レーサー化計画も、最終仕上げと大詰め!
せっかく気付いたのだから
スピードメーターギアを抜く事に
ストックパーツ(破損有り)のギアを抜き下準備
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/ee/be0b1ac059d2026ca9633d1a7db02a88.jpg)
天面側にクラック有り 機能的には問題無し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b8/fb5f8ba170233ccd85ce10e89333e118.jpg)
装備品とは微妙に形状が異なる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/2c/0347a037f3f8f45425409cf0ad4ce6ed.jpg)
ストックは凸部×1 装備品は凸部×2
凸部が、どの様な機能を示すのか?不明だが
クラックが入った部分と、同じ様な位置に凸部がプラスされている
歪みやすい部分なのか?いずれにしろ改良されたのだろう
ホイール側の爪も外し
念の為 ベアリング/グリスの確認 もちろん良好
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/7c/1e685b5f5034bb04443dc1953ddc4b60.jpg)
復旧
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/b7/6d5836b3120f6836687877b1457eb434.jpg)
手で回し 見て取れる程の変化は無いが
過去の走行で行わなかった事を、出来たので満足度は高い
続いてサイレンサーの最終固定
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/62/a4fefdbca1183f2bc7ad57c11f12a27b.jpg)
部材が足りずに7分袖
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/fa/85f7d7c5aeef641d421c8444641200d2.jpg)
全周に巻き付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/a8/57f6f445f9e534ef9dd90038dd7f5425.jpg)
ホールド感UPの予定だったが…
着脱で多少バンドが変形してしまい 今一つ変化無し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/7e/141fe976eb2c4b1d682f0789a9358ed3.jpg)
チェーンの手入れを一通り行い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/22/341743207f35a8cfe1b6b205d53ff77e.jpg)
今年もエアチェックは、走行前日 助手の仕上げで(^^♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/cf/7cfe6ae4b7ec6707bc29ef220a9990f1.jpg)
通常1.75 昨年1.65 今年は1.7へ設定
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/77/f6c6f96f1c9da833b4ca812e7eb8338d.jpg)
その心は…
ブログ内時系列では、いよいよ明日が走行会!!
MBXレーサー化 計画@57 第3回大洗サーキット/走行会へ 続く!!
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凸部が、どの様な機能を示すのか?不明だが
クラックが入った部分と、同じ様な位置に凸部がプラスされている
歪みやすい部分なのか?いずれにしろ改良されたのだろう
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念の為 ベアリング/グリスの確認 もちろん良好
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手で回し 見て取れる程の変化は無いが
過去の走行で行わなかった事を、出来たので満足度は高い
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部材が足りずに7分袖
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全周に巻き付け
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ホールド感UPの予定だったが…
着脱で多少バンドが変形してしまい 今一つ変化無し
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チェーンの手入れを一通り行い
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今年もエアチェックは、走行前日 助手の仕上げで(^^♪
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通常1.75 昨年1.65 今年は1.7へ設定
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