Ｖ４エンジンを分解してしまいました

２０１４／０９／０８　（月曜日）　曇り


調子が悪くて、直したり、改造したりを繰り返していたＶ型単動式４気筒スチームエンジンに
見切りをつけて新しいエンジンを作ることにした。
バルブやエキセントリックを新しく作るのは面倒なので調子の悪いＶ４エンジンを分解して
流用できる部品を再利用することにした。



↓　工作するのに２ヶ月ばかりかかったＶ４エンジン。　分解するのは忍びないが仕方がない。



↓　分解するのはあっという間だ。




↓　これが全部品です。　こんなものが組みあがればぐるぐる回るんだからおもしろい。




さぁ、新しいエンジンはどういう形にしようか・・・
うーん、コンパクトというと、やっぱりＶ型かなぁ？
よーし、今度もＶ４でいこう。
今回の失敗を教訓にして今度は絶対、成功させるぞ！・・・って意気込みはすごいけど
ちょっと心配だよ。
皆様、応援をよろしくお願いします。

何でも直したい・・・・・ － 小型トースカンが壊れてしまった －

２０１４／０９／０８　（月曜日）　曇り


あまり頻繁に使う道具ではないが、トースカンはなかなか便利な道具だ。
このトースカンは２年ばかり前にＡＫＢの工具屋で買ったものだが、
最近何だか使い難くなってしまった。
針がしっかり固定できなくなってしまったのだ。
そして先日、コンロッドの長さを設定する作業中に壊れてしまった。
この時は応急的に罫書針をクリップで固定して何とか作業を終えたが、
これからの工作では必ず使うようになるはずだ。
新しいのを買うと４、５千円はするだろう。
夕べ寝ながら、「あーやって、こーやって、こーすりゃ直せる・・・」
と、いうわけで朝食を済ませて早速、工作を始めた。



↓　針を固定するネジを回しても固定でなくなってしまった。






↓　支柱を挟んで固定するストッパーを締め付けるネジのねじ山が潰れてしまった。



↓　夕べ考えたとおり、真鍮丸棒を短く切って真ん中に穴を開けた。（ボスの工作の応用です）



↓　これに罫書針を通してホーローセットスクリューで固定するのです。



↓　このボスもどきをストッパーを締め付けるネジの一部にロウ付け固定する。



↓　余分な部分は切断して整形する。
　　　ロウ付けはほんとうに便利で役立つものだ。　これで工作の応用範囲が大きく広がる。



↓　甦ったトースカン。　前より使いやすくなった。



新しく買い換えなくてはならないか？　と思っていたがやってみれば簡単に直せた。
ネジの締め付けが前より楽に出来るようになった。
さぁ、次は新しいエンジンを作るぞ！