都府亀岡市
訪 問 :2008年9月

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JR西日本 田村駅

2019年02月06日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 北陸本線 「田村駅」

北陸線の起点である「米原駅」から2つ目の駅です。
滋賀県の駅ですが、北陸本線というのが、昔から違和感があります。
目の前には「長浜バイオ大学」という大学が建っています。
何をやってる大学でしょう。




(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 坂田          長浜 →
※番線表記はありません


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :滋賀県長浜市
訪 問 :???(写真は2011年10月)

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JR西日本 下山駅

2018年08月10日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「下山駅」

なんか山陰本線の駅ばかり紹介していますが、
意識して紹介しているわけではありません。
「下山駅」は園部ー綾部間にあり、園部までの嵯峨野線に比べると
本数は減りますが、それでも1時間に1本ぐらいはあります。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(改札付近)

ホーム構造

← 和知          胡麻 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府船井郡京丹波町
訪 問 :2012年9月

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JR西日本 木幡駅

2018年05月02日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 奈良線 「木幡駅」

今日のJRの「木幡」は「こはた」と読みます。
京阪の宇治線が近くにありますが、こちらの「木幡」は「こわた」と読みます。
また、駅は連絡駅といえるほど近くはありません。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(跨線橋から)

ホーム構造

← 六地蔵          黄檗 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
施設など:みどりの窓口
所在地 :京都府宇治市
訪 問 :2009年1月

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JR西日本 上川口駅

2017年09月26日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「上川口駅」

「上川口駅」は「福知山駅」から和田山方面に1つ目の駅となります。
和田山方面への電車は、本数的には、園部方面と変わりませんが、利用客が少ないような気がします。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 下夜久野          福知山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府福知山市
訪 問 :2012年4月

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JR西日本 宇治駅

2017年03月17日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 奈良線 「宇治駅」

以前、京阪の宇治駅を紹介しましたが、その京阪宇治駅へは徒歩で10分ぐらいでしょうか。
ちょっと離れてます。
宇治の平等院へはJRも京阪も同じくらいの距離かな。

「宇治駅」はみやこ路快速も停車します。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ポスト)


(旧駅舎)

ホーム構造

← JR小倉          黄檗 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :京都府宇治市
訪 問 :???(写真は6枚目1996年3月、以外は2006年12月)

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JR西日本 石原駅

2017年02月24日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「石原駅」(いさ)

「石原」と書いて「いさ」と読みます。
読めないですね。 どこをどう読んで「いさ」なんでしょう。
”原”の読みはどうしたんでしょう。
「福知山」から京都寄りに1つ目の駅です。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 高津          福知山 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府福知山市
訪 問 :2012年4月

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JR西日本 石山駅

2017年02月23日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 東海道本線(琵琶湖線) 「石山駅」

以前の駅舎からは少し変わりましたが、いつ変わったのかはっきりしません。
たぶん2005年ぐらいだと思いますが・・・
京阪の乗り場が変わったので、それに併せてだったかな。
駅の目の前にあるルネサスの工場も以前はNECの工場でしたし。




(駅名標)


(ホーム)


(改装中のころ)

ホーム構造

← 瀬田          膳所 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)

接 続 :京阪・石山坂本線
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :滋賀県大津市
訪 問 :???(写真は5枚目以外2015年4月、5枚目2005年7月)

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JR西日本 安栖里駅

2016年10月06日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「安栖里駅」

隣りには国道27号線があり、車の通行量が結構あるのですが、鉄道の方はちょっと寂しいです。
本数も少ないし、この駅の利用客も少ないです。
私が訪問した時は私1人だけでした。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 和知          立木 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府船井郡京丹波町
訪 問 :2012年9月

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JR西日本 和邇駅

2016年09月23日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 湖西線 「和邇駅」

関西エリアの中で、駅として面白くないのが湖西線だと私は思います。
なぜ、面白くないかというと、どこの駅も形が同じだからです。
名前が変わっただけみたいなところがねぇ・・・・


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 蓬莱          小野 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
施設など:みどりの窓口
所在地 :滋賀県大津市
訪 問 :???(写真は2009年4月)

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JR西日本 吉富駅

2016年08月22日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「吉富駅」

写真でもわかると思いますが、「コミュニティプラザ」と「郵便局」が併設されています。
平日なら郵便局も開いていて、多少なりとも賑やかなんでしょうが、
訪問した日は日曜日で、誰もおらず寂しかったです。
目の前には国道9号線があります。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 園部          八木 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府南丹市
訪 問 :2008年9月

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JR西日本 船岡駅

2016年01月29日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「船岡駅」

「船岡駅」は「園部」から1つ「綾部」寄りの駅で、列車の本数が急になくなるところの最初の駅です。
また駅の入口も人の家の庭先みたいなところにあり、想像どおり利用客は少ないです。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 日吉          園部 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(盛土)(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府南丹市
訪 問 :2008年9月

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JR西日本 日吉駅

2015年12月20日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「日吉駅」

「日吉駅」は「園部」より2つ「福知山」寄りの駅なので、嵯峨野線と呼ばれている区間ではないので、
普通に山陰本線の駅です。
駅にはコミュニティセンターかなにかと合同で使用しています。
訪問した時は、特産品とかも売ってました。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 船岡          鍼灸大学前 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :京都府南丹市
訪 問 :2012年9月

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JR西日本 高津駅

2015年01月09日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 山陰本線 「高津駅」

「高津駅」は綾部~福知山間にある駅舎もない無人駅です。
山陰本線としての列車本数は上下線とも1時間に1本ぐらいですが、この綾部~福知山間は舞鶴線の列車も通るため、
山陰本線、舞鶴線あわせて1時間に約2本の本数があります。
少ない本数には違いないですが、比較的訪問しやすい駅となってます。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 綾部          石原 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :京都府綾部市  
訪 問 :2012年4月

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JR西日本 関駅

2014年12月04日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 関西本線 「関駅」

東海道五十三次、47番目の宿場町「関宿」がありました。
その影響なのでしょう、駅舎の感じは。
次の駅が「亀山」なので、JR西日本単独の駅としては関西本線最後の駅となります。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 亀山          加太 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :三重県関市
訪 問 :???(写真は2010年1月)

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