ワンパターンと言われようとも
クラッチカバーが鏡面で無いと落ち着かない(^_^;)
ある意味 最終仕上げw
まずは軽くマスキング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/61/a6326a6f8461f4d43641f0e5086a46ea.jpg)
誤って削らない為では無く
凹凸が解りやすいようガイドラインとして貼り付け
深めの傷は(転倒痕)#180からスタート
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/37/493b10f1c9d1ed57e048de340317e564.jpg)
塗装を剥がす為にも
いつもより荒目の#240で全体を処理
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/eb/48d0e29a5d03fcae61c1e7a161491b99.jpg)
#2000まで水研ぎ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/69/b3b9a030673a04a965df23ea7f6bc85d.jpg)
安定の鏡面 By変態汁!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/78/677c2307c547b63bf5e0382e44046ddd.jpg)
うん♪コレコレ~
やっぱり落ち着く~( 〃▽〃)
定番と言えば定番チューンだけど…
トレード・マークかなo(^o^)o
本当の最終仕上げはコッチ
ワイヤーロック!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/09/609dde0757a2712205e767978579dc26.jpg)
無事 整備終了の証しですね~
腰下の見直し完了!
ご訪問ありがとうございます!!
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クラッチカバーが鏡面で無いと落ち着かない(^_^;)
ある意味 最終仕上げw
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誤って削らない為では無く
凹凸が解りやすいようガイドラインとして貼り付け
深めの傷は(転倒痕)#180からスタート
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安定の鏡面 By変態汁!
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うん♪コレコレ~
やっぱり落ち着く~( 〃▽〃)
定番と言えば定番チューンだけど…
トレード・マークかなo(^o^)o
本当の最終仕上げはコッチ
ワイヤーロック!
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