富士宮ツアー １

明日スズキの本社で行われるV-Stromミーティングに参加するため、今日は富士宮まで移動して泊まりの予定。
東京から知人も参加するというので、御殿場辺りで落ち合うことにして出発。
知人はV-Stromではないのだが、最近買った中古のオフロードバイクで行くらしい。

先週までは結構暖かかったのだが、今朝の寒さは相当なものだ。
中央道で諏訪、小淵沢、韮崎を足早に通過し、双葉SAで休憩。
ここまで来ると多少暖かくなってきたかな。
しかし、進行方向に見えるはずの富士山は今日も雲の中。
最近富士山近辺によく行くけど、なかなか晴天に恵まれないな。

甲府南ICで降り、県道36号若彦トンネル経由で河口湖へ。
ここも正面に富士山が見えるはずだが、雲が多いね。

山中湖方面へ向かうとパラパラと雨が降ってきてしまったので、途中省略。

R138で山中湖から籠坂峠を越え、須走から新東名御殿場IC付近にある、集合場所の焼き肉屋へ。
程なくして知人も到着した。

寒いが一応雨はやんでいる。

知人曰くここのラーメンは美味いらしい。

まずはギョーザ。

太龍ラーメン（味噌）辛口。
なかなか辛いが美味い。

いきなり場所が飛んで、静岡駅。
実は御殿場から富士宮に向かう途中、知人が転倒して救急搬送され、静岡の病院に担ぎ込まれて怪我の処置をしてもらっていたのだ。

富士山麓を走るR469から、富士宮方面にショートカット出来そうな道があったのだが、入った途端超狭い酷道だった。
道路も落ち葉や泥が堆積してドロドロで、ちょっとヤバいなと思ったところ、後ろを走っていた知人がスリップダウンして転倒。
速度は全く出ていなくて、20km/h以下だと思う。
実際バイクにはあまりダメージが無かったのだが、投げ出された本人は打ち所が悪く、左腕骨折という大事故になってしまった。

病院での応急処置も終わり、腕にギプスをしてもらって一旦退院。
本人の希望で後の治療は東京で行いたいというので、とりあえず静岡から新幹線で帰ってもらうことになった。
私はこの後富士宮に戻って、事故現場に置いてきたバイクの移動などをやるつもり。

とりあえず晩飯にしようという事で、エキナカのおでん屋海ぼうずへ。

静岡おでんが沢山。

ノンアルコールビールで乾杯。
向かいで腕を吊った知人が痛々しいが、まあ腕の骨折で済んだのは不幸中の幸いというべきか。
命あっての物種。
ほろ苦いビールになってしまった。

焼き鳥串が到着。
美味い。

おでん盛り合わせ。
ダシ粉をかけて頂く。
これも美味い。

知人を新幹線改札まで見送った後、在来線で富士宮に移動。
宿のチェックイン終了時間が迫っていたので、一度チェックインを済ませる。
その後、タクシーで現場に向かい、道路脇に退避していた知人のバイクのエンジンを掛けてみる。
古い2ストのバイクで、キックスターターしかないので、チョークを引いたり戻したりしながらひたすらキック。
転倒でキャブがオーバーフローしていただろうし、カブらせたら始動困難になるので冷や汗というか、寒い中汗かきながら頑張った。
何とかエンジン始動に成功し、上の国道付近まで戻ってから路肩に停めておいた。

その後、自分のバイクで宿まで移動。
何しろ現場から一緒に救急車に乗ってしまったので、2往復しなければならないので大変だ。
だがまあ、走行不能だったりしたら翌日レッカーを頼まなければならなかったりしたわけで、頑丈なオフ車で助かったが。

何とか移動し終えて、真夜中に就寝。
宿はチェックイン時間は決まっていたが、門限は無いので助かった。

本日のルート。
富士宮手前辺りから北に逸れているのは、受け入れ先の病院を探して救急車で搬送中、ドクターヘリ要請も考慮してヘリポートに寄ったためだ。
富士山の遭難などの対策のため、近くの消防署にヘリポートなどが完備されている。
結局、ヘリは出動中で空きがなく、近くの病院も受け入れ困難という事で、救急車でそのまま1時間近く走り、静岡市の病院まで搬送された。

返す返すも、国道を真っすぐ行かず、酷道に突っ込んでしまったのが悔やまれる。
予想外に狭くて、あんなにひどい道だとは想像できなかった。
知人は今までオフロードの経験はほぼ無かったようだ。
買ったばかりの中古オフバイクで、慣れていないのもあったし、タイヤなども古いままで交換は先延ばしにしていたらしい。
まあ悪いことが重なってしまったが、私は私で出来ることをやらねば。
明日はまたバイク2台を移動させなければならない。
気を付けよう。

南東北ツアー ３

幸いにも未明には雨も上がったようだが、バイクはびしょびしょ。
とりあえずタオルで拭いて乾かす。

高畠駅前のビジネスホテル、よしのや。
ビジネスとはいえ、宴会場もあり、近所の宴会需要も賄っているのだろう。
昨晩の料理も美味かった。

朝食はオーソドックスな和定食。
だが卵焼きはふわふわとして弾力があり、ちょっと独特の食感だった。

高畠駅からそのまま西に向かい、川西町を経由してR113に出る。
新潟県胎内市方面を目指してR113を西へ。
小国町の道の駅 白い森おぐにで休憩。

向かいにある売店で山形土産を購入する。

ここは裏手がスキー場になっているようだ。

そのままR113を西に向かい、新潟県に入る。
胎内市から高速に乗って、早めに帰宅などと考えていたのだが、R290こちらの看板につられて左折。
R290は新発田市や阿賀野市を経由して魚沼に至る、里山沿いの道だ。
結構空いてそうなイメージがあるので、そっちに行ってみよう。

とはいえ、交通量もそこそこあるのでむやみに飛ばせるわけでもなく。
延々走って、道の駅R290とちおで休憩。

栃尾は油揚げが有名。
稲荷寿しでも食べようかと思ったが、置いてないな。
まあ栃尾のは分厚いのが売りなので、稲荷寿し向きではないが。

駐輪場では隣にV-Stromの新型、250SXが停まっていた。
軽快そうでちょっと乗ってみたい。

魚沼からはR252とR117で長野を目指す。
途中十日町のスタンドで給油。
ハイオク172円はかなり安いなあ。
長野は190円近いので、20円近くも差がある。
隣県なのにこの差は何なのだ。

津南観光物産館で休憩。
もう少しで長野県だ。

豊田飯山ICから上信越道に乗り、小布施PAで休憩。
新潟県内は下道でそこそこ時間がかかったので、ここからは巻きで進行。

梓川SAまで来た。
ファミマで明日の朝食用の牛乳を買おうかと思ったのだが、売り切れだった。
高速を降りてから買い物することにする。

北アルプスの夕景。
無事に帰ってきたなと実感する。

本日は397km走行。
ほぼ帰ってくるだけだったが、高速を使ったのは最後の100km程度。
新潟から高速を使えばもっと早かったが、まあのんびりと里山の風景を眺めながら走るのも良いものだ。

南東北ツアー ２

朝はユニットバスでシャワー。
温泉じゃないのが残念だ。

朝食を買いに近くのコンビニまで。
流石に東北だ、朝は寒い。
なかなか立派な建物。

会津産コシヒカリ使用のおにぎり。
美味い。

宿を出発し、R121を北上。
まずは近くの塔のへつりに行ってみる。
今年は暑かったので紅葉が遅く、今見頃らしい。

阿賀川の浸食によって出来た渓谷で、塔のような奇岩と、へつり。
岪（へつり）とは会津の方言で、険しい断崖（に出来た道）のことで、へばりつくようにして歩くことをへつるなどと言うらしい。

対岸まではつり橋で。

人道橋。
がっしりしているのでさほど揺れない。

つり橋を渡ってへつりへ。
ここは手すりなどもない自然のままの造形なので、落ちないように注意だ。
黒部峡谷にも「下ノ廊下」という道があるが、ちょっと似ているかな。
あっちは黒部ダム建設初期、関電トンネル開通までの間に、人力での資材運搬のために使われたのだが。

浸食によって削られた窪み。

洞窟に祀られている虚空蔵菩薩。
なかなか良い雰囲気。

まあ狭い範囲しか移動できないので、5分も居れば十分といった感じなのだが。
以前はもっと長い距離を歩けたようだが、今はあちこちが立ち入り禁止になっているのが残念。

近くには会津鉄道の塔のへつり駅がある。
秘境感があっていいね。

次は県道329号を上り、大内宿へ。
ここは会津と日光を結ぶ街道上の宿場町で、江戸時代の街並みがそのまま残っている。

道も未舗装で雰囲気がある。

木には猿ぼぼのような人形がぶら下がっている。

奥の高台から見た風景。
江戸時代っぽいね。

観光客も沢山。

展示館（本陣跡）は茅葺屋根の葺き替え中。
維持していくのも大変そうだ。

蕎麦粉を使った天ぷら饅頭を頂きつつ一休み。
サクサクしていて美味い。

R121を北上し、会津若松からR49で磐梯山方面へ。
道の駅ばんだいで休憩。
奥に磐梯山が見える。

今日は新そば振る舞いのイベントがあるらしい。
タダなので当然並ぶ。

新そば美味い。
新米食べ比べもやっていて、そちらもタダで2口分のご飯がもらえた。
もう昼飯はこれで良いかな。

磐梯山ゴールドラインを通り、裏磐梯の桧原湖へ。

西吾妻スカイバレーを上る。
途中、展望台からは桧原湖が小さく見える。

白布峠を越えて山形県へ。

米沢の上杉神社に到着。

神社に参拝。
上杉謙信、上杉景勝とともに、直江兼続の像もあった。
天が呼ぶ！地が呼ぶ！人が呼ぶ！

こちらは上杉鷹山像。
なせば成る
なさねば成らぬ
何事も

とここで雨が降ってきてしまい、急いで宿のある高畠まで移動。

チェックインの時間には大分早いのだが、部屋に入れてもらえた。
高畠駅がすぐそこのトレインビュー。

今日は157kmと短距離移動。
天気が悪くなければもっとウロウロ出来たのだが。

暫くすると雨が止んだので、この隙に徒歩10分程の所にある、高畠ワイナリーに行ってみる。
バイクでは飲めないので、当然歩きだ。

レストラン棟と売店棟入り口。

ワイン以外にも土産物が沢山。

試飲はタダで6‐7種類位あった。
美味い。

外にあるソフトクリーム売り場。

貴婦人白を購入。
アルコール1％らしい。
ブドウ畑をバックに頂く。
うま。

宿に引き返し、高畠駅に併設の温泉、太陽館へ。

高畠駅は山形新幹線の停車駅。

改札のすぐ脇に温泉入り口が。
あったまる。

宿に帰って夕食。

ビールはアサヒ。
風呂上がりの一杯は最高だ。

メインは米沢牛ステーキ。

焼いて食う。
美味い。

今日は短距離だったが、磐梯山ゴールドラインと西吾妻スカイバレーの峠道を走り、観光も色々出来たので良かったかな。

南東北ツアー １

3連休は南東北へツーリング。
みなみひがしきたではなく、みなみとうほくだ。
今日は南会津の会津田島で宿泊予定。

南会津であれば、沼田から金精峠を越えて日光経由で、鬼怒川沿いのR121を北上するのが良いだろうか。
とりあえず三才山トンネルを潜り、上田から佐久まで移動。
佐久平の宇佐美でガソリン給油。

R18で軽井沢からR146、長野原からR145で道の駅、八ッ場ふるさと館まで来た。
途中軽井沢付近でかなり渋滞し、3連休であることを思い知らされた。

食堂もかなり混んでいるので、昼食は軽めに八ッ場ダム焼きにしよう。
ダムをかたどった生地に、ベーコンキャベツが入ったお好み焼きっぽい何か。

裏にはYAMBADAMロゴ入り。

にゃがのはらと八ッ場あがつま湖。

日光経由なら沼田方面へ向かうのだが、軽井沢手前で結構な渋滞だったことを考えると、南下して渋川方面へ向かうべきか。
何しろ、紅葉シーズン3連休の日光いろは坂とか、渋滞が酷いに決まっている。
そんなわけで、渋川をちょっと過ぎたR17上の道の駅よしおか温泉で休憩。

前橋などの都市を避け、R50で桐生から足利まで移動。
思えば、この辺りは北関東道で時短すべきだった。
もう既に日が傾いているが、ここから南会津まではかなり遠い。
ちょっとペース配分を間違えたな。

結局今市の手前辺りで日が暮れて、鬼怒川から南会津までは暗い夜道をひたすら走る羽目に。
日中は暑いくらいだったが、流石に11月、日暮れも早く、夜間の山越えは結構寒い。
19時前にやっと宿に到着。
本日は376km走行。
日が暮れてから100km位走っているので、結構しんどかった。

本日の宿は、会津田島駅近くのビジネスホテル。

食事なしなので多少遅くなるのは問題ないのだが、駅前は寂しいなあ。

とりあえず南会津マウンテンブルーイングのTaproom、ビアフリッジにお邪魔。
まあここは前々から来たいと思っていたのだが。
寒いので、ビールを飲んであったまろう。

南会津マウンテンブルーイングのIPA。
スッキリしていて飲みやすい。

米国Fremont Brewing's のピルスナー。
小麦の香りが強いがさっぱりしている。
アメリカン。

店主に松本から来たと話たら、松本ブルワリーを目標にしていて、あんな風になりたいと言っていた。
今は小さな工場だが、今度新しいのを建てて事業拡大したいとのこと。
今日は種類が少なかったが、その際にはまた色々試したいものだ。

〆は近くのラーメン屋へ。

チャーシュー麺美味い。
麺Queenなんてオシャレな名前だが、老夫婦の営む小ぢんまりとした店だった。

今日は移動だけで1日終わってしまったが、明日は短距離移動で観光多めの予定。

下田ツアー ２

夜中はまあまあ風が強く、何度か起こされた。
これも海沿いの醍醐味だろうか。

今朝の天気。
海上は雲が多いが、雨の心配はなさそう。
沖に見えてるのは神津島かな。

朝風呂に入ってから、朝食。
昨晩はあったカレーがないな。
ここは朝カレー出来ないのか。

パンも食べておく。
伊豆のジャム美味い。

部屋に帰ってきたら、ベランダでハトが日光浴中。
めちゃ寛いでるな。

宿を出て、近くのペリーロードへ。
下田といえばペリー提督。
ここから日本の近代化が始まったのだ。

下田港には海上保安庁の巡視船も停泊中。

R136を辿り、西伊豆方面へ。
途中は国道とはいえかなり狭いところも多く、東側のR135と比べると最果て感が強い。

西伊豆から県道59号で仁科峠に向かう。
地図ではそこそこ太い線で描かれていたが、上の方は超狭い林道。
車で来ていたら途中で嫌になっていたかもしれん。

仁科峠からは、県道411と127で西伊豆スカイラインを縦走。
ここはよく整備されていて走りやすい。
東側の伊豆スカイラインより空いていて、こっちの方が好きかも。

達磨山付近から富士山が望めるが、今日も雲に遮られてよく見えないな。

下にある戸田港は良く見えるので、霧香峠から県道18号で、戸田方面へ降りてみよう。

道の駅くるら戸田に到着。
ここは深海魚などの水揚げのある漁港。
手前のシュモクザメやラブカは陶器の作り物だが、奥のでかいカニやダイオウグソクムシは本物の剥製らしい。
お値段は66万円也。

イートインコーナーではチャーハンやおにぎりのセット。

キンメコロッケや深海ザメバーガーなんかもある。

とろぼっちと鮭のおにぎりセットを頂く。
戸田ではメヒカリをとろぼっちというらしい。
高級深海魚で、脂がのって美味い。

戸田からは県道17号で西側の海岸線上を走る。
ここも崖っぷちの狭い道。
この辺を走った記憶があまりないが、まあまあの僻地感があるな。
大瀬崎の手前辺りで、やっと雲の上にちょこっと頭を出す富士山が拝めた。

沼津からR1経由で富士川を渡り、県道10号を北上。
道の駅富士川楽座で休憩。
ここは東名富士川SA併設で、EXPASAにも出入り可能。
観覧車で富士山見物ができる。

が、肝心の富士山はまた厚い雲の中。
今回も大瀬崎付近からちょっと拝めただけだったな。

そのまま県道10号を北上し、中部横断道の無料区間を使いつつ、韮崎からR20で長野へ。
途中から日が暮れてしまい、長野に入る頃には気温一桁になってしまった。
昨日は伊豆だったので日暮れでも暖かかったが、こちらの寒さはかなり堪えるな。
春秋用のジャケットなのだが寒くてかなわんので、道の駅蔦木宿で休憩。
ここは温泉もあるのだが、入ったら最後、湯冷めするから帰れなくなりそうだ。

休憩コーナーで防寒のためカッパを装着。
ここは暖房が効いていて有難い。
あったけぇ・・・

カッパを装備して大分マシになったが、諏訪で8℃まで下がってしまい、寒い中帰宅。
この時期は日中以外は完全冬装備が必要だな。
今日は320km程走行。
伊豆を脱出するまでに、相当走って時間使ったからなあ。
そこそこ良い道の東側や、伊豆縦貫道が整備されつつある中央と比べると、西伊豆の道路事情の悪さを実感した旅だった。