土木のしごと - (有)礒部組現場情報

地域に貢献し地域と共に生きる。
高知県は奈半利町の(有)礒部組が「土木のしごと」の泣き笑いをお届けしています。

仮置き

2012年05月31日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

国道493号道路災害復旧工事、小島2工区。

ブロック裏の埋め戻しに使う土を選別して、場内に仮置き中です。

ひの) 

 

 

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掘削中6

2012年05月30日 | 施工完了(2012年度)

 

 

小島災害関連治山工事。

本提の掘削中です。

左岸の上から撮りました。

上流に背中を向けて右左です。

ひの) 

 

 

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受圧板

2012年05月29日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

受圧板(じゅあつばん)とは、

アンカーの緊張力を地盤に伝えるために、

アンカーの頭部と地盤の間に設置する構造物です。

現場で型枠を組んでコンクリートでつくるもの(現場打ち)や、

フリーフレーム(のり枠)を利用するもの、

その他にも、鋼製やプラスチック製のものなど、色々な種類があるのですが、

今回は、プレストレストコンクリートフレーム(PCフレーム)を使用します。

PCフレームの設置は来週の予定です。

ひの


 

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掘削中5

2012年05月28日 | 施工完了(2012年度)

 

 

小島災害関連治山工事、本提の掘削中です。

かなり下がって来ましたが、

仮設排水管の設置との並行作業ですので、

上下作業にならないように作業を進めています。

今週中にはなんとか、というところでしょうか。

ひの

 

 

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アンカー工開始

2012年05月26日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

国道493号道路災害復旧工事、小島3工区。

工事中の安全を期しての、仮設アンカー工の作業が今日から始まりました。

来週水曜日まで削孔とセメント注入を繰り返したあと週末まで養生、再来週には完了。

そんな予定です。

ひの

 

 

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加領郷

2012年05月25日 | その他

 

 

奈半利町加領郷台地で土佐湾をバックに佇む、我が愛車マルモッタン号です。

当地では、ただいまフェンスの設置作業中。

小さなことからコツコツと、「住民の安心安全のため」、なのですね。

 

ひの

 

 

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自由勾配側溝

2012年05月24日 | 施工完了(2011年度)

 

 

米ヶ岡4号線改良工事。

水路の据え付け作業を行なっています。

 

 

 

自由勾配側溝。

VS側溝です。

ひの

 

 

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上流側より

2012年05月23日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

国道493号道路災害復旧工事、小島2工区。

大型ブロック、9段目の据え付けが終わりました。

控え(奥行き)が2.0mの製品から1.5mの製品に変わっています。

このアングルから見ると、かなり上がったなという印象ですね。

ひの

 

 

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仮設排水管

2012年05月22日 | 施工完了(2012年度)

 

 

他工事の現場へ土砂を搬出中の小島災害関連治山工事です。

その一方で、

 

 

水替えのための仮設排水管を取り付けています。

思ったよりこれは、時間がかかりそう。

ひの

 

 

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ウシ

2012年05月21日 | 施工完了(2011年度)

 

 

きのうはヤギに登場してもらったので、

今日はウシ。

共に偶蹄目ウシ科の動物です。

町道米ヶ岡4号線改良工事の周りは、こんなのどかなところなのです。

さて、きのうはヤギで今日はウシ。では明日は?

米ヶ岡ときたらダチョウでしょうか。

いえいえ明日からは、マジメに現場情報をお届けいたします。

ということで、

 

 

ダチョウ、でした。

ひの

 

 

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ヤギ

2012年05月20日 | 施工完了(2011年度)

 

 

奈半利町米ヶ岡へは平地から約6kmで行き着くのですが、

その標高はざっと400mで、

つまり、それだけ急な道を駆け上がったところにあるわけです。

そんな米ヶ岡の現場へ上がる途中、

文字どおり駆け上がっている女性を追い抜きました。

いくら最近のランニングブームとはいえ、この急勾配を走るとは、

なんともご苦労なことよ、と感心しながら米ヶ岡へ着くと、

例のダチョウの横にヤギが、それも何匹もいるではないですか。

現場に車を止めて、そこまで歩いて写真を撮っていると、

くだんのランナーが、息も切らさず上がって来ました。


「あたしもヤギさんの写真を撮りたくて...」

「走って来たんですか?」

「ハイ (^^)」

「...」

 

 

 

 

 

ご苦労さまでした \(^o^)/

ひの

 

 

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ヤデナガ

2012年05月19日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

去年の応急復旧工事の時には、この上の山切りに大活躍した、ロングアームバックホウ。

別名ヤデナガ。

ロングアームだから、ヤデ(ウデ)が長い。

なんのことはない直訳です。

今回の工事では、ブロック背面の埋め戻しに使われています。

それと並行して、

 

 

下流側ではクレーンで埋め戻し。

次の段からは、大型ブロックがワンランク小さいものになり、

コンクリートを打設する量は減りますが、

埋め戻しする土の量が増えて行きます。

ひの

 

 

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8段目据え付け完了

2012年05月18日 | 施工完了(2012年度)

 

 

国道493号道路災害復旧工事、今日は小島2工区。

ここまで上がると、ずい分出来上がってきたなという感じがします。

大型ブロックは8段目の据え付けが完了。

置き換え基礎擁壁を含めると、10mを超える高さまで上がりました。

ひの

 

 

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法面清掃

2012年05月17日 | 国道493号道路災害復旧工事

 

 

国道493号災害復旧工事、小島3工区。

既設の石積みを掃除しています。

モルタルを吹き付ける前の法面清掃です。

このあと午後からラス金網を張ります。

ひの

 

 

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提案

2012年05月16日 | 施工完了(2011年度)

 

 

米ヶ岡4号線改良工事の起点側は、景観に配慮して石積みと木製ガードレールを施工することになっています。

ですが、山側は人工張芝という設計。

それでは、ということで、

 

 

 

切土法面に丸太柵を施して、出来た棚に苗木を植える。

ポット苗植栽工法なんかどうでしょう。

樹種は、常緑の低木(高さ2mまで)で、耐寒性と耐塩性を兼ね備えたもの。

矮性のキョウチクトウ、ハマヒサカキ、イボタノキ、トベラ...。


よし、提案してみよう。

ひの

 

 

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