フォルクスワーゲン・アウディーを中心に車に魅せられた中澤寛のホンネワールド!
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横浜のノンビリ社長ブログ---My private time(Blog)
VW LT46バス 日本仕様(#2)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/be/8765b2e5a659ec9d4e6311cd6b8f0660.jpg)
右後方からのビュー。
LTのロングボディーですので、サイドにオレンジのマーカーライトが、所々に装着されています。また、元々ハイルーフ仕様ですが、日本の気候に合わせてエアコンを装着しているので、ハイルーフの上にエアコンのシステムが載る、ダブルハイルーフになっていて、もし郊外を運転する際には高さも気をつけないといけません。
リアドアは、観音開きで、右のドアを先に開けて、左のドアを開錠します。
リアフォグランプは、テールライト内にあり、バンパーに付いているのは日本の法律に適合するリフレクターが工場より装着されています。
リアタイアは小型ダブルになっているため、多少出ている分、オーバーフェンダー(プラスチック製)がドイツから標準装備されています。
とても背が高いので、ハイマウントストップライトは、大型車にしか見れないかも知れません。
撮影場所は、フォルクスワーゲングループ豊橋本社ビル前の車寄せで、通常はこのバスによる乗降が行われる場所です。※関係者様の了解を得て撮影。
LTのロングボディーですので、サイドにオレンジのマーカーライトが、所々に装着されています。また、元々ハイルーフ仕様ですが、日本の気候に合わせてエアコンを装着しているので、ハイルーフの上にエアコンのシステムが載る、ダブルハイルーフになっていて、もし郊外を運転する際には高さも気をつけないといけません。
リアドアは、観音開きで、右のドアを先に開けて、左のドアを開錠します。
リアフォグランプは、テールライト内にあり、バンパーに付いているのは日本の法律に適合するリフレクターが工場より装着されています。
リアタイアは小型ダブルになっているため、多少出ている分、オーバーフェンダー(プラスチック製)がドイツから標準装備されています。
とても背が高いので、ハイマウントストップライトは、大型車にしか見れないかも知れません。
撮影場所は、フォルクスワーゲングループ豊橋本社ビル前の車寄せで、通常はこのバスによる乗降が行われる場所です。※関係者様の了解を得て撮影。
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