先日、201系や小湊鉄道キハ200形のディスプレイ・プラキットを発売してきたPLUMから、第３弾として、なんと115系300番台の発売予告がリリースされました。予定は2022年夏ということでまだまだ先ですが、これまでの実績からみればディティールフルな仕上がりは約束されたようなものなので期待が膨らみます。当然、各方面ザワついているようです。笑
第１弾、第２弾とスルーしてきましたが、さすがにこれをもって来られては見て見ぬふりはできません。さりとて当鉄道ではすでに中央東線向けの0（800）番台から1000番台まで導入済み（0番台は仕掛りですけど･･･）なのでさすがにお腹いっぱい感は拭えず。もし追加導入するなら新長野色の貫通６連かなぁ塗装メンドーだけど･･･などと半年以上先のことにもんもん。
（桜咲く裏高尾を行く115系300番台スカ色／2011.4.12 高尾～相模湖間にて）
汎用性の高いボディゆえPLUMの“中の人”は113系や415系への改造も勧めてきます。
ならば赤いやついっちゃう？415系0番台（クハは300番台）。たまたま出張の際に撮ってたこのJR九州のクルマは「ミレニアム記念塗装」とやらで2000年に復刻されたものらしいのですが、一部固定窓＆屋根上がつんつるてんというJRスタイルなので、作るからにはやっぱり1970・80年代のオリジナルスタイルにしたいですね。
（クハ411-329ほか（FM-5編成）／2004.6.28 門司港駅にて）
などといいつつまだ半年以上あるので、あれやこれやとターゲットの選定を楽しむことにしたいと思います。
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第１弾、第２弾とスルーしてきましたが、さすがにこれをもって来られては見て見ぬふりはできません。さりとて当鉄道ではすでに中央東線向けの0（800）番台から1000番台まで導入済み（0番台は仕掛りですけど･･･）なのでさすがにお腹いっぱい感は拭えず。もし追加導入するなら新長野色の貫通６連かなぁ塗装メンドーだけど･･･などと半年以上先のことにもんもん。
（桜咲く裏高尾を行く115系300番台スカ色／2011.4.12 高尾～相模湖間にて）
汎用性の高いボディゆえPLUMの“中の人”は113系や415系への改造も勧めてきます。
ならば赤いやついっちゃう？415系0番台（クハは300番台）。たまたま出張の際に撮ってたこのJR九州のクルマは「ミレニアム記念塗装」とやらで2000年に復刻されたものらしいのですが、一部固定窓＆屋根上がつんつるてんというJRスタイルなので、作るからにはやっぱり1970・80年代のオリジナルスタイルにしたいですね。
（クハ411-329ほか（FM-5編成）／2004.6.28 門司港駅にて）
などといいつつまだ半年以上あるので、あれやこれやとターゲットの選定を楽しむことにしたいと思います。
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湘南色なら４連一本は所望ですが・・
来年夏、まだまだ先のことホントに出るの？って感じ^^
まあPLUMさんのことだから出るには出るんだと思いますが売り方がどうなるかですね。クハ、モハ、クモハ、サハぜんぶラインナップされてますからどういう組み合わせになるか。
塗装済み１両売りだと小湊鉄道を８両とか11両買うイメージですかね。なんだかクラクラしますね。。(@_@)
201系動力化のパーツが出るというコトなので予約入れました。オシゴトもなさそうなので、正月休みにちょっと組めるかなぁ……、なんて楽観論です。
高校時代、この山スカ使っていましたから、指は動きますが、今回は見送るでしょうね(^^;
……病気(入院、手術で半年病休)してから、夜中に作業というのが出来なくなりまして……(涙)
幼少のころから馴染みの中央線。山スカは新宿まで来ていましたから、東中野の掘割で見た覚えがあります。そのころの３＋２＋３の8両にしたいものです。
ご病気大変でしたね。お見舞い申し上げます。
まずは201系、小湊の消化から･･･という方は多いようです。笑
まだ半年以上ありますから、指が少しでも動いたらぜひ思い出の山スカ作りましょう！
新宿まで来ていた頃が懐かしいです。
お住いの沿線で115系の印象は皆さん違いますが、私もサハ挟み込み８連が大好きです。クモニ・クモユニもぶら下げて･･･。
なんか皆さんのコメント見てたら赤くしないで素直に中央東線Ver.でいこうかという気にもなってきました！