フォルクスワーゲン R GmbH

大量生産だけでは生き残れない今、注目を集める特注車両ビジネス。
今回は、フォルクスワーゲンでも独立採算制に見合ったというお話です。

今月、ついに本格始動を始めた「フォルクスワーゲン R GmbH」。
その歴史は古く、1970年代に純粋なレースカーを作る
「フォルクスワーゲンモータースポーツ社」
としてスタートしたものが、その合間をぬって、富豪向けの特注モデル生産を
行うようになりました。ゴルフ２リミテッド（70台限定）などもその一部です。
また、大変高額なワンオフに近いエンジンチューニングストリート用車両も
注文があれば、企画製造していました。（日本にも並行輸入で存在する）

今世紀に入り、市場のニーズに合わせて特注車両のカタログモデル化が実現。
それが後の「フォルクスワーゲンインディビジュアル部門」になっていきました。
数々のＲモデル、Ｒライン、そしてGTIピレリなどもこの部門の作品です。

今後は、高性能スポーツモデルと個性を合わせ持った「Ｒ」ブランドのさらなる
進化の為に、ウォルフスブルグ郊外に専門会社を設立。もちろんスポーツ車両
のみならず、本物志向の内外装を手がける
「フォルクスワーゲン・エクスクルーシブ」
の企画開発にも力を注ぐそうです。
楽しみですね。

画像は日本未導入の赤いボディーカラーを纏うゴルフR。
台数は売れなくても、こういったソリッドで派手な色のゴルフは、
本物のゴルフらしくて、実は日本人にウケるんですよね。