２０２３・１１・２６（日曜日） 曇り
２０２３年１１月１３日から２２日にかけて埼玉・狭山市からマイカーで佐賀・多久市を
訪ねるドライブ旅行を楽しんできました。多久久市はお代官の故郷です。
両親のお墓参りと、健在の兄妹を訪ねて出かけました。
帰路には一昨年、狭山市から島根・出雲市に移住された元ご近所さんを訪ねてきました。
ドライブコースは下図のルートで、総行程（自宅～自宅）は３１１８Kｍになりました。
往路は途中岡山市に一泊、復路は多賀レストインで一泊のロングドライブでした。
ドライブに使用した車はトヨタ・ライズです。
３年前、ローカルのディーラーの薦めで乗り換えました。
仕様をみてビックリ！ 公称排気量は１０００ｃｃ、３気筒エンジンです。
（軽自動車に毛が生えたようなエンジン・・・（ごめんね（ペコリ）））
でも、とても運転しやすくて操作がしやすいです。
いろいろな安全システムが組み込まれているので少しは安心できます。
本州の終点、下関（壇ノ浦ＰＡ）でライズを記念撮影しました。
ライズはとても燃費が良いです。
高速道路やバイパスなど流れの良いところでは２５Ｋｍ／Ｌを記録したことがあります。
今回の全行程３１１８Ｋｍロングドライブでは平均燃費は１９.９Ｋｍ／Ｌでした。
ドライブは概ね順調でしたが、初日は山陽道・播磨ＪＣＴ～赤穂ＩＣ間が通行止めで
その迂回に大変な苦労をしてしまいました。
見知らぬ町の見知らぬ道路を走り、迷子になってしまいましたが、ガソリンスタンドの
親切なエンジニアが丁寧に道順を教えてくださり、何とか本線に戻ることができました。
今はその町の場所やガソリンスタンドの名前も思い出せませんが、心から感謝しており
ます。
その間を記録したドライブレコーダの画像を静止画に編集して旅行記もどき（ブログネ
タ）にしてみました。
不鮮明な画像と、拙い説明で退屈な記事ですが、どうぞご覧くださいませ。
第1日目－１ 出発から藤野ＰＡまで
我が家からの最寄りインターは圏央道狭山日高インターで１０分程で入れます。
遠距離ドライブになるので料金を節約するために、「深夜・早朝割引」を利用
しました。（大蔵大臣のお代官のために（笑い））
我が家を出発したのは午前３時半頃、外は真っ暗です。
人気の無い団地の狭い道路を慎重に走行します。
団地を出て広い市道を走行しましたがこんな深夜に走ってる車はありません。
圏央道狭山・日高インターに近づきました。
ここから八王子ＪＣＴに向かい、中央道に入ります。
圏央道狭山・日高ＩＣ入り口。
ゲートに入ります。
右は鶴ヶ島方面、左が八王子方面です。
圏央道を八王子ＪＣＴに向かって走行します。
日の出ＩＣを通過しました。
あきる野ＩＣを通過。
八王子西ＩＣ（出口）を通過します。 八王子ＪＣＴはもうすぐです。
中央道の案内表示か見えました。
このトンネルの先が中央道との合流点、八王子ＪＣＴです。
八王子ＪＣＴまで２Ｋｍ。 もうすぐ中央道に接続です。
八王子ＪＣＴです。 河口湖・甲府の案内に従います。
中央道に乗り換えます。 ちょっと緊張かな！？
ちょっと走行すると小仏トンネルに入りました。
トンネルを出て、相模湖ＩＣを過ぎると藤野ＰＡに到着です。
ここまでのドライブ時間は４０分弱。 ちょっと緊張していたのでトイレ休憩を
兼ねて一休みしました。
藤野ＰＡで１０分ばかり休憩して次の休憩ポイント、双葉ＳＡを目指して出発しました。
（続く）
