クレセント ロードレーサーの最終回です。
「ハンドメイドバイシクルフェア2005」に展示されたことは以前に書きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/6a/0866b777134f71976b7770bef9771f86.jpg)
これまでご紹介したように一見地味な外見に盛りだくさんの工作が施されたクレセント
ですが、バイシクルフェアではあまり目立つ存在ではなく、来場者の注目を沢山集めた
わけでもありませんでした。(残念~ん)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/12/fcf8f5ebd6c4ebccbfbdcee319600f67.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/01/b00a0e9b039e57bdda747471d9fa6fe6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/18/02483dabf72cac6b006e64a171e555ca.jpg)
私にとってこのクレセントは、「宝物」です。
時代に左右されず、パーツの流行り廃りに惑わされず、オリジナルの状態を
できる限り守りつつ、乗り続けていきたいと思います。
「ハンドメイドバイシクルフェア2005」に展示されたことは以前に書きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/6a/0866b777134f71976b7770bef9771f86.jpg)
これまでご紹介したように一見地味な外見に盛りだくさんの工作が施されたクレセント
ですが、バイシクルフェアではあまり目立つ存在ではなく、来場者の注目を沢山集めた
わけでもありませんでした。(残念~ん)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/12/fcf8f5ebd6c4ebccbfbdcee319600f67.jpg)
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私にとってこのクレセントは、「宝物」です。
時代に左右されず、パーツの流行り廃りに惑わされず、オリジナルの状態を
できる限り守りつつ、乗り続けていきたいと思います。
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