一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR東日本 南三原駅

2020年12月23日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 内房線 「南三原駅」

読みは「みなみみはら」ではなく、「みなみはら」と読みます。
新駅舎は2003年から使用されています。


 
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造


← 和田浦          千歳 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県南房総市
訪 問 : 2016年8月

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JR東日本 南船橋駅

2020年12月03日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 京葉線 「南船橋駅」

正確には武蔵野線ではありませんが、武蔵野線と連絡しています。
(京葉線二俣支線)
昔は単に連絡駅だったようですが、今は「イケア」とか「ららぽーと」とか
商業施設があり、大変賑わっています。


 
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

 
 


ホーム構造

← 二俣新町        新習志野 →
← 西船橋               

(ekiShスタンプ)

接 続 : 武蔵野線
駅構造 : 高架駅(2面4線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県船橋市
訪 問 : 2016年8月


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JR東日本 馬来田駅

2020年10月26日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 久留里線 「馬来田駅」

久留里線でいえば、ちょうど中間ぐらいになるでしょうか。
私が持っている雑誌の表紙イラストになっているぐらいだから、
有名な駅だと思います。


 
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

 
 


ホーム構造

← 下郡          東横田 →
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 千葉県木更津市
訪 問 : 2016年8月


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JR東日本 馬橋駅

2020年10月22日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 常磐線 「馬橋駅」

以前、流鉄の「馬橋駅」を紹介しているので、今日はJRの「馬橋駅」を
紹介します。
「馬橋駅」は常磐線でも各駅停車しか止まらない方の駅です。
また、以前はみどりの窓口があったみたいですが、現在はありません。


 
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
  

(連絡通路)
 

(ホームの向かいには流鉄)
 


ホーム構造

← 新松戸         北松戸 →
 


(駅スタンプ)
  
(ekiShスタンプ)

接 続 : 流鉄
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(1面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県松戸市
訪 問 : ???(写真は2019年9月)


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JR東日本 誉田駅

2020年10月14日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 外房線 「誉田駅」

「蘇我」から2つ目の駅です。
1990年代に1回訪れているのですが、こんな立派な駅舎ではありませんでした。
どんな駅舎だったか写真は残っていませんが、平屋の駅舎だったことだけは覚えています。
1枚目の写真は南口側の駅舎です。


(北口側の駅舎)
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札)
 


ホーム構造

← 土気           鎌取 →
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県千葉市緑区
訪 問 : ???(写真は2016年8月)


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JR東日本 保田駅

2020年09月26日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 内房線 「保田駅」

特急こそ停車しませんが、当駅発着の設定があります。
駅員さんもいます。


 
 

(駅名標)
 

(ホーム) 
 

 (ホーム)
 

  
 

(跨線橋から)
 


ホーム構造

← 安房勝山        浜金谷 →
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面2線)
営業形態: 有人(委託)
施設など: みどりの窓口
所在地 : 千葉県安房郡鋸南町
訪 問 : 2016年8月


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JR東日本 本納駅

2020年09月16日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 外房線 「本納駅」

「大網」から2つ目、「茂原」からも2つ目の駅です。
駅は茂原市にあります。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造


← 新茂原         永田 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県茂原市
訪 問 : 2016年8月


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JR東日本 福俵駅

2020年08月19日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 東金線 「福俵駅」

東金線はほんと雨でした。
すべての駅において、かなりの雨が降っていました。
写真があまりにも暗かったので、少し明るくしてみました。
これで、東金線内にある中間駅3つの紹介が終わりました。
あとは「成東駅」を紹介すれば、全駅紹介路線で東金線を紹介することになります。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造


← 大網         東金 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 千葉県東金市
訪 問 : 2012年11月


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JR東日本 福原駅

2020年08月06日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 水戸線 「福原駅」

写真の駅舎は旧駅舎になるようです。
新駅舎は2013年から使用されているようです。

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)

(跨線橋から)


ホーム構造


← 羽黒          稲田 →

(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 茨城県笠間市
訪 問 : 2012年8月

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JR東日本 二俣新町駅

2020年07月26日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 京葉線 「二俣新町駅」

武蔵野線が「西船橋」から京葉線の「南船橋」方面(蘇我方面)と
「市川塩浜」方面(東京方面)の2方向に分岐していますが、
「二俣新町駅」はこの分岐の間にある、京葉線の駅です。
そのため、武蔵野線方面に行くには、「南船橋」か「市川塩浜」か
どちらかに移動しなければなりません。
また、快速列車なども通過します。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造


← 市川塩浜      南船橋 →
 

 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 千葉県市川市
訪 問 : 2016年8月

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JR東日本 藤代駅

2020年07月10日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 常磐線 「藤代駅」

「取手」の隣りの駅です。
なので本数はぐっと減りますが、1時間に3~4本でしょうか。
駅名標の水戸方面は「佐貫」となっていますが、2020年3月に「龍ケ崎市」に改称しました。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造

← 取手         龍ケ崎市 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 茨城県取手市
訪 問 : 2012年8月

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JR東日本 ひたち野うしく駅

2020年06月24日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 常磐線 「ひたち野うしく駅」

昨日までの水郡線ではないですが、今日も茨城県の駅です。
1998年に開業した比較的新しい駅です。
元は、つくば博のときの万博中央駅だったそうです。
つくば博には行ってませんが、「へぇー」ですよね。

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)

 

(改札付近)


ホーム構造

← 荒川沖        牛久 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面4線)
営業形態: 有人(委託)
施設など: みどりの窓口
所在地 : 茨城県牛久市
訪 問 : 2012年8月


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JR東日本 常陸大子駅

2020年06月23日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 水郡線 「常陸大子駅」

もう一つ水郡線から「常陸大子駅」を紹介します。
比較的大きな駅で、当駅発の列車が半数ほどあります。
2020年6月段階で、常陸大子~西金間が台風の影響により不通になっています。
駅前にはC12機関車がおいてあります。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)

(C12)


ホーム構造

← 下野宮        袋田 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(直営)
施設など: みどりの窓口
所在地 : 茨城県久慈郡大子町
訪 問 : 2018年4月


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JR東日本 常陸大宮駅

2020年06月22日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 水郡線 「常陸大宮駅」

昨日の「常陸鴻巣」から郡山方面に3つ目の駅です。
こちらも立派な駅舎があります。
しかも有人駅です。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造

← 玉川村         静 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 茨城県常陸大宮市
訪 問 : 2018年4月


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JR東日本 常陸鴻巣駅

2020年06月21日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 水郡線 「常陸鴻巣駅」

「上菅谷」の次の駅で、立派な駅舎がありますが無人駅です。
集会所が併設されています。

 

(駅名標)

(ホーム)

(ホーム)


ホーム構造

← 上菅谷        瓜連 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 茨城県那珂市
訪 問 : 2018年4月


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