連日のお客さんです。
いろいろと教えてもらい
お世話になっている徳島県の高木建設さんから
「どう？順調ですか？」
てな感じでやって来てくれました。
それにしても・・
あれは正式名称はなんていうんでしょうか。
ピチピチのやつの上に
半袖のポロシャツ。
こんな作業ユニフォーム
増えてきましたね。
カッコよくて
わたし好きです。
ん？
なに？
そりゃオマエ？
着てる人が？
カッコイイんだよ？
うん、
そうとも言う ^^;
梅雨あがり
さっそく気温はうなぎ上りで
高温注意報全開。
本日も
熱中症に気をつけて
ご安全に！
（みやうち）
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以前よりお付き合いさせてもらっている
県内高校の先生に
「こんなんやってるんですけど」
と知らせると
「見に行っていいですか？」
と返事が来ました。
もちろん
OK！
あいにくと
学校は夏休みに入っており
生徒さんたちの参加はかなわなかったんですが
先生3名が
ICT土工が進行中の
（新）池谷橋下部工A2工事現場へと
来てくれました。
実車体験を含めて
説明する現場代理人。
自分の仕事を
外部の人に説明する。
あの手この手で
説明する。
情理を尽くして
説明する。
わかってもらおうとする。
じつはこれ
わたしたちの仕事にとって
とってもたいせつなことだとわたしは思うんです。
さ
えぶりばでぃ
レッツ
あうとぷっと
出力しようぜ！
（みやうち）
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今日は似顔絵とともに登場する
みやうちです。
ついでに今日からフォントをおっきくします。
完成検査が来月12日に決まっている
（新）池谷橋下部工A1橋台基礎工事。
降りつづく雨
しかも
まとまった雨が降りつづく毎日に
悪戦苦闘させられ
奮闘努力をしてきましたが
どうやら梅雨もあがる気配。
これでラストスパートがかけられそうです。
あいかわらず
岩の硬さには閉口していますが
なんとか予定どおりに進んでいます。
（北陵工業さん、ありがとうございます）
鉄筋組み立ての準備もととのいました。
そんなおり
測量担当のKくんは・・・
アタマにトンボをとまらせて・・・
(*_*)
え？
アタマにトンボ？
現場報告にアップロードされたこの写真を見て
オジさんは
うらやましげに
ひとりつぶやくのみなのでした。
「オレにゃぁとまってくれんやろな」
（物理的に）
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片や
A1橋台（むかって左側）は
橋台の基礎となる深礎杭
片や
A2橋台（同右側）は
橋台をつくるための山の切り取り
と
両岸にわかれて
進行をはじめた新池谷橋の下部工工事。
めでたく
両方の工事ともに受け持つようになったので
イラスト看板を一新しました。
ズドーンと橋ができるぜよ！
「ズドーンと」
いえいえ
橋ができあがったあかつきには
「ズドーンと」ですが
工事中は
慎重に
かつ
大胆に
そして
安全に
かつ
よりよいモノをより早く
いつも同様
がんばってまいりますので
どうかご協力
よろしくお願いいたします。
（みやうち）
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深礎杭
6本中4本の鉄筋組み立てが終わりました。
作業を担当してくれてる井上工業さんのお召しもの。
2020年仕様でしょうか？
空調服にファンが４つついています。
だんだん数が増え
そのうち
こんなになってたりして・・
八つ目仮面（「秘密戦隊ゴレンジャー」より）
いくらなんでも
そりゃないか ^^;
降りつづく雨に気がめいり
ついつい妄想がふくらみ気味の
オジさんなのでありました。
（みやうち）
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入れかわり立ちかわり
多数参加で和気あいあいと
地上型レーザースキャナを使った
林道工事着手前現況地形測量ちゅう。
で、
ごみ処理前、
生の点群データがこれ。
PC上で
山の中へ入って見ました。
おぉ！
リアル！！
ふと思いつき
上を見あげてみると・・・
樹々の合間から
青空が見えました ＼(^o^)／
（背景を空色に変えたというのはココだけの話です）
では、
また来週。
（みやうち）
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当社でははじめて
マシンガイダンスでの
ICT土工
はじまりました。
ものめずらしげに
見物中のわたしの脇に
いつのまにか
別作業をしていた大ベテランオペレーターが寄ってきて
ポツリと
そして
しみじみと
ひと言
「ドカタも変わったもんやなぁ」
それを受け
彼より３つ歳上のわたしが返した言葉
「長いこと生きちょったらおもしろいもんが見れるなぁ」
かといって
「もうオレらにゃわからん」
とか
「もうオレらじゃムリ」
とか
ネガティブフレーズが口をついて出ることはなく
この変わり様がただただおもしろく
わいわいがやがや言いながら
ニコニコ見守るオジさんたちでありました。
（みやうち）
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昨年度末に本体はできあがった宇川3号橋。
今回発注された仕上げの工事は写真の下、
現道への取合せ部分です。
まずは道路側溝から。
それにしても・・
梅雨明けはまだ
のようですが
晴れがちょっとつづいただけで
一気に温度があがりましたね。
毎年のことですが
長雨のあとの日差しと温度上昇は
まだなれてない分
いつも以上に身体とココロにこたえます。
そんなところに・・
じゃーん！！！
近所のお宅から
ケーキの差し入れがありました。
ん？
アイスキャンディーじゃないのか？
いえいえ
オジさんたちが小さいころ
つまり昭和30～40年代の高知では
アイスキャンディーのことを
「ケーキ」と呼んでいました。
アイスケーキではありません。
ただの
「ケーキ」です。
だから今でも
「ケーキ」というと
棒がついた氷菓子の姿を思い浮かべるのです。
火照ったからだに冷たい「ケーキ」
あゝ思い出すなー
日本が希望にみちあふれていたあの時代・・・
（ってちょっと大げさ ^^;）
ゴホッ
もとへ。
火照ったからだに冷たい「ケーキ」
お心づかい
感謝します。
どうもありがとうございました！！
（みやうち）
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いきなりこんな写真を見せても
なんのことだかサッパリわかりませんよね。
土曜日、
鉄筋挿入工で切土を補強してる最中
穴をあけているロッドが抜けなくなり
予備の持ち合わせがなかったため作業を中断した
町道大原西ノ平線道路改良工事です。
で
秘密兵器登場。
左が先端部分です。
この部分（ビットと呼びます）の回転と打撃で穴をあけていくという原理です。
左側しかついてないのが普通品ですが、
あらたに用意したものには
抜くときにも同じような役割をするように
逆方向（くびれから右）でも穴をあけられるようになってます。
ということで2日経った今日。
快晴のもと
眼下に加領郷漁港と太平洋を見おろす現場で
作業が作業がススムくん。
いっきょにペースアップして
34本中20本が完了しました。
うまく行けば
あした終るかな。
（みやうち）
何年かぶりに会った資材屋の営業マンがこう言いました。
「礒部組さんって、さいきん”大きな”仕事ばっかりですよねー」
「A級(※)なみの工事ばっかりじゃないですかー」
（※県の”ランク分け”、ちなみに当社はB級です）
「たしかに・・おっきな現場が多いなぁ」
とわたし。
さて、彼と前に会ったのは何年前だったでしょうか。
思い出せないまま、彼がつづけます。
「ぼくが出入りさせてもらってた時分はあんな”大きな”仕事ってほとんどなかったんじゃないですかー」
そういえば・・・
この前、ちょっと離れた地域で同業を営む知り合い経営者と電話で話し中にもそんなことを言われ、
「なんで知ってんの？」
とたずねると、
「毎日ブログに載せちゅうやないですかぁ」
と返事をされ、
「あ、そうか、まっことそうや」
とアタマをかいたことがあったのを思い出しつつ
「たしかに・・おっきな現場が多いなぁ」
と繰り返すわたし。
ここはひとつ、言っておかなければわからないので、
「けどよ」
ちょっとだけ反論。
「国道沿いで華々しくやりゆうキ、みんなそう言うけどよ」
「”ちいさな”仕事もことわりまへんでー」
ということで・・・
とあるお宅にコンクリート舗装をする仕事。
生コンを打ち終えて養生中。
はい、
”ちいさな”ことからコツコツと。
ご用命ください。
やらせていただきます！
（みやうち）
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北川村と東洋町との境近く
峠付近の渓谷に降り立ち
測量をする青年ひとり。
緊急工事依頼を受け
さてどのように対処するかと
まずは現況地形の点群データを取得してるところです。
道の上からそれを見ているおじさんは
とりたてて何もすることがなく
そもそもこれは
ひとりでできるところが利点の測量方法でもあるのですが
こんなところで
独りぼっちにさせておくわけには
ねー
ということで
本日のしごと！
では ^ ^
（みやうち）
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奈半利町道大原西ノ平線
全面通行止めをして
SPC工法という
補強土壁工法のひとつで
道路をひろげる工事がはじまりました。
住民のみなさんには
いつもご協力していただきありがとうございます。
今回は
いつもより以上に
しばらくのあいだご迷惑をおかけしますが
どうかよろしくお願いいたします。
そんななか
毎日現場を訪ねてくれる住民の方がひとりいます。
ひとり？
いや一匹か。
名前をきくと
（本人、いや本猫にではありません、飼い主さんに）
「じゅん」
だといいます。
6月生まれのJUNEで
「じゅん」
だそうです。
こやつ
とても賢い猫で
重機が動いているときは
遠巻きにながめているだけなんですが
エンジンが止まると
ススっと近寄ってくるそうです。
そして
エンジンがかかると
パパッと逃げ出す。
「じゅん」
保安帽をかぶらない者の入場を禁止する。
なんて
ヤボなことは言えませんわな。
（みやうち）
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先日の大雨で
（というか毎日けっこうな雨ですけど）
国道に流れ出た土砂は
とりあえずクルマが通れるように
いったん道路の脇に寄せておき
順番にそれをとり除く作業が連日つづいてます。
そんななかでも
「落石あり」
との報を受けると
除去作業の手を止め
現場にかけつけます。
これはそのひとつ。
「そんなに大きくないけどクルマが通るには支障が・・・」
たしかに、慣れてるわたしたちの感覚からすれば
「そんなに大きくない」
ですが、
1.0メートル×0.5メートル程度だといいますから
道具がなくては動かせません。
天気予報によると
まだまだ雨はふりつづくようです。
よく見かける
「落石注意」
という看板に
「どこをどう注意すりゃあいいんだよ！」
とツッコんだという笑い話がありますし
いつ落ちてくるかわからない石に対して
スピードを出していたほうがよいのか
ゆっくり行ってたほうがよいのか
「どっちがどうだかわからんじゃねえか！」
というのもよく耳にする話で
たしかに一理ある。
しかし、わたしの経験から言わせてもらうと
それ相応の意識を持ってクルマを運転するのとしないのとでは
イザというときの対応の仕方があきらかにちがいます。
皆さま
山岳道路を通る際には
「落石注意」を意識して
どうか安全運転を！
（みやうち）
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あたらしい工事です。
現在施工中の（新）池谷橋A1橋台の川をはさんだ対岸に
もう片方の橋台をつくる工事です。
担当者がつくった「工事だより」がわかりやすいので
そちらをご覧ください。
まずは測量から。
と行きたいところなんですが
雨、雨、雨
ああ、いつになったらできるんだろか。。。
毎日毎日うらめしげに空をながめていたところ。。。
きた！
なんとか晴れ間が見えそうだった日曜日
地上型レーザースキャナをかついで
点群データをとることができました。
（ナイス判断！）
このあと今週は内業
来週あたりから掘削作業にはいる予定です。
今回は
ICT土工
やりますよ～～。
（もちろん、はじめから終わりまですべて自社スタッフで）
といっても、
今やめずらしくもなんともないんですが、
わが社としてははじめての試みです。
さ、
気合を入れて
いや、
チカラを入れずに
ぼちぼちと
いきましょうか (^^)
（みやうち）
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一説によると
昭和5年生まれだといいますから
わたしの亡父よりひとつだけ年下
御年90歳になります。
なにがって？
写真の工法
深礎工法がです。
「穴を掘る人」
わが社のエースSTさんが撮った画像をしげしげながめていると
そんな惹句が浮かんできました。
そうそう、「穴を掘る人」って
エジプトではなんていうのか知ってますか？
エルシャラカーニ
っていうらしいんです。
聞いたことある？
そう、お笑い芸人にエルシャラカーニっていうコンビがありますよね。
あのエルシャラカーニ。
「穴を掘る人」
っていう意味らしいんです。
本人たちが目の前で言ってたんで、たぶんマチガイないでしょう。
またまたそうそう、
あのコンビの向かって右側
ボウズの方の出身地は
ここ北川村なんです。
この現場から川沿いを海の方へ向かってクルマで約5分
すぐそこが彼（山本しろう）の生まれ育ったところです。
あらあら、
「穴を掘る人」つながりで
現場とはまったく関係ない方に話がそれてしまいました。
それにしても、
「穴を掘る人」
深礎工法にたずさわってくれる北陵工業さん
いつもありがとうございます。
今日からは
ここから約10キロメートルほど上流にある
橋台基礎工事の現場へと入ってくれることになってます。
どうかまた
よろしくお願いします。
（みやうち）
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